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时间:2020-03-28
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1、NAVALARCHITECTUREANDOCEANENGINEERING船舶与海洋工程2012年第3期(总第91期)船舶低温冷库融霜对比试验研究阚安康,安骥,娄宗瑞(上海海事大学,上海201306)摘要:船舶伙食冷库的低温库风机盘管结霜会恶化蒸发器换热性能,影响冷藏食品品质,因此对低温库蒸发盘管必须定期融霜。船舶伙食冷库低温库一般采用热气融霜和电热融霜2种方式,经相同试验工况对比,热气融霜耗时短,效率高,库房内温度波动小,节能效果明显;低温库温度越低,热气融霜的节能效果也就越突出。对船舶冷库设计及融霜控制方式的选择具有重要
2、借鉴意义。关键词:船舶伙食冷库;热气融霜;电热融霜;节能中图分类号:TK121文献标识码:A文章编号:2095-4069(2012)03-0056-06Abstract:Frostingofthefancoilsinthemarinefoodcoldstoragelowtemperatureroomswilldeterioratetheheatexchangeperformanceoftheevaporator,andwillinfluencethequalityoffrozenfood.Therefore,itisnec
3、essarytodefrostthelowtemperatureroomevaporatorfancoilsregularly.Usuallythehotgasortheelectricitydefrostingmethodisusedforthecoldstorage.Basedontheexperimentalcomparisonundersameworkingconditions,hotgasdefrostingisfoundtocostlesstimewithahigherefficiency;andthetemp
4、eraturevibrationinsidethestorageroomissmallwhiletheenergysavingeffectisquiteobviouswiththefeaturethatthelowerthestorageroomtemperature,thebettertheenergysavingperformance.Thisresearchprovidesvaluablereferenceforthedesignofmarinecoldstorageandfortheselectionofdefro
5、stingcontrolscheme.Keywords:marinefoodcoldstorage;hotgasdefrosting;electricitydefrosting;energysaving0引言水产品、肉类保鲜需采用温度在18℃以下的低温库。当蒸发器翘片温度低于空气露点温度时,就会[1]结露,低于0℃时,翘片表面就会结霜。由于空气中的水蒸气在传递压力的作用下不断向冷表面移动并凝结,冷表面的霜层也就不断地增长。霜的导热系数为0.116~0.139W/(m·℃),其热阻比盘管材料的热阻大两[2]个数量级。表1给
6、出了18℃库房内蒸发器盘管结霜厚度对制冷系统COP(能效比)的影响。霜的厚度过大将导致传热热阻增加,降低传热效果。如不及时清除,积霜将使压缩机的吸气温度降低,排气温度上升,[3~5]导致冷风机的传热恶化和空气流动阻力增大,从而造成运行和操作困难。结霜严重时将破坏冷风机和[6]库内空气的正常循环,导致风机无风送出,迟缓或中断降温过程,冷冻货物在该情况下会因温升变质。表1制冷负荷不变,蒸发温度和制冷系数随霜层厚度变化情况霜层厚度传热系数K蒸发温度制冷系数COP霜层厚度传热系数K蒸发温度制冷系数COP递减-2-1/℃递减率/%
7、-2-1/℃率/%/mm/W·m·kCOP/mm/W·m·kCOP06.12328.03.1200124.99930.32.9714.825.85128.43.0910.9144.88530.62.9535.445.62528.93.0641.8164.78230.92.9355.965.43529.33.0372.7184.68931.22.9196.585.27129.63.0133.4204.60431.42.9046.9105.12730.02.9914.1224.52731.72.8897
8、.4基金项目:上海海事大学校基金资助项目(20120091)第一作者简介:阚安康,男,工程师,博士研究生,1981年生。主要研究方向为船舶制冷与空调。收稿日期:2012-02-20阚安康,等:船舶低温冷库融霜对比试验研究57由此可知,低温冷库制冷系统要保持高效、稳定运行,实施及时且适当的融霜措施是必不可
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