波形钢腹板连续刚构桥极限跨度研究.pdf

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1、桥梁建设２０１７年第４７卷第４期（总第２４５期）７２BridgeConstruction，Vol．４７，No．４，２０１７（TotallyNo．２４５）文章编号：１００３－４７２２（２０１７）０４－００７２－０６波形钢腹板连续刚构桥极限跨度研究宋随弟，陈克坚，袁明（中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都６１００３１）摘要：针对现有波形钢腹板连续刚构桥跨度偏小的情况，分析影响该类桥梁极限跨度的主要因素，并提出解决限制其跨度增长的关键问题的相应技术措施。分析表明：波形钢腹板的整体稳定性、箱梁的扭转及畸变会极大地限制波形钢腹板箱梁桥的跨度，其最大跨度应该能够达到甚至

2、超过混凝土腹板箱梁桥的跨度。对于３０mm厚的１６００型波形钢腹板，当钢腹板整体屈曲失稳分别发生在屈服区和非弹性区时，波形钢腹板箱梁连续刚构桥的最大跨度可分别达到１６２m和２３８m；增大波高或采用复合波形钢腹板时，该类桥梁的跨度能超过３００m。当波形钢腹板箱梁桥的跨度超过１６０m时，可以考虑采用复合波形钢腹板；当跨度超过２３０m时，应该采用复合波形钢腹板。设置适当数量的横隔板可以提高波形钢腹板箱梁的抗扭转及抗畸变能力，可采用钢桁架等轻型横隔板以减轻其自重。关键词：连续刚构桥；波形钢腹板；组合箱梁；屈曲稳定；复合波形钢腹板；极限跨度中图分类号：U４４８．２１６；U

3、４４８．２３文献标志码：AStudyofUltimateSpansofContinuousRigid‐FrameBridgeswithCorrugatedSteelWebsSONGSuidi，CHENKejian，YUANMin‐g‐（ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd．，Chengdu６１００３１，China）Abstract：Inviewofthefactthatthespansoftheexistingcontinuousrigid‐framebridgeswithcorrugatedsteelwebsar

4、eabitshort，themajorfactorsthatmighthaveinfluencesontheultimatespansofthebridgesareanalyzedandthecorrespondingtechnicalmeasuresthatcanprovidesolu‐tiontothecriticalproblemsthatrestricttheincreaseofthespansareproposed．Theresultsoftheanalysissuggestthatthefactors，suchastheglobalstabilit

5、yofthecorrugatedsteelwebsandthetorsionanddistortionoftheboxgirdersoftherigid‐framebridges，cangreatlyrestrictthespansofthebridgesandthelongestspansofthebridgesshouldbeabletoreachorevenexceedthoseoftheconcretewebboxgirderbridges．Forthetype１６００corrugatedsteelwebsof３０mmthickness，whenthe

6、globalbucklinginstabilityofthewebsoccursrespectivelyintheyieldingandnon‐elasticzones，thelongestspansofthebridgescanrespectivelyreach１６２mand２３８m．Whenthecorruga‐tionheightisincreasedorthecompositecorrugatedsteelwebsareutilized，thespanscanbeevenlongerthan３００m．Whenthespansofthebridgesar

7、elongerthan１６０m，theutilizationofthecompositecorrugatedsteelwebscanbeconsidered．Whenthespansarelongerthan２３０m，thewebsshouldbeutilized．Thearrangementoftheappropriateamountsofthediaphragmsintheboxgirderscanimprovethetorsionanddistortionresistancecapacityofthegirdersandtheutilizationoft

8、helightweightdiaphr