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时间:2020-03-28
《肥大型船整流附体的性能研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第16卷第4期2012年4月船舶力学JournalofShipMechanicsV01.16No.4Apr.2012文章编号:1007-7294(2012)04-0359-09肥大型船整流附体的性能研究沈海龙,蔡昊鹏,苏玉民(哈尔滨工程大学水下智能机器人技术重点实验室,哈尔滨150001)摘要:肥大型船从船舯到船艉,船体的横剖面形状及其面积变化剧烈,从而导致在桨盘面处产生“钩”状或“兔耳”状的舭涡,通过加装整流附体的方式来改善桨盘面处的伴流分布,对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是一种有效的措施。基于CFD技术.
2、在准确预报r某肥大型船伴流场的基础上,参考流经桨盘面的三维流线绕船体分布的特点,分别设计了螺旋桨前置导管、补偿导管和整流鳍,预报并分析了各附体对船体尾流场的影响,分析了整流附体的工作机理,比较了工作于各附体伴流场中螺旋桨的效率。计算结果显示,加装整流附体后,桨盘面处的舭涡消失了.并且三种附体对螺旋桨的效率都有显著的提升。关键词:CFD;伴流分数;尾流场;肥大型船;舭涡;整流鳍;前置导管;补偿导管中图分类号:U661.313文献标识码:AStudyoftheperformanceofthecommutatedappenda
3、geforfullformships刁SHENHai-long,CAIHao-peng,SUYu—-min(StateKeyLaboratoryofAutonomousUnderwaterVehicle,HarbinEngineeringUniversity,Harbin150001,China)Abstract:Thesectionshapeandareachangegreatlyfrommidshiptosternoffullformships,whichinducethebilgevortexwithhookorr
4、abbitearshapeappearingonthepropellerdisc,Installingeommutated印一pendagetochangethewakedistributiononthepropellerdiscisaneffectivemethodtoreducethevibra·tionandnoise,andimprovetheefficiencyofthepropeller.BasedonCFDtechnique,thewakestreamfieldofonefullformshipwaspre
5、dictedtoanicety.Basedonthis,thepre—positionedductofpropellerandcompensatingductandcommutatedfinweredesigned,whichreferredtothe3Dstreamlinedistributioncharacteristicpassingthepropellerdiscandshiphull.Andtheinfluenceoftheappendagesonthewakestreamfieldwaspredictedan
6、danalyzed.Theworktheoryofcommutatedappendageswasanalyzed.Theef-ficiencyofthepropellerwhichworkedinthewakestreamfieldsofthethreetypeappendageswerecorn-pared.Thecalculationresultsshowthatthebilgevortexonthepropellerdiscdisappearedafterinstallingthecommutatedappenda
7、ges.AndallofthethreetypesofappendagesCallimprovetheefficiencyofthepropellerremarkably.Keywords:CFD;wakefraction;wakestreamfield;full-formedships;bilgevortex;commutatedfin;pre——positionedduct;compensatingduct1引言船舶在水面上保持一定航速航行,必须供给它一定的推力以克服船体的阻力,螺旋桨是目前使用最收稿日期:2011—
8、12一06基金项目:国家自然科学基金资助项目(51009038)作者简介:沈海龙(1978一),男。讲师,博士,E-mail:shenhailong@hrbeu.edu.en;蔡吴鹏(1983一),男,博士研究生;苏玉民(1960-),男,教授,博士生导师。船舶力学第16卷第4期广泛的船舶推进器。由于肥大型船船体几何
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