无碳小车工程管理方案。.doc

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1、无碳小车工程管理方案工程管理方案1、无碳小车总体概况无碳小车采用三轮结构一个前轮两个后轮。后轮为驱动轮靠1kg重物下落吋产生的重力势能通过细子传递能最來驱动后轮运动然后山绳子通过后轮轴传递到小滑轮然后通过齿轮传到连杆然后再通过连杆传递到询轮进行周期行进。山于小车的能量有限我们要尽量减少能量损失。山于各部件越复杂小车整体的摩擦力越大同时消耗的能量越多要使能量尽可能多的用来驱动小车所以小车的结构要简单轻便减少各部位的摩擦力。2、无碳小车设计要求给定一重力势能根据能量转换原理设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用來驱动

2、小车行走的装置。该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物每间隔1.1米放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒。以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少來综合评定成绩。给定重力势能为4焦耳収gl0m/s2竞赛时统一用质量为lKg的重块50x65mm普通碳钢铅垂下降来获得落差400±2mm重块落下后须被小车承载并同小车一起运动不允许掉落。要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均山此能量转换获得不可使用任何其他的能量形式。小车要求采用三轮结构1个转向轮2个驱动轮具休结构造型以及材料选用均山参赛者自主

3、设计完成。要求满足①小车上面耍装载一件外形尺寸为60x20mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷其质量应不小于400克在小车行走过程屮载荷不允许掉落。②转向轮最大外径应不小于30mm。3、设计流程设计流程图初步制定好设计流程首先要做的是就是认真分析该次比赛的命题然后我们三人进行讨论寻求可行性设计方案将各部分零件的尺寸初步定下来并用proe软件绘出完整的小车装配图在绘图的过程中修改零件的尺寸使零件图达到瑕优解。然后根据设计好的装配图出成cad图根据图纸进行加工。图纸出來后进行机械加工在实际加工过程中将各零件进行纽.装在演

4、示过程中为达到规定轨设计绘图机械加工组装调试幣理方案确定方案4对小车的部分零件进行调试最终确定小车的最后尺寸和外观。然后根据小车的调试结果来进行材料的填写并最终完成小车的整体设计报告。4、小车所需加工的主要零部件轴：共五根、后轮：2个，底板，前轮，前轮支撑架，支撑座，后轮，曲柄U型槽，三角架滑轮原动轮，支撑祛码杆焊丄螺母装滑轮、U型槽。5、无碳小车无碳小车主要零件的材料费、人工费和制造费：供上述统计的：19.6+120+300+9+12+8二468.6元2、无碳小车小零件费用：外购主要包括齿轮、螺钉、轴承、有机玻璃

5、管、垫片、砂纸、钻头、绞手，板牙、板牙架。共计：100元3、此表中还未涉及无碳小车其它零件的费用，按上述核算办法共计10元6、机械加工设备根据各零件的特点需要采用的加工设备车床铳床佑工。同吋为了保证小车在瑕后的行驶过程中能够符合其运动轨迹在进行机械加工过程中要保证零件的加工精度及表面粗糙度还要保证加工余量。1、为了保证加工精度粗、精加工最好分开进行。因为粗加工时切削量大工件所受切削力、夹紧力大发热昴多以及加工表面有较显著的加工硬化现象工件内部存在着较大的内应力如果粗、粗加工连续进行则精加工后的零件精度会因为应力的重

6、新分布而很快丧失。对于某些加工精度要求高的零件。在粗加工Z后和精加工Z前还应安排低温退火或时效处理工序來消除内应力。2、合理地选用设备。粗加工主要是切掉大部分加工余量并不要求有较高的加工精度所以粗加工应在功率较大、精度不太高的机床上进行精加工工序则要求用较高精度的机床加工。粗、精加工6分别在不同的机床上加工既能充分发挥设备能力又能延长精密机床的使用寿命。3、在机械加工工艺路线中帘安排有热处理工序。热处理工序位置的安排如下为改善金属的切削加工性能如退火、止火、调质等一般安排在机械加工前进行。为消除内应力如时效处理、调

7、质处理等一•般安排在粗加工Z后精加工Z前进行。为了提高零件的机械性能如渗碳、淬火、冋火等一般安排在机械加工Z后进行。如热处理后有较大的变形还须安排最终加工工序。幣个机械加工过程要止确的操作规范來操作机床并且按照机械国家标准进行加工达到要求的精度要求同时还要注意安全。无碳小车的组装与调试小车的各零件按要求加工出來后按照易于拆卸的方式进行纽装将各零件之间用紧固件连接好。小车在设计时对于英转向部分进行多选择设计就是为了保证小车在实际行驶过程中能够进行调节使小车能够行驶到最优轨迹。8、整理材料根据小车的设计过程最终完成设计

8、方案报告、工程管理方案报告、加工工艺方案报告和成本分析方案报告四份报告。