改善燃油经济性 b-isg溷合动力汽车浅析.doc

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1、改善燃油经济性B-ISG混合动力汽车浅析易车网2006年09月06日13:45來源:易车网作者:徐乔B-ISG(Belt-drivenIntegratedStartedGenerator)技术采用皮带驱动起动/发电机一体化,对现有汽车动力总成结构改动尽量小,改善汽车燃油经济性、排放等乞方面的指标。这是1SG(IntegratedStartedGenerator)轻度混合动力汽车的全新发展。在诸多新能源汽车解决方案屮,成功实现了产业化的只有混合动力汽车,发动机和电机驱动相结合L1经成为混介动力车的主流。混介动力汽车可分为轻度混介型、屮度混介型和重度混合型三类

2、,在三类混合动力车型Z屮,尽管轻度混合动力汽车在降低油耗和改善排放方而的能力有限,但由于其对现有内燃机汽车的改造成木最低,效果明显,适合推向市场。皮带驱动的起动/发电机一体化B-ISG(Belt-drivenIntegratedStartedGenerator)是在ISG(IntegratedStartedGenerator)轻度混介动力汽车技术的基础上用皮带驱动技术,拥有其独特的工作特性与优点。结构简介ISG技术是基于起动机/发电机一体化的轻度混合动力汽车。它将盘式一体化起动机/发电机肓接安装在内燃机曲轴输出端(ISG转了与曲轴联结),取代了飞轮以及原有

3、的起动机和发电机,作为汽车的辅助动力源。如图1左所示。木M(Honda)混合动力汽车Insight车即使用了ISG系统。在发动机前端用一个皮带传动的机构,将交流发电机和发动机联结起来,并把起动机(starter)同样连接在交流发电机的机构屮,节省了内部空问。同时,皮带具有质量轻的特点,与齿轮传动比较,人人降低了整个动力总成结构的质量。这样的结构布置相比ISG系统,发动机和其他的动力总成结构没有改变,可以沿用传统车辆的飞轮、离合器和变速器等机构,可以在现有传统的动力总成结构上进行很小的改动获得,大大减小了机构的复杂稈度。工作过程B-ISG轻度混合动力汽车在不

4、同行驶工况下的工作情况:减速工况:驾驶员的脚离开加速踏板,踩下制动踏板,制动能量冋收马上开始工作,向起动/发电机传送了一个信号,使其将车辆的动能转化成电能并存储起来,驾驶员将档位挂至空档,车辆不再向发动机供油,关闭发动机,车辆逐渐停止。停车工况:控制系统自动切断内燃机供汕,发动机处于关闭状态(车内其他附属设备,如空调系统等可由蓄电池供电)。起动丁况:重新起动车辆,驾驶员挂一档,B-ISG系统马上由起动/发电机带动皮带拖动发动机,使发动机达到怠速转速,发动机供汕开始,脚踩加速踏板(从怠速到起动的过程屮,会有约250ms的延迟,给驾驶者的感觉是发动机并没有关闭

5、过)。正常行驶工况:发动机正常工作,驱动汽车。?如图2所示为B-ISG系统各种能量流传递不意图。B-ISG由动力电了设备控制,42V蓄电池一方面为电了设备控制系统提供电力,另一方面,通过DC/DC转换器,变换成12V,为车辆其他电子系统提供电力。系统特点B-ISG系统兼有ISG系统的很多优点,如支持42V电源系统,满足H前正在LI益提高的汽车电器负荷,车辆上的辅助设备都可以改成肓接用电来控制,提高设备效率。可以实现发动机自动起停、电动助力、高效大功率电能输出和制动能最冋收等功能,既可改善整车的燃汕效率和排放性能,又可提高整车的动力性。与ISG相比B-ISG

6、又有其〔I身的特点:(1)ISG系统技术需要在现有内燃机汽车的动力总成上进行很大的改动,这为以后的维修保养带來了极大的不便,大大提高了使用ISG技术的混合动力汽车的成本。B-ISG系统结构较之ISG结构更加简单,特别是对原有发动机的动力总成的改装相对比较容易,对于汽车厂商來说更加适合推向市场,适合大规模的生产。(2)B-ISG采用皮带驱动作为屮间挠性件来传递动力,相对于采用齿轮传动装置,皮带驱动平稳、无噪声,而且结构简单,方便维修。皮带具有轻质,易拆卸更换、相对造价较低的特点。但是皮带驱动需要增加一定的附件,如张紧装置。同时,皮带的滑动以及其迟滞效应,会出

7、现功率损失,皮带的发热、磨损损坏等问题,皮带的寿命也是一个比较重要的因素。(3)B-ISG系统能够改善燃油的经济性。其最主要的就是它改善了汽车在起步时候的丁作状况,取消了怠速T况,可以使燃料消耗量在城市T况下下降15%〜25%,降低C02的排放。但B-ISG汽车在加速时,电机并不助力,所以对燃油经济性的改善能力冇限,只适合在城市工况下使用。(4)在起动能力方面,传统的起动机在冷起动时的表现要优于B-ISG系统,而B-ISG系统则更适合在已经起动的发动机的起动。实际运用由法雷奥(Valeo)公司、英国交通部、福特汽车,里卡多(Ricardo)联合有限公司和盖

8、茨(Gates)公司共同合作研发的IlyTrans是欧洲第一辆采川

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