船用电力推进系统整流模块主回路结构设计.pdf

《船用电力推进系统整流模块主回路结构设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2010年12月船舶December，2010第6期SHIP＆B0ATN0．6[船舶电气]船用电力推进系统整流模块主回路结构设计田凯田祚堡(哈尔滨工程大学哈尔滨150001)[关键词]电力推进；晶闸管模块；主回路结构；整流模块；非同相逆并联[摘要]介绍了一种使用晶闸管模块的大功率船用电力推进系统12脉整流模块主回路结构。利用大功率串联桥非同相逆并联连接技术的原理，设计出适用于大功率船用电力推进系统的12脉串联桥整流装置主回路结构，并与利用相同原理设计出的12脉单体晶闸管整流装置的主回路结构进行了比较分析，验证了新设计方法的先进性。[中图分类号]U665．13[文献标识码]A[文

2、章编号]1001—9855(2010)06—0038—04DesignoftheMainCircuitConfigurationfortheRectifyingModuleintheMarineElectricPropulsionSystemTianKaiTianZuobaoKeywords：electricpropulsion；thyfistormodules；maincircuitconfiguration：rectifyingmodule；out—of-phasecounterparallelAbstract：Thispaperintroducesamaincircuit

3、configurationforthe12一pulserectifyingmoduleinthehigh—powermarineelectricpropulsionsystemswiththyristormodules．Basedontheprincipleoftheout—of-phasecounterparallelconnectionforthehigh—powerparallelbridge，themaincircuitconfigurationisdesignedfor12-pulseparallelbridgerectifyingdevicesinthehigh—p

4、owermarineelectricpropulsionsystem．Furthermore，theadvantageofthenewdesignmethodhasbeenconfirmedbycomparingwiththemaincircuitconfigurationfor12一pulsesinglethyristorrectifyingdevicesbasedonthesameprinciple．发出成套的电力推进系列产品，其中尤以ABB开发0引言的吊舱式电力推进器AZIPOD最为成功，并得到广泛应用。近年来，随着电力电子技术，电机技术等的迅速在国内，电力推进还处于起步

5、阶段，电力推进的发展，船用电力推进系统与传统的机械方式相比技应用还不广泛，使用电力推进新产品的船还不术优势明显，在商船尤其是游轮领域得到了越来越多J。船舶电力推进系统一般由原动机、发电机、多的工程应用¨J。船舶电力推进系统在机动性、可电动机、螺旋桨、舵以及各相应的控制调节设备等组靠性、运行效率、推进功率等方面都有突破性进展，成。整流模块是其中重要的一个环节J。从而使电力推进技术的应用领域不断扩大。此外，整流模块的性能关系到电力推进系统的容量，如何进一步提高效率和降低设备成本，仍是人们十功率密度，效率等等。桥式整流电路具有电路组成分关注的问题之一。世界上各大船用设备厂家如简单、高

6、效、成本低等特点，作为一种交流变直流的ABB、SIEMENS、ALSTOM、STNATLAS等公司都已开常规变换电路形式，应用很普遍。因此，桥式整[收稿日期]2010—05—11[作者简介]田凯(1972一)，男，汉族，黑龙江人，硕士生导师，主要研究方向：电力系统、控制系统、模式识别等。田祚堡(1986一)，男，土家族，湖北人，硕士研究生，主要研究方向：电力系统及其自动化。38船用电力推进系统整流模块主回路结构设计流模块的设计对系统性能提升至关重要。与此同时，先进的整流模块可以提升主回路的工作性能。本文利用大功率串联桥非同相逆并联连接技术的原理，设计出适用于大功率船用电力推进系

7、统的12脉的主回路结构，该主回路结构与利用相同原理设计出的12脉单体晶闸管整流装置的主回路结构进行了比较分析，验证了该主回路结构的先进性。1串联桥非同相逆并联技术的工作原理整流串联桥非同相逆并联就是在串联桥整流装置中柜并联使用的非相同相位、极性相反的两根导排组成的母线。同时要求整流变压器二次侧由一个线圈分+为两个线圈，而且要反极性使用。图112脉单体晶闸管非同相逆并联主回路结构非同相逆并联的特点是利用通过导体产生的磁力线相互抵消，达到减少导排的互感，减少母线的交表112脉单晶闸管整流装置排线