沥青混凝土路面裂缝的形成及防治措施.pdf

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1、２０１７年７月沥青混凝土路面裂缝的形成及防治措施王颖（太谷县市政工程公司，山西晋中０３０８００）［摘要］沥青混凝土路面因其具有行车舒适性好、噪音小、修复方便等优点而被广泛应用到城市道路建设中。随着城市道路建设的迅速发展、交通量迅速增加，在各种因素的影响下，使沥青混凝土路面出现裂缝，大大影响到了道路的正常使用。本文对沥青混凝土路面裂缝形成原因及防治措施进行了分析。［关键词］沥青路面；裂缝；预防；治理文章编号：２０９５－４０８５（２０１７）０７－０１０３－０２沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比，具有２．３网状裂缝形成原因表面平整、噪音低、无接缝等优点，因此被越来越多（１）路基、路面压

2、实度不足，使路面承载力下降的应用到道路建设中。但随着交通量的增加，车辆形成裂缝。（２）路面材料配合不当或拌和不均匀，对路基与路面的荷载逐渐加大，使得路面裂缝的产使沥青与石料粘结性差，水分渗入而形成裂缝。生速度加快。除此之外，还有地基、施工、材料等方（３）基层混合料碾压不密实，造成基层上部细粒料面的因素。上浮，在行车作用下，产生网状裂缝。１沥青路面裂缝的主要形式３沥青路面裂缝的预防措施沥青路面的裂缝形式按形状分主要有横向裂３．１材料措施缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝：裂缝走向基本（１）根据《沥青路面施工及验收规范》与行车方向垂直，缝长贯穿部分或整个路幅。裂缝（ＧＢ５００９２—９６

3、）要求，沥青材料的选择应根据交通一般比较规则，大致呈均匀分布。纵向裂缝：裂缝走量、气候条件、施工方法、面层类型等确定；沥青面层向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。纵所采用的沥青标号宜根据气候分区。（２）根据《公向裂缝容易形成台阶状，影响行车舒适性。网状裂路沥青路面设计规范》（ＪＴＧＤ５０—２００６）路用材料缝：裂缝纵横交错，缝宽１ｍｍ以上，缝距４０ｃｍ以下，技术要求，沥青的选择应根据公路等级、气候条件、１ｍ２以上。交通量、面层结构等因素，并结合当地使用经验确定。各种沥青质量应符合有关国家标准、行业标准２沥青路面裂缝形成的原因技术指标的要求。３．２施工措施２．１横向裂缝形成原

4、因（（１）土路基填方中不得含有淤泥、腐殖土及有１）地基沉降差异引起的横向裂缝。（２）沥青机物等。路基应分层填筑和压实，压实度须达到规未达到当地使用要求的质量标准，使得面层在低温定值，使路基尽可能均匀。（２）严把沥青混合料质下产生收缩开裂。（３）施工缝处理不当，接缝不紧量关，使沥青混合料的级配最佳，粗细集料、填充料密，结合不良。（４）压路机加速或减速过猛，尤其是拌和均匀并严格按设计控制油石比。（３）在旧路面转向时过猛容易产生横向裂缝。上加铺沥青混凝土前，须先铣刨原沥青路面、清扫废２．２纵向裂缝形成原因渣后再加铺沥青混凝土。（４）合理组织施工，尽量（１）由于填方时土路基材料含水量不合

5、适以及避免冷接缝。对于冷接缝施工作业前，应先对接缝路基压实不均匀，填方压实度达不到设计要求。处涂刷少量乳化沥青并预热后，再铺筑新混合料。（２）回填沟槽时压实不到位，造成地基不均匀沉降，冷接缝应错开３０～４０ｃｍ。从而形成纵向裂缝。（３）沥青面层摊铺时，路面分３．３设计措施路幅摊铺，两幅接缝处未按有关规范认真处理，造成（１）沥青层厚度宜根据公路等级、交通量和交沥青结合不紧密，致使路面渗水或面层压实度未达通组成、气候条件以及所选路面结构类型等因素拟到设计要求，在车辆行驶作用下形成裂缝。定。（２）半刚性基层宜选用骨架密实的半刚性基层·１０３·和混合式沥青路面结构来减少低温缩裂。（３）沥

6、青封层的方法来处理。（２）对于大面积的网状裂缝，层之间应设粘层，粘层沥青宜用乳化沥青。新旧沥可将原有沥青路面铣刨、补强基层后，再对路面进行青之间、沥青层与旧水泥混凝土板之间应撒布粘层重新翻修。沥青。拓宽路面时，新、旧路面接搓处，宜喷涂粘结沥青。５结语影响沥青混凝土路面产生裂缝的原因涉及多个４沥青路面裂缝的治理措施方面，例如，道路的设计、施工中材料的选择与施工裂缝一旦产生，需要及时修补以免雨水通过裂方法是否合理，以及后期对路面的养护等。因此，为缝渗透至基层，造成路面更大程度的损坏。了防止路面开裂，需从材料、施工、设计等方面入手，４．１横向裂缝和纵向裂缝的处理办法严格按照规范设计与施

7、工。一旦出现裂缝要及时处（１）对于轻微的横向裂缝和纵向裂缝（缝宽小理以防止裂缝扩大，导致路况进一步恶化。总之，合于２ｍｍ的裂缝）可用稠度低的普通沥青涂刷一遍。理的选材、施工、设计以及及时的养护是预防和控制（２）对于较小的横向裂缝和纵向裂缝（缝宽为２ｍｍ裂缝形成的根本保证。～５ｍｍ裂缝）可用普通热沥青或聚合物改性热沥青灌缝，沥青的灌入深度应大于裂缝深度的参考文献：２／３，然后填入粗砂或石屑，最后捣实并将缝外边的杂物清理［１］盖玉杰．沥青混凝土路面裂缝及沉陷的原因与防治措施干净。（３