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时间:2020-03-28
《电气化铁道牵引供电系统电压水平评估.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第26卷第1期电力系统及其自动化学报Vo1.26No.12014年1月ProceedingsoftheCSU—EPSAJan.2014电气化铁道牵引供电系统电压水平评估王琦,解绍锋,冯金博,刘黎(西南交通大学电气工程学院,成都610031)摘要:从牵引供电系统电压水平影响因素出发,利用多导体传输线理论推导了牵引网电压损失公式,分析了不同供电方式、不同进线短路容量、不同牵引变压器容量对供电系统电压损失的影响,提出了改善牵引网供电电压水平最有效的措施,即尽可能地减小牵引网电压损失。建议采用AT供电方式。此外,还分析了牵引网电压损失的实际值与
2、工程值,提出了利用电压降模值计算高速铁路牵引网电压损失的方法。研究表明,该方法能有效评估实际牵引网供电臂末端电压水平。关键词:牵引供电;电压损失;多导体传输线;阻抗模型;负荷特征中图分类号:TM922.3文献标志码:A文章编号:1003—8930(2014)01—0053—04EstimateonVoltageLevelinTractionPowerSupplySystemofElectrifiedRailwayTractionWANGQi,XIEShao-feng,FENGJin—bo,LIULi(CollegeofElectrica
3、lEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:Inthepaper,takingadvantageofthemulti—conductortransmissionline(MTL)theory,thevoltage—lossex—pressionsintractionelectricnetworkareinferredbasedonthefactorswhichaffectedthevoltageleveloftractionpowersupp
4、lysystem.Andtheeffectsonvohagelossoftransitionelectricnetworkarealsoanalyzedindifferentwayofpowersupply,differentcapacityofshortcircuit,differenttransformercapacityanddifferentloadcharacteristic.Basedonthementionedfactors,thepaperconcludesthatthemosteffectivewaytoimprove
5、thevoltageleveloftractionelectricnet—workistryingtodecreaseitsvoltage-loss.Therefore,theATpowersupplymodewhichisgoodatdecreasingthevolt—age—lossisrecommended.Moreover,throughthecomparisonbetweentherealvaluesandengineeringvaluesofthevohage—lossintractionelectricnetwork,an
6、ewmethodwhichistakingadvantageofthemodulevalueofvoltage—dropispresentedinthepaperSOastocalculatethevoltage—lossinhigh—speedrailway.Themethodisprovedtobeeffectivetoestimatethevoltagelevelintheendsectionsoftractionpowersupplyarms.Keywords:tranctionpowersupply;voltageloss;m
7、ulti-conductortransmissionline(MTL);resistancemodel;loadcharacteristic牵引网电压水平直接影响机车牵引力和运行行情况,分析了不同供电方式、不同进线短路容速度,进而影响区段的通过能力和运输量。在实际量、不同牵引变容量对牵引网电压损失的影响,提设计中需要考虑牵引供电系统供电能力,这就需出了改善牵引网电压水平的有效措施,为设计牵要计算牵引供电系统的电压损失。牵引网电压水引供电系统提供科学理论依据。平受多种因素的影响,诸如电力系统短路容量及1供电系统电压水平其运行方式,牵引网供
8、电系统供电方式,牵引负荷的大小及功率因数,这就使得电气化铁路牵引供电气化铁路牵引供电系统的电压水平受电力电系统电压水平的评估比较复杂。系统电压损失、牵引变压器电压损失和牵引网电本文研究了牵引网阻抗模型,推导
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