桥梁维修和加固课程设计探索和实践

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1、桥梁维修和加固课程设计探索和实践　　【摘要】桥梁维修与加固课程是湖南高速铁路职业技术学院桥隧检测与加固专业的岗位核心课程，依托先科学院构建校企合作平台，分解重构形成增大梁截面加固桥梁等14项子任务，构建能力培养与职业素质训导并重的教学模式。【关键词】分解重构整体设计教学模式【中图分类号】G642【文献标识码】A【文章编号】1674-4810（2013）19-0064-02桥梁维修与加固课程所在专业是桥隧检测与加固专业，通过广泛的社会调研，就业面向公路铁路行业的施工、检测加固企业，培养适应生产一线从事桥梁隧道工程检测与加固岗位需要的高素质技术技能人才。通过对职业岗位群的分析，确定了8项典型

2、工作任务，经过转换和配置，构建了基于工作过程导向的专业课程体系。在分析桥隧检测员、施工员岗位工作任务的基础上，与上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司、恒德工程质量检测有限公司、上海安文桥梁检测技术有限公司、北京怀仁前景工程技术有限公司、上海先科南昌分公司5家规模企业合作开发课程。一课程整体设计1.以职业岗位能力为核心定位课程5近年来，随着铁路桥梁里程的增加，和湖南省长株潭城际铁路和长沙地铁的运营使用，需要大量的桥梁检测加固人员。对接铁路施工企业技术员和检测企业试验检测员岗位，满足岗位能力要求，确定“桥梁维修与加固”课程是桥隧检测与加固专业的岗位核心课程。通过本课程的学习，学生应具备桥

3、梁结构缺陷查找及加固改造等专业能力；制订实施工作计划、资料收集整理等方法能力；团结协作、吃苦耐劳等社会能力。2.根据职业能力培养规律整合教学内容根据施工员、检测员岗位需求，结合学生现有知识、能力、素质状况，遵循桥梁试验检测员——检测工程师——高级工程师的职业发展路径，参照桥隧检测行业最新颁布的《桥梁检测与评定技术规范》等相关技术标准，以不同的工作任务为载体，对应职业能力构建梁桥上部结构加固与改造、拱桥加固与改造、梁桥下部结构加固与改造三大学习情境，下设14个子情境。综合考虑合作企业的职业要求，对三大学习情境的课时进行合理分配，拱桥加固改造内容占16课时，主体桥型梁桥的加固维护内容占36课

4、时，处于主体地位。5学习情境1：梁桥上部结构加固与改造模块对应桥梁上部结构识读、加固方案制定等职业能力，以不同的桥梁检测加固方法为载体由简单到复杂循环反复的设计思路开发，设计了增大梁截面加固方法应用、粘贴加固方法应用、体外预应力加固方法应用、增加辅助构件加固方法应用、改变结构体系加固方法应用等5个模块，每个模块的教学内容就是完成一项桥梁维修加固工作任务。学习情境2：拱桥加固与改造模块对应拱桥结构识读、加固方案制定等职业能力根据加固原理的不同设计了增大主拱截面加固方法应用、粘贴加固方法应用、改变结构体系加固方法应用、外部预应力加固方法应用、减轻拱上建筑重量加固方法应用5个子情境。学习情境3

5、：梁桥下部结构加固与改造模块对应桥梁病害分析检查维护等职业能力，以不同桥梁基础类型为载体设计了墩台基础维修、扩大基础加固方法应用、旋喷加固方法应用、桥梁下部结构改造4个子情境。二课程实施1.建立“教、学、做”合一的真实教学模式课程教学主要分为两个阶段：第一阶段进行“教、学、做”交替进行的课程教学；第二阶段是“课程专用实训周”即桥梁检测加固实训强化能力教学。为充分体现学生的主体地位，对不方便采取实践教学的施工环节通过设置虚拟项目部，将学生虚拟成项目部中各个部门的成员，以“项目部例会”为平台5，成立施工组、测量组、实验组，学生分别以施工技术员、实验员、测量员等角色开展工作，教师作为项目经理组

6、织协调，以此循环进行角色互换。对于桥梁维护环节通过设置“桥隧检测、养护工区”等真实工区的形式，角色互动，以小组为单位即组长为工长，组员为巡守工的组织形式，由工长组织各巡守工按照作业规程制定检查方案并实施、填写检查记录表等相关表格、完成资料归档整理等作业环节，教师以技术人员角色进行巡视和指导，课程教学以实际工程施工或加固项目的具体工作任务展开，获得与工作任务相应的专业知识和专项技能，循序渐进地实现本课程的培养目标。2.创新灵活多样的考核方式探索多元化考核方式的改革，采用闭卷考试与开卷考试相结合、理论考试与实践操作相结合、阶段形成性评价和终结性评价相结合的考试评价体系，现阶段，成绩评定分为学

7、习情境过程考核占40%，知识性考核即期末考试占40%，真实作品如制定桥梁检测方案等成果考核占20%。可以采取以证代考的形式实施，对接试验检测员岗位资格取证，推行“双证书”培养制度，全面考核学生职业素质和技能。学习情境过程考核分为课堂考勤、平时作业、能力目标、成果考核、附加环节五部分。课堂考勤、平时作业综合考核学生的学习态度、纪律性，能力目标的考核对象以小组为单位，注重职业素养及安全规范的考核。三结束语课程的设计及实施过程体现了以学生