气液增压双工位高效夹具设计.pdf

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1、2011年11月机床与液压NOV．2011第39卷第22期MACHINETOOL＆HYDRAULICSVo1．39No．22I)OI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．22．048气液增压双工位高效夹具设计钟康民，窦云霞(苏州大学机电工程学院，江苏苏州215325)摘要：设计一种气液增压双工位高效夹具，介绍其工作原理。该夹具仅采用一个驱动气缸，实现2个工位的顺序夹紧，生产效率高，而且具有不污染环境、噪声与振动小的优点。关键词：夹具；气液增压装置中图分类号：TH138；TH137；TG757文献标识码：B文章编号：1001—3

2、881(2011)22—143—1液压夹具在机械制造业中的应用极为广泛。但作用到左工位输出活塞上，由左输出活塞对工件进行是，液压传动的能量利用率低，高速泵的噪声较大，夹紧。且容易发生因油液泄漏及挥发造成环境污染。采用气左右两个工位如此循环工作。由于工件的切削加液增压泵¨，虽然能在一定程度上解决能量利用率工时间与装卸时间重合，因而大幅度提高了生产效率。低和高速泵噪声较大的问题，但仍然无法避免开式油2力学计算箱所造成的污染问题。为此，作者设计了无液压泵的输出活塞作用于工件的夹紧力F，由下式进行计气液增压双工位高效夹具。算：1工作原理F：二图1是气液增压双

3、工位高效夹具的工作原理图。4d当气动换向阀处于如图1所示左位状态时，压缩空气式中：D、d。、d分别为气缸活塞、主动液压活塞和进入左气腔，推动气缸活塞向右运动；右主动液压活输出液压活塞的直径，P为压缩空气压力，卵为总的塞压缩右液压腔的油液，将油液增压后作用到右工位传动效率。输出活塞上，由右输出活塞对工件进行夹紧。此时，3总结压缩空气同时进入左工位输出活塞的下腔，左输出活文中介绍的气液增压双工位高效夹具，具有以下塞向上运动，以装卸工件。显著优点：液(1)气压传动利用的是压缩空气的压力势能，腔在夹具处于非工作状态时，不消耗能量，因而较单纯的液压传动夹具，节

4、能显著；(2)工件的切削加工时间与装卸时间重合，生产效率高；(3)仅采用一个驱动气缸，能实现2个工位的液压夹紧，经济性好；(a)右工位工作(4)液体是密闭静压传递的，不存在液压泵和开放式油箱，能基本杜绝因油液泄漏而造成的环境污染；且不存在高速运转的电机及液压泵，噪声小，振动轻；(5)驱动气缸部分与夹紧液压缸之间用油管连接，为夹具的总体布局设计提供了很大柔性。参考文献：【1】郭放策，孙以明．高频双向气液增压泵[J]．液压与气图1工作原理图动，1993(4)：25—26．当气动换向阀切换至如图1所示右位工作状态【2】钟康民．双作用双级气一液传动增压装置[

5、J]．新技术时，压缩空气进入右气腔，推动气缸活塞向左运动；新工艺，2003(11)：17—18．左主动液压活塞压缩左液压腔的油液，将油液增压后收稿日期：2010—10—22作者简介：钟康民(1952一)，男，教授，研究方向为复合传动与夹具技术。E—mail：zkm@suda．edu．en。