双离合自动变速器简介 [兼容模式].pdf

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1、双离合自动变速器简介主讲杨俊隆2010/10/161双离合自动变速器简介双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,也称为DSG(DirectShiftGearboxDirectShiftGearbox,中文表面意思为“直接换挡变速器”)。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。传统的手动变速器使用一台离合器,换挡动作分为三个动作:①离合器分离;②变速拨叉拨动同步器换档:前档齿轮分离(进空挡)→新档齿轮接合;③离合器结合。这三个动作,是分先后进

2、行的,驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出啮合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。2010/10/16课件制作杨俊隆2双离合自动变速器简介DCT的核心技术仅掌握在美国博格华纳(BorgWarner)和德国舍弗勒(Schaeffler)集团手中。博格华纳是大众第一代六速DSG(大众的DCT)关键技术的提供者,为大众DSG提供湿式双离合变速器。2008年春天,大众发布了新一代干式七速双离合变速器,由德国舍弗勒集团旗下的LuK公司提供。2010/10/16课件制作杨俊隆3双离合自动变速器简介一、原理DCT内含两台由电子控制及液压推动的离合器,各离合器分别控制一组齿

3、轮。当变速器工作时,一台离合器带动的工作挡位的齿轮在啮合,而接近换挡时,另一台离合器带动的下一挡位的齿轮已预先进入啮合,但其离合器则仍处于分离状态;换挡时,一台离合器分离将原挡位动力切断,原啮合齿轮退出啮合,同时另一台离合器接合,接通已被预先啮合齿轮的挡位动力。在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,从而不会出现动力中断的状况。2010/10/16课件制作杨俊隆4双离合自动变速器简介一、原理为配合以上运作,DCT的传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5挡,而而心空心的传动轴则连接2、4及6挡,两台离合器各自负责一根传动轴的

4、啮合动作,引擎动力便会由其中一根传动轴无间断地输出。2010/10/16课件制作杨俊隆5双离合自动变速器简介一、原理离合器1负责1档、3档、5档,离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时,离合器1结合,输入轴1 工作,离合器2分离,输入轴2不工作,即在DCT变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的,一个正在工作,另一个则为下一步做好准备。就像两台变速器轮流、联合工作一样。2010/10/16课件制作杨俊隆6双离合自动变速器简介一、原理6速DCT原理示意图2010/10/16课件制作杨俊隆7双离合自动变速器简介一、原理7速DCT原理示意图2010/10/16课件制作杨俊隆8双离合自

5、动变速器简介一、原理DCT有P、R、N、D、S挡。可以自动换挡。在手动模式下换挡可以进行跳跃降档:1.如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的,则会通过另一离合器控制的档位转换一下。2.如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的,则可以直接跳跃降至所定档位。2010/10/16课件制作杨俊隆9双离合自动变速器简介二、特点与传统的手动变速器相比,DCT使用更方便,因为说到底,它还是一个自动变速器,只是使用了DCT的新技术,使得手动变速器具备自动换挡功能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅,动力输出不间断。由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位

6、已被预先啮合,因此DCT的换挡速度非常的快,只需不到0.2秒的时间,下一档已经换上去了,比最好技术的专业车手的手动变速换挡操作还快,因此同样的车型使用DCT比使用MT的加速成绩来得要快,由此也大幅度降低了车辆的燃油消耗。2010/10/16课件制作杨俊隆10双离合自动变速器简介二、特点基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计,DCT能传递高达350牛·米的扭力。2010/10/16课件制作杨俊隆11双离合自动变速器简介二、特点在实际驾驶中,DCT给人

7、的感觉是在整个换挡过程几乎感觉不到顿挫或推拉,仅仅从转速表上可以反映出挡位在变动。并且油门踩到底时,DCT变速器不进行换挡操作,一直到6000转才进行换挡,提供更高的驾驶安全性和乐趣。此外,DCT还有多种驾驶模式,比如运动模式,在电子程序的帮助下该模式的加挡明显迟缓而减挡则有了很大的改进,换挡时间也调得更短。有些车型,驾驶员还可以通过拨动换挡杆或利用方向盘上拨片随时切换自动模式或者手动模式,提供富有动感激情的驾驶方式。方向盘两边的换挡拨片能使驾驶员在不触动换挡杆的情况

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