汽轮机润滑油中颗粒数不合格的分析与处理.pdf

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1、384电力与能源第33卷第4期2012年8月汽轮机润滑油中颗粒数不合格的分析与处理张家余(张家港沙洲电力有限公司，江苏张家港215600)摘要：汽轮机润滑油系统的清洁度，直接影响到机组的安全运行。介绍了2011年沙洲电厂排查1号主机润滑油系统中5～15m颗粒数超标的分析思路及消缺经验。润滑油中5～15tam颗粒数超标的主要原因是主油箱人孔门密封不好，周围空气中污染物侵入油箱造成颗粒数超标，经过严密封堵人孔门后油中5～15“m颗粒数指标已经合格。在经过调研比对后，参照目前国内大部分同类电厂主油箱负压维持在一0．3～一l_5kPa的技术规范，利用排油烟风机出口碟

2、阀进行节流，将1号机主油箱负压由一4．1kPa逐渐调至一1．0kPa左右，机组运行至今安全、可靠，证实了该运行方案可行。关键词：润滑油系统；颗粒度；主油箱；负压；中图分类号：TK263．8文献标志码：B文章编号：2095—1256(2012)O4—0384～02AnalysisandProcessingofParticleNumberUnqualifiedinSteamTurbineLubricatingOilZhangJiayu(ZhangjiagangShazhouPowerCompanyLimited，JiangsuZhangjiagang215600

3、，China)Abstract：Steamturbinelubricatingoilsystemcleanness，directlyaffectthesafeoperationoftheunit．Introducedin2011．Shazhoupowerplantinvestigationforlubricatingoilsystemof5～15fmparticlenumberexceedthestandardways0fanalysisandeliminationofexperience．Lubricatingoi15tO15tamparticlenumb

4、erexceedthestandardisthemainreasonofthemaintankmanholedoorsealingisnotgood，theambientairpollutioncausedbytheparticlenumberexceedthestandardfueltank，throughrigorouspluggingholeinoilare5～15fmparticlenumberindexalreadyqualified．Aftertheinvestigationahertheratio，withreferencetothecurre

5、ntdomesticmostsimilarpowerplantmainfueltankpressuremaintainedat一0．3～一1．5kPaspecification，thefumeexhaustfanoutletbutterflyvalvethrottling，theNo．1mainfueltankpressuregraduallyfrom一4．1kPato～1．0kPaorso，sincetheoperationissafeandreliable，provedthattheschemeisfeasible．．Keywords：Lubricati

6、ngoilsystem；Particlesize；Mainoiltank；NegativepressureO引言时的清洁度可达NAs8级。1润滑油中颗粒数异常分析张家港沙洲电厂2台汽轮发电机组，均为上海电气集团生产的N600—24．2／566／566型超临现行我国汽轮机油质执行的标准是美国航天界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮航空工业联合会NAS1638标准，要求油质必须机及所配套的QFSN一635—2型水氢氢汽轮发电达到8级。统计分析表明，从2011年5月9日以机组。两台600MW机组共用1台颇尔移动式来，采用AbakusC仪，从冷油器中每取1

7、0mLKN39H型滤油机。油样时发现，1号机润滑油每100mL中5～15／zm机组的润滑油系统设有可靠的主供油及辅助颗粒数为543390(NAS8级标准为64000)，超供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工标8．5倍；5月16日测得颗粒数为840840，超标况下，满足汽轮发电机组的所有用油量，由润滑油13．1倍；5月26日测得颗粒数为191600，超标箱、排油烟风机、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油3．0倍。于是，5月27日更换国产KP(3m)滤器、滤油器、顶轴油系统、净油系统和配套连接的芯，直到6月7日化验油质颗粒度均合格。但是，管道及附件组成。润

8、滑油为32号汽轮机油，运行到了9月5日油质再次步入劣