浅析钢管柱﹢贝雷梁支架在大跨度受限地形槽形梁施工中的应用.pdf

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1、城市建筑┃隧道•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃TUNNEL•RAILWAG浅析钢管柱+贝雷梁支架在大跨度受限地形槽形梁施工中的应用■袁艳峰3[摘要]槽形梁主要是为上跨铁路、公路等线路交叉的净形梁。凝土一次性浇筑完成，C60混凝土1477m，槽形梁空有限制的特殊受限地形设计。通常在这种情况，满堂红设计采用顶推法施工，施工周期长、安全风险总重量3823t，槽形梁结构如图1所示。支架在一定程度上很难满足施工要求。采用钢管柱+贝雷梁高、占用场地大且工艺复杂。经优化方案，采用钢二、支架设计的临时支架体系可有效提高桥梁临时支撑跨

2、线能力，保证管柱+贝雷梁支架现浇方法施工，满足了当地运管部对槽形梁与临海高速公路的空间交叉处位置关桥梁安全施工。本文结合青连铁路大吨位槽形梁跨越临海门对施工净空的要求，通过对支架的严格检查，确系进行测量，根据测量结果绘制平面位置图及立面高速公路施工，将原设计顶推施工通过优化方案改为采用保了支架体系的稳定性及承载力，满足了施工要求。位置图。钢管柱+贝雷梁支架技术在工程实际中的应用。一、工程概况根据贝雷梁支架结构形式的测量位置，结合实铁路桥走向与高速公路走向交87°，槽形梁计际工程情况，槽形梁现浇模板支撑架施工方案采用[关键词]大跨度槽形梁跨高

3、速公路支架搭设技术算跨度55.5m，桥梁全长57.3m，支座中心至梁端加强型贝雷桁架梁+钢管支撑柱的大跨型钢支撑结0.9m。梁体上轮廓及腹板均呈抛物线型，主梁高度构，支撑柱临时基础均采用C30钢筋混凝土桩基，新建青岛至连云港铁路工程ZQ-4标段柘汪跨由两端支点处4.0m渐变至跨中处8.0m，呈正弦曲桩基之间设有C30钢筋混凝土连结梁。临海公路特大桥跨越临海高速公路，由于公路净空线变化，直腹板，腹板厚度0.8m，支点处梁腹板支撑架搭设总长度59m，宽度每边超出槽形梁受限，梁跨结构设计采用（1-55.5m）预应力混凝宽度1.95m，梁底全宽度1

4、5.7m，槽形梁内净宽度4m，支撑架全宽24m，槽形梁模板支撑架总体布置土简支低高度槽形梁，为目前全国跨度最大简支槽11.8m，梁面设置2%排水坡。主梁设计采用C60混结构如图2所示。图1（1-55.5m）预应力混凝土槽形梁结构简图图2槽形梁现浇模板支撑架结构示意图其中A、B截面均采用直径φ609mm、壁厚16mm无缝钢管柱，每截面均布3根，见图3；C截面采用直径φ325mm、壁厚55mm（大口径、厚壁）无缝钢管柱，横向布置6根，见图4；A-C截面的横桥向主梁均采用[2HN（700×300×13×24）mm+2（560×16）mm]焊接组合

5、梁，梁长24m；纵桥向采用15节3m标准节桁架+异形节桁架，横桥向总计布置74排。中间底板范围布置12组（每3片一组）桁架梁，腹板下并置17排贝雷桁架，外侧布置一组90cm间隔桁撑的桁架梁。17排并置的贝雷桁架，与内侧间隔45cm桁撑桁梁连接成整体，整体使用10mm厚夹板+φ25mm精轧螺纹拉杆锁紧。贝雷梁布置图见图5。图3A、B截面钢管布置图（单位：cm）图4C截面钢管布置图（单位：cm）359图5贝雷梁布置结构简图（单位：cm）经现场测量槽形梁下方公路桥面最高点高程为制作应由钢结构专业人员施工、专业电焊工焊接，榀贝雷桁架梁安放位置，再焊

6、接主梁支撑架，继续13.6m，而槽形梁按水平状态放置，底面预制高度熔透焊和坡口焊接应达到焊接质量标准，确保杆件吊装贝雷桁架梁的方法。主梁吊装顺序采用先安装为20.437m。支撑架平台高度：（2cm厚）竹胶板+I20b制作质量，严禁现场普通员工制作。特别是钢管柱中间两跨（即BC跨）的主梁，再安装剩余两侧（即工字钢梁+170cm加强型贝雷桁架梁=192cm，支撑接长时，需采用对接接头，确保轴心一致，接头方AB跨）主梁；横桥向安装顺序采用先架设腹板下区架施工高度满足公路净空4.5m的要求。式应内衬小导管、外加包箍（套管）的对接焊结构，域17榀并置

7、靠拢的贝雷桁架梁，待支撑架临时锁定三、模板支撑架关键工序施工焊缝高度不小于管壁厚度（三角形坡口焊接）。牢固，17榀全部架设后，整体锁定到支撑架上，纵为保证公路在开放状态下行车安全，模板支撑4.支撑柱的安装向每2节整体捆扎锁固一处。接续吊装底板区域12架采用在公路路面局部封闭或半幅封闭条件进行架利用塔吊配合人工安装就位，先将地脚螺栓对组贝雷桁架梁，并将其限位到横桥向主梁上，最后设、堆载预压及支撑架拆除作业。正后紧固，调正位置后再焊接桁撑，利用桁撑稳固吊装外侧一组90cm桁撑贝雷梁。每组、每榀贝雷施工工序为先施工下部临时桩基础，再依次架钢管柱。

8、梁均应按方案设计位置安放，确保每一榀梁受载大设钢管支撑柱，同时架设横桥向主梁，接续完成支5.横桥向主梁接长小一样。控制的方法是：在横桥向主梁上表面画线，撑柱纵横向稳定桁撑体系，再