浅谈汽轮机磨瓦的处理和预防.pdf

浅谈汽轮机磨瓦的处理和预防.pdf

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时间:2020-03-28

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1、宅力通用祝械中国核电工程有限公司(北京100840)覃家俭杨怀武【摘要】汽轮机首次冲转是常规岛调试的重要试验项目,也是整个核电厂能否顺利并网发电,按时完成调试任务的关键控制点之一。针对汽轮机首次冲转过程中最常见的磨瓦事故进行了分析,阐述了磨瓦事故的有效处理方法、磨瓦的主要原因以及在安装和调试阶段有效预防磨瓦的手段。在汽轮机首次冲转时,一旦发生磨瓦事故,能快速有效地进行处理,减轻设备的损坏程度。通过了解磨瓦的原因,在汽轮机调试中就能有的放矢,采取相应的预防措施,从各个细节做起,杜绝磨瓦事故的发生,为

2、调试顺利完成提供了保障。【关键词l汽轮机冲转磨瓦事故处理一.前言秦山二期扩建3”和4。机组汽轮机首次冲转时,都发生了汽轮机轴承磨瓦事故。磨瓦是汽轮机调试过程中最常见的事故之一,基本上每台汽轮机在首次冲转的时候,或多或少都会出现个别轴瓦不正常的情况。有的磨得严重,有的比较轻微,但是不管怎么样,一旦出现瓦温不正常,瓦面磨损的情况,都必须打闸停机,翻瓦查找原因并进行处理,才能再次进行冲转。出现磨瓦事故不仅损坏轴承和汽轮机的轴颈,而且还严重耽误汽轮机的调试进度,进而影响整个常规岛的调试进度,影响核电厂最后

3、的并网发电。有鉴于此,在汽轮机首次冲转中应该尽量避免磨瓦事故的发生,了解磨瓦事故发生的可能原因和处理方法,在调试过程中将各个细节做好,使汽轮机调试顺利高质量地完成。=.窟瓦事故的有效处理1.磨瓦的现象瓦温的变化是判断是否磨瓦的最直接和最可靠的手段。在在汽轮机的每个瓦块里都装有温度测点,每个68黑慧黑:Ⅲ蝴期瓦块一般装有两个温度探头。在汽轮机冲转和运行过程中,如果是轻微的磨瓦,则瓦温会慢慢地升高,直到达到跳机限值为止;如果是严重烧瓦,瓦温会迅速升高,并导致跳机,有的还伴有剧增振动,轴承处冒烟等现象。

4、轻微磨瓦时乌金和轴颈接触面会被磨掉,磨痕比较均匀与光滑,轴颈一般都是完好的。严重磨瓦时,整个乌金面都会呈现烧焦状,轴颈上也会有摩擦的痕迹;如果有杂质进入油膜,则乌金面和轴颈都会出现一道道划痕,并且会产生铁丝或者铁屑,这个也可以作为油脏的一个重要依据。2.磨瓦事故的处理在冲转过程中,若发现瓦温上升趋势明显,应立即打闸停机,投入盘车,待查明原因后方可再次起动。切不可抱有侥幸心理继续冲转,这样很容易导致严重烧瓦、轴颈磨损,对汽轮机设备造成不可逆的损坏,严重影响汽轮机的寿命和今后的运行质量。如果瓦温迅速升

5、高并超过了跳机值且联锁跳机,说明瓦块磨损应该是比较严重了,此时不宜继续投入盘车,防止造成二次磨损。但须采取可靠的隔离措施,防止汽缸进水或者冷气;同时应定期将轴旋转一个角度,以防止大轴弯曲。确定磨瓦后,应进行翻瓦检查相应的瓦块和轴颈。若是轻微磨损,可就地进行瓦面重新打磨,镀乌金,打磨轴颈,重新测量圆柱度,符合要求才可重新安装使用。若是发生严重烧瓦,瓦块和轴颈都应进行返厂处理或者更换,并经相关试验合格后才能重新装配使用。在没有查清原因并消除故障的情况下,汽轮机严禁再次起动。三.磨瓦事故的主要原因1.油

6、膜的形成理论转子在静止状态时,轴颈处于轴瓦底部,轴颈和轴瓦两者之间形成楔形间隙。当连续向轴承供给一定压力和黏度的润滑油时,转子旋转时,粘附在轴颈上的油层便随之一起转动,并带动以后各层油旋转,从而把润滑油从楔形间隙的宽口带向窄口。间隙进口油量大于出口油量,因此润滑油便积聚在狭窄的楔形间隙中而产生油压。当这个油压超过轴颈上的载荷时,就把轴颈抬起。轴颈被抬起后,间隙增大,产生的油压又降低一些,直到楔形间隙中的油压与轴颈上的载荷平衡时,轴颈便稳定在一定的位置上旋转。此时,轴颈与轴瓦完全由油膜隔开,建立了液

7、体摩擦。轴颈转速越高,润滑油黏性越大,则油膜内压力越大,将轴颈抬起得越高。因此,要想建立稳定的油膜,就必须具备以下条件:轴颈与轴承之间必须能形成楔形空间;润滑油必须具有一定的黏度,供油要充分;轴颈与轴承之间必须有相对滑动速度,速度方向必须使润滑油由楔形大口流向小口。2.磨瓦的主要原因通过油膜形成理论分析可知,磨瓦的原因分为两方面,一个是汽轮机冲转时未能建立起稳定的油膜;另一个是运转的过程中油膜被破坏。未能建立起稳定的油膜主要有以下原因:轴承间隙、紧力过大或者过小,未能建立合适的油楔;汽轮机转速低;

8、润滑油流量偏小;油压偏低,油温偏高或者油质不合格;轴承过载,盘车时顶轴油压低或未顶起。油膜被破坏的主要原因有:润滑油断油;润滑油油温过高;润滑油中进入杂质;机组振动过大。四.防止磨瓦的手段1.汽轮机安装阶段1)每个轴承到电厂后,都必须进行全面的检查,每块瓦都要做着色试验,确定每块瓦的乌金无气泡、无划伤以及无砂眼等缺陷。由于汽轮机安装时间比较长,在找中心的时候每个轴承都要装拆好多次。所以这个过程中,必须做好轴瓦的防护和保养措施,避免在安装中产生损坏。2)各个轴承必须按照厂家给出的转子

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