任务二气缸体平面度、裂纹的检修.ppt

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1、汽车发动机机械系统检修学习任务二：气缸体平面度、裂纹的检修一、任务介绍气缸体上平面的平面度是否符合规定的要求，是决定气缸压力的一个重要因素。设置本任务的目的一方面是掌握气缸体的作用、类型等相关知识；另一方面是掌握具体的检测步骤和方法，并通过检测来判断缸体是否需要修理或更换。二、任务分析知识点：（1）气缸体的作用（2）气缸体的类型技能点：正确使用测量工具、检测方法1.气缸体的结构形式与功用气缸体三、相关知识组成：缸体、曲轴箱、水套、缸套、油道等功用：发动机安装的基体结构形式有整体式和分体式两种水冷式发动机通常采用整体式结构，它是将气缸体与曲轴箱铸成一体，统称为气缸体

2、，风冷式发动机多采用分体式结构，它是将气缸体与曲轴箱分开铸造，再用螺栓连接起来。1.气缸体；2.水套；3.气缸盖；4.燃烧室；5.汽缸垫；6.散热片6235421要求具有足够的强度和刚度，良好的耐热性、耐磨性、耐腐蚀性，较轻的质量等1）平分式曲轴的主轴承座孔中心线位于曲轴箱的分界面上。制造方便，刚度小，与油底壳接合面的密封较困难，不便维修。2）龙门式主轴承座孔中心线高于曲轴箱分界面。结构刚度较大，其密封简单可靠，便于维修。3）隧道式主轴承座孔不分开。结构刚度最大，主轴承同轴度易保证。2.汽缸体的型式龙门式气缸体3.气缸与气缸套的构造气缸的结构形式:有、无气缸套无气

3、缸套：气缸套与气缸体为一体，应用于强度和刚度要求高的发动机中，合金铸铁缸体。有气缸套：解决成本与寿命之间的矛盾。类型：湿式缸套、干式缸套干式缸套1）其外表面不直接与冷却水接触；2）壁厚较薄（1～3mm）；3）与缸体成过盈配合；4）不易漏水漏气；5）内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。湿式缸套1）其外表面直接与冷却水接触；2）壁厚较厚（5mm～9mm）；3）散热效果好；4）易漏水漏气；5）易穴蚀。气缸体裂纹产生的原因主要有：曲轴高速转动时共振产生的裂纹、水套冰冻或冷热刺激产生的裂纹、水垢积聚太多造成散热不良使水套产生裂纹、压装工艺不当造成的裂纹等。4.

4、气缸体的耗损气缸体的主要耗损形式有磨损、裂纹、变形以及螺纹滑扣等。①气缸体工作时受热不均匀②装配时气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀③拧紧顺序不符合规定④螺纹孔中有污物⑤气缸衬垫不平⑥各工作零部件的冲击载荷气缸体变形的主要原因：作用：贮存机油、封闭曲轴箱材料：薄钢板冲压或铝合金铸造油底壳最低处有磁性放油螺塞。油底壳的内部设有稳油挡板。曲轴箱与油底壳之间为了防止漏油，其之间装有密封衬垫或涂密封胶。①将气缸盖和气缸体及气缸垫按要求装合在一起。②将水压机水管接在气缸体进水口处，并将出水口封住。③用水压机将水压入水套，压力在0.2-0.4Mpa时，保持5min，若气缸盖、燃烧室等部

5、位无水珠出现，表明无裂纹。1.气缸体（盖）裂纹的检查四、任务实施（1）水压试验在没有水压机的情况下，可往水套内加入自来水，用气泵或打气筒向水套内充气，借气体压力检查渗漏部位。为了防止水气倒流，在使用气压试验时，应在充气软管与汽缸体水管接头之间装一单向阀门。（2）气压试验受力和受热不大的部位可用环氧树脂黏结法修复；对曲轴箱等应力较大部位的裂纹可采取焊接法进行修理。2.气缸体与气缸盖裂纹的修复将缸体（盖）平面上的污物清除干净，检验平尺水平放在缸体（盖）平面上，用厚薄规测量亮光处缝隙大小，即为缸体（盖）平面翘曲值。3.气缸体（盖）变形的检查气缸盖变形的检查气体体变形的检

6、查任意位置50×50mm范围内不大于0.05mm全长不大于600mm的气缸体不大于0.15mm全长大于600mm的铸铁气缸体不大于0.25mm全长大于600mm的铝合金气缸体不大于0.35mm气缸体平面度要求