地铁车站深基坑地连墙质量问题和处理措施

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1、地铁车站深基坑地连墙质量问题和处理措施　　【摘要】文章首先通过对地铁车站深基坑设计、施工的危险因素进行了阐述，接着对地连墙施工质量出现的问题进行了细致的分析，最后重点探讨了基坑开挖的处理措施。【关键词】地铁车站，基坑地连墙，质量问题中图分类号：U213+.3文献标识码：A一、前言近年来，我国地铁车站深基工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在行业快速发展的新时期，加强对地铁车站深基坑地连墙施工的把控，对确保地铁车站工程的质量有着重要意义。二、地铁车站深基坑设计、施工的危险因素1、实际地质情况与地质勘察报告描述的地质资料不一致，造成设计计算的依

2、据存在偏差8在前期设计阶段，由于拆迁工作尚未完全完成，许多地段不能进行勘察，由于地质情况变化复杂，有限的几个勘察点不能反映该地段的全部地质情况，据此进行设计和施工招标将该工程的中标造价确定下来。在当前工程施工市场竞争激烈的情况下，业主为了控制投资，往往要求中标施工单位承担因地质情况变化而造成的风险，实行总价包干，一个不成熟的设计方案就这样被推到了实施阶段。2、岩土工程本身包含许多不确定性的因素如岩土介质空间的变异性，力学性态的模糊性，随机量测误差、测试统计误差、测试模型误差等，这些不确定性导致设计计算的土压力与实际土压力有差异。3、施工环境恶劣许多地铁工程由于受

3、整条线路通车时间的限制，不管何时具备开工条件，最后完工的工期往往是关门工期，在现场拆迁尚未完成的情况下，施工单位被迫开工，结果造成许多应拆而未拆的建筑物位于基坑边的危险地段内，一旦基坑变形超过一定的限值或地表有不均匀沉降时，便会危及该建筑物的安全。4、施工措施不到位、不及时一些施工现场项目部缺少能识别深基坑施工的危险因素，合理组织深基坑施工的技术、管理人才，在深基坑施工出现问题时，采取的施工措施往往是不到位或不及时，以致小错酿成大错。三、地连墙施工质量出现的问题1、导墙的常见问题（一）、导墙侧向变形8出现导墙侧向变形的主要原因是，导墙施工完毕后没有及时施加横向支

4、撑，导墙侧向稳定不足导致变形。常用预防措施是导墙拆模后，沿导墙纵向每隔1m设两道木支撑，将两片导墙支撑起来，导墙混凝土没有达到设计强度以前，禁止重型机械在导墙侧面行驶。（二）、导墙内墙面垂直度不够导墙内墙面垂直度直接影响成槽机施工的垂直度，导致地连墙垂直度不能满足要求。解决的措施主要是导墙中心线与地下连续墙轴线应重合，导墙内外墙面垂直。以此偏差进行控制，可以确保偏差符合设计要求。2、成槽的常见问题（一）、成槽机选择及操作根据工程地质条件选择合适型号和功率的成槽机。成槽的技术指标要求主要是前后偏差、左右偏差。（二）、清底工作不彻底沉渣过多会造成地连墙的承载力降低，

5、墙体沉降加大。沉渣影响墙体底部的截水防渗能力，成为管涌的隐患；严重影响接头部位的抗渗性；影响钢筋笼沉放不到位。（三）、刷壁不能满足要求，墙幅间夹泥由于刷壁次数达不到要求，可能造成两幅墙之间夹有泥土，会产生严重的渗漏，影响其整体性。（四）、成槽坍塌8地连墙成槽过程中，由于施工机械操作不当、不明地下水、泥浆配比等原因，会导致槽壁塌方。在吊装钢筋笼前先架设具有足够刚度的钢梁，代替导墙搁置钢筋笼，并将钢筋笼荷载通过钢梁传递到坍塌区以外的地基上；浇灌混凝土时，可用泵车在远离坍塌槽段的地方直接下料等。3、泥浆制作及使用的常见问题（一）、按泥浆的使用状态及时进行泥浆指标的检验

6、新拌制的、泥浆池的、沟槽内的、循环使用中的、浇筑混凝土置换出来的泥浆都进行全部质量控制试验，就无法判别泥浆应舍弃还是处理后重复使用。（二）、泥浆制作与工程整体的衔接问题新配制的泥浆应在池中放置一天充分发酵后才可投入使用。旧泥浆也应在成槽之前进行回收处理和利用。主要采用措施是加快供水速度，节约拌浆的时间。4、锁口管的常见问题（一）、槽壁不垂直，造成锁口管位置的偏移由于各种原因导致槽壁下部存在两端不垂直的问题，解决方法是利用好左右纠偏的仪器，提高司机的操作技术，做好技术交底，在成槽后期的时候有意识的向两边倾斜。（二）、锁口管固定不稳，造成锁口管倾斜8锁口管上端固定一

7、般是通过锁口管与导墙的缝隙之间打入导木枕，并用槽钢斜撑来解决。这种方法基本上可以杜绝锁口管移位。（三）、拔锁口管的问题现场取混凝土试块，以判断混凝土的凝固情况，据此决定锁口管的松动和拔出时间。采用液压顶升架拔管则可以有效避免这样的问题出现。5、钢筋笼的常见问题（一）、制作进度问题雨天施工则需要用脚手架和彩钢板分段搭设防雨棚。防雨棚设滚轮，拼接起来，雨天遮雨，平时遮阳。待钢筋笼需要起吊时推开或用吊车吊离。（二）、钢筋笼焊接质量问题闪光对焊接头错位需要不定期的抽样检查。钢筋接头弯曲需要焊接强度达到要求才能开始搬运钢筋到堆放地。（三）、钢筋笼吊放问题钢筋笼的起吊和下放

8、过程中，吊点中心与槽段中