考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf

考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf

ID:52494455

大小:2.51 MB

页数:4页

时间:2020-03-28

考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf_第1页
考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf_第2页
考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf_第3页
考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf_第4页
资源描述:

《考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第39卷第7期舰船科学技术Vol.39,No.72017年7月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYJul.,2017考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究胡晓禾,刘邱祖,常宗旭,赵浩林(太原理工大学机械工程学院,山西太原030024)摘要:可控软启动齿轮传动系统的稳定运行能够有效保障船用电机启动的安全运行。为提高可变刚度对可控软启动齿轮传动性能的效果,以齿轮传动系统作为研究对象,应用ADAMS仿真软件建立刚柔耦合模型,并进行动力学特性分析。获得各级传动角速度曲线,将刚性体与柔性体角速度曲线进行对比,

2、可以看出柔性化后曲线产生明显波动,刚柔耦合仿真结果与理论计算误差范围在5%以内,验证了模型的正确性。齿轮时变啮合刚度对传动系统的影响较大,通过改变不同的啮合刚度,齿轮啮合力波动明显,局部陡峭曲线的出现频率增加。关键词:可控软启动(CST);刚柔耦合;啮合刚度;动力学分析中图分类号:TH132文献标识码:A文章编号:1672–7649(2017)07–0094–04doi:10.3404/j.issn.1672–7649.2017.07.019Researchonrigid-flexiblecouplingdynamic

3、sofcstgeartransmissionsystemconsideringvariablestiffnessHUXiao-he,LIUQiu-zu,CHANGZong-xu,ZHAOHao-lin(CollegeofMechanicalEngineering,TaiyuanUniversityofTechnology,Taiyuan030024,China)Abstract:Controlledsoftstartdeviceforthestableoperationofthegeartransmissionsyst

4、emcaneffectivelyensurethesafeoperationoftheshipstart.Inordertoimprovethevariablestiffnessonthepropertiesofcontrollablesoftstartgearingef-fect,ingeartransmissionsystemastheresearchobject,usingtheADAMSsimulationsoftwaretoestablishthecoupledmod-el,anddynamiccharact

5、eristicsanalysis.Theangularvelocitycurvesareobtained,bycomparingthecurvesofrigidbodyandflexiblebody,theflexiblecurvefluctuatessignificantly.Time-varyingmeshingstiffnessofgearhasviceinfluenceonthetransmissionsystem,thechangesofstiffnessshowthatgearmeshingforceflu

6、ctuationobviously,besides,thefrequencyofemergenceoflocalsteepcurveincreased.Theresultsenablethedatatobeusedfordecreasingvirbrationandtheoptimaldesign.Keywords:controlledstarttransmission;rigid-flexiblecoupling;meshingstiffness;dynamicsimulation0引 言借助虚拟样机技术进行齿轮箱系

7、统故障诊断和故障信号提取提供新的思路。马星国[5]对行星轮系建立了刚可控软启动装置与船用电机相连,为其提供均匀柔耦合模型得出行星轮被破坏的主要原因,为优化设启动力矩,避免电机直接启动带来的附加冲击,实现计和疲劳性能研究提供了依据。Penumatsa等[6]对齿轮无极调速[1]。该装置还可将启动时产生的振动降为最系统进行静力学分析,通过此方法研究齿轮啮合与应低,减少故障的发生率,延长使用寿命,提高生力之间的关系,为进一步有限元分析提供了依据。产率。在分析过程中,将刚性体柔性化,相比于刚性体本文通过ADAMS对可控软启动进

8、行刚柔耦合动更接近实际运行状态[2]。董海龙[3]对行星齿轮减速器柔力学分析,比较刚性与柔性体转速的变化曲线,验证性销进行刚柔耦合仿真研究对行星齿轮减速器的优化模型的正确性。改变啮合刚度,获得刚度与啮合力之具有重要意义;路亮[4]对齿轮箱的耦合仿真研究,为间的关系,为进一步研究系统的振动提供依据。收稿日期:2016–08–08;修

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。