深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf

深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf

ID:52491229

大小:2.47 MB

页数:5页

时间:2020-03-28

深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf_第1页
深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf_第2页
深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf_第3页
深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf_第4页
深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf_第5页
资源描述:

《深水半潜式起重铺管船船型优化方法.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第30卷第6期中国海洋平台V01.30No.62015年12月CHINA0FFSHOREPLATFORMDec.,2015文章编号:1001-4500(2015)06-0020-05O深水半潜式起重铺管船船型优化方法彭小佳,宋安科,何宁,赵洁(海洋石油工程股份有限公司,天津300451)摘要:半潜式起重铺管船是一种柱稳式的移动平台.具备大型起重及深水铺管功能,由于水线面小,该类船型的耐波性能大幅优于传统船型船。具有更好的作业天气窗口。半潜船船型优化设计是一个不断循环,持续改进的过程,整体主尺度及下浮体、立柱、上浮体等各组成部分的尺度、形状选定既

2、要满足作业设备和不同舱室的布置需求,还要满足船舶稳性、浮力及压戢的要求,并且还是决定船舶运动性能的关键。合理的优化船型是半潜船设计的核心技术,该文对该类船型的优化设计经验进行了总结。关键词:半潜式起重铺管船;船型优化;柱稳式平台中圈分类号:U69文献标识码:AHullOptimizationforDeepwatermi—submersibleCraneVesselPENGXiao-jia,SONGAn—ke,HENing,ZHAOJie(OffshoreOilEngineeringCo.,Ltd,Tianjin300451)Abstract:S

3、emi-submersibleCraneVessel(SSCV)iSakindofcolumnstabilizedunit,themainfunctionforthiskindofvesselareheavyliftingandpipe—laying.SSCV’Sseakeepingper—formanceandweatherwindowsaremuchbetterthannormalvesseltypebecauseofitsmini—mizedwaterplanearea.Thehulloptimizationofsemi—submersi

4、blevesselisflcontinuouscy—cle.Tofinallydeterminethedimensionandshapeofthewholevesselandeachcomponents,thedesignerhavetOmeetthearrangementrequirementsofequipmentsandvariouscompart—ments,alsohavetOmeettheneedsofstability,buoyancyandballast,themostimportantthingistOconsiderthem

5、otionperformance.ExperienceinthehulloptimizationofSSCVissummarizedinthispaper.Keywords:semi—submersiblecranevessel;hulloptimization;columnstabilizedunit引言半潜式起重铺管船(SSCV)是一种柱稳式的移动平台,分为上浮体、立柱、下浮体三部分,具备大型起重及深水铺管能力。由于水线面小,该类船型的耐波性能大幅优于传统船型船,具有更好的作业天气窗口。近年来,中海油正在加快深水船队的建设步伐,但在半潜式起

6、重铺管船这一领域仍然空缺,在深水项目中仍然受制于人。为了持续提高我国深水海洋工程装备能力,打破国外公司在该领域的垄断,海油工程公司正在进收稿日期:2015-04—17基金项目:中海油总公司“半潜式起重铺管船关键技术研究”科技项目资助(CNOOC—KJl25ZDXM05GC00GC2015—05)。作者简介:彭小佳(1985一)。男,工程师。第6期彭小佳,等深水半潜式起重铺管船船型优化方法行半潜式起重铺管船的前期研究,海工设计公司也自主完成了概念设计。国内大部分设计人员暂未掌握该类船型的优化方法,在设计过程中会出现反复优化后船舶性能仍达不到作业要

7、求的情况。该文对该类船型的主尺度优化设计方法进行了总结,为国内设计人员进一步的研究提供参考。1主尺度优化半潜船主尺度的确定主要考虑以下5个方面[1]:(1)空船重量与浮力;(2)耐波性能及气隙;(3)稳性(失荷稳性、完整稳性、破舱稳性、冗余浮力);(4)建造船厂、设备尺寸等限制;(5)压载能力需求。1.1空船重量与浮力空船重量和浮力需求根据船东的要求不同差距较大,以该船为例,经初步重量统计,估算空船重量在90000t左右,考虑空船配平所需的压载水量以及一定的安全余量,估计该船在10rtl空船吃水出坞时所需的浮力需求为100000t左右;考虑航行

8、时需将重油、轻柴油的油舱加满,将淡水舱加满,主甲板上再装载部分海管及作业设备,12m吃水航行时所需的浮力需求在125000t左右;考虑起重作业时的起吊

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。