船坞工程基坑开挖中管涌处理方法.pdf

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1、·２８·造船技术２０１０年第６期（总第２９８期）船坞工程基坑开挖中管涌处理方法黄晓明１，李长文２（１．中海工业（江苏）有限公司，江苏江都２２５２１１；２．中交第二航务工程勘察设计院有限公司，武汉４３００７１）船坞坞口施工在河岸原有防洪土堤加高加固的提要结合某大型干船坞工程深基坑开挖过程围堰内进行，坞口及泵房由围护钢板桩与高压旋喷中管涌情况，分析管涌形成的原因、处理方法。桩止水帷幕构成坞口止水体系，其构造物在该体系关键词管涌成因处理内施工。中图分类号Ｕ６７３文献标识码Ｂ船坞设计高水位６．０６ｍ（重现期５０年），设计洪１概况水位６．４９ｍ，经抽水试验，承压水水头标高为

2、１．４～１．６ｍ，承压含水层的综合渗透系数为Ｋ＝１２．０ｍ／ｄ，某船坞工程位于长江下游河段，系一建造在软影响半径Ｒ＝１２０ｍ。在坞口区域内均布１８口深井土地基上的大型干船坞。船坞坞口见图１。平面尺（其中水泵房内３口），区域外布１４口深井，井底标寸为１６４ｍ×３６ｍ，其中水泵房尺度为４５．６ｍ×１８高为－２０．００ｍ，井管采用无砂砼管，降水漏斗面在ｍ×２１．６ｍ，采用空箱式梁板结构，坞口底板开挖深开挖面以下０．５～１．０ｍ，井顶面标高为＋２．００ｍ。度－１１．７ｍ，水泵房开挖最深处－１５．９０ｍ。坞口监测见图２，分变形监测、内力监测和水图１坞口主体结构平面、立面示意

3、图作者简介：黄晓明（１９５８－），男，工程师。黄晓明，等：船坞工程基坑开挖中管涌处理方法·２９·图２坞口测点分布示意图位监测。对钢板桩变形监测通过固定于钢板桩上的应迅速，无光泽反应，干强度、韧性低，层底平均标高－测斜管，测试钢板桩垂直方向上的变形情况；圈梁顶１５．５６ｍ，平均层厚７．４９ｍ，平均标贯击数１２．９击，静力垂直位移和水平位移监测，通过布设于圈梁顶上测触探比贯入阻力平均值Ｐｓ＝４．７０ＭＰａ；点，测试圈梁的水平位移（垂直基坑方向）和垂直位第④层粉砂中密，夹少量薄层粘性土，层底平均移（沉降）；坞口基坑内立柱沉降监测，在立柱上布设标高－２７．６９ｍ，平均层厚

4、１１．８７ｍ，平均标贯击数测点，测试立柱的垂直位移；江侧大堤的水平和垂直２０．３击，静力触探比贯入阻力平均值Ｐｓ＝６．９２位移监测通过布点全站仪测量。坞口内力监测包括ＭＰａ，工程性质较好，局部夹强度较低的第④１层粉钢板桩垂直方向应力测试，采用焊接于钢板桩上的质粘土透镜体。弦式钢筋计测试；支撑轴力和围囹弯矩测试，采用焊第⑤层粉砂密实，平均标贯击数３４．９击，静力接于支撑和围囹上的弦式钢筋计测试其应力，换算触探比贯入阻力平均值上部Ｐｓ＝９．５ＭＰａ，下部Ｐｓ成轴力与弯矩。水位监测主要包括基坑内外水位监＝１０．５０ＭＰａ，土性较佳，在陆域遍布；局部为强度测，含承压水头监

5、测以及孔隙水压力监测。较低的第⑤１层、第⑤２层粉质粘土透镜体。船坞所在区域地下水类型分为上部粘性土层中２地质和水文条件的潜水和下部粉细砂层中的弱承压水，潜水受季节拟建场地位于江边，属长江三角洲冲积平原，微影响较大。下部③层粉细砂层底标高在－７．０６～地貌为长江河漫滩，受江边堤坝影响，地形及标高变－１９．０３ｍ，平均层厚６．２６ｍ，中等压缩性，平均标贯化较大，原始地面标高为１．８５～８．５３ｍ。根据钻探击数Ｎ＝１２击，其以下的含水层为弱承压水，与江和静探揭露，拟建场地底层在勘探深度范围内可分水相联系，水力连通性较好。为５个工程地质层，自上而下土层的分布及工程地３管涌

6、成因质特性描述如下。第①１层填土、第①２层浜土成分复杂、结构坞口基坑开挖采用干、湿结合的取土方法，坞口松散；水泵房周围区域已完成取土、垫层施工，管涌点出现第②２层淤泥质粉质粘土夹粉土为高含水量、高压在水泵房区域上游一降水井旁，取土标高－１１ｍ缩性软弱土，第②３层灰色粉砂，夹少量粉质粘土，松散处，其日涌水量约２００ｍ３、出砂量约２０ｍ３。管涌点状，埋藏较浅，土质不均，工程力学性质较差；出现前，围护结构ＣＸ１３点向基坑内水平位移累计第③层粉砂稍密，含云母，夹薄层粘性土，摇振反９８ｍｍ，管涌后最大位移为２０７．６ｍｍ，位于基坑深·３０·造船技术２０１０年第６期（总第２９

7、８期）－１０ｍ处（此时测点处已开挖到第四道支撑－１２．４８００钢管将涌水点盖住将水引出，在钢管内填筑级ｍ）；钢桩桩围护江侧边ＳＷ０３监测孔下游５ｍ处出配良好的粗砂、碎石过滤材料以防砂大量流失，同时现局部地面下沉；水位监测孔ＳＷ０３水位下降２ｍ；以管涌点为中心，回填砂土反压封堵，遏止涌水点周涌水量随江水潮位变化明显。围渗流，防止出现新的涌水点。ＳＷ０３监测孔下游５ｍ附近处基坑以下－１２．６（２）对渗漏点旋喷止水。对围护结构渗漏点外ｍ围护钢板脱锁开叉、高压旋喷桩止水效果不佳是侧及时采取高压旋喷的方法进行加固处理。出现管涌的主要原因。经验算（３）对坑内加强降水。基坑内原

8、深井已破坏