弹性隔套设计与仿真分析.pdf

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1、试验研究现代制造工程2010年第3期弹性隔套设计与仿真分析+余显忠1’2,黄平辉2,揭钢2,陈学东1,万雄飞2(1华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室,武汉430074;2江西江铃底盘股份有限公司,抚州3删)摘要:针对汽车驱动桥主齿轮中弹性隔套的设计问题,首先采用力学理论和弹塑性理论对其进行理论分析,然后采用有限元分析方法,在考虑加工成形和不考虑加工成形两种情况下,分别建立弹性隔套的有限元模型,利用有限元分析软件ABAQus6.8进行弹性隔套的弹塑性分析,并与试验进行对比分析。分析结论表明在考虑加工成形的工作条件下弹性隔套压力与应变的关系曲线与设计要

2、求的关系曲线是一致的,进一步验证了设计与分析方法的有效性和正确性。关键词:弹性隔套;有限元方法;弹塑性分析;仿真分析中图分类号:118122文献标识码:A文章编号:1671—3133(2010)03—000l—04Desi2:nandsimulationanalysisoftheelasticsleeveYUXian.zhon91”,HUANGPing.hui2,JIEGan92,CHENXue.don91,WANXiong—fei2(1乳她KeyLabomtoryofDi舀talManu丘忙turingEquipment&Technolog)r,Huaz}

3、I叽gUIliversityofscienceandTecllIlolog)r,WuhaIl430074,Chim;2Jiall鲥Jian加IlgCh鹬sisCo.hd.,Fuzllou344000,Jiang五,ChiIla)Ab鳓陷ct:B鹊iIlgontlIedesi印pIDblemofel鹪ticsleeveofactivege盯intlIe卸tomobile幽vea】【le,atfi碍t,tlletlle0哆arIaly8i8ismadebytlleInecIlaJlicsandelastic-pl踮tictll∞ry.,11lefiniteele

4、mentmodelsaret}len∞tup证m锄dwitlloutc帆side五Ilgtllepmc鹋sfo彻ingoftheel鹅ticsleeve,andtlleel鹊tic—pl鹅tic舳alysisiscarried叫tbymiIlgABAQUS6.8.By吐屺comparis∞wimtlle既perimemre8ults,itissuret-lattherelatio璐hipoftllefbrceandstfa洒is咒as∞圳ein山e’阳rk,wIlichisfIlr【hertopmve山ee珏ectivene鹤柚dcorrectIlessof

5、tlledesignand删ysismetllodofmeelasticskeve.Keywoms:el鹊ticsleeve;FEM;el船tic—pl蹯tic卸‘丑lysis;simulati叩觚alysi8众所周知,驱动桥减速器主齿轮轴承的预紧力对整个桥的性能影响很大。一般来说,对主齿轮轴承间隙调整的装配形式有两种:刚性隔套和弹性隔套。弹性隔套可以解决齿轮轴承装配调整的麻烦,减少试加垫片的次数,降低劳动强度,提高生产效率;另外,弹性隔套还可以防止预紧力过大,提高传动效率,防止轴承发热,提高轴承寿命。因此,弹性隔套广泛应用于现代汽车驱动桥的设计中。’在弹性

6、隔套设计研究中,唐自玉等⋯从力学上对主齿轮的预紧力进行了详细的分析和计算,并提出主齿轮轴承预紧力的确定原则,为可压缩隔套设计提供了理论依据。陈经勉"1对轻型汽车驱动桥主减速器轴承的“可压缩”隔套进行了设计,从理论上分析弹性隔套在制造上的可行性。上述作者只是给出了力学简化计算公式,其计算结果在工程应用中不能完全反映出整个弹性隔套的力学性能。而弹性隔套本身力学性能受很多因素的影响(如加工工艺过程、热处理方式和材料属性等),在实际工程设计中,采用简化力学计算公式对弹性隔套进行设计,往往不能很好地满足实际要求,需要多次反复调整设计与试验才能完成实际要求,因此,进行弹

7、性隔套的设计与分析对提高设计的准确性非常重要,而且具有实际工程意义。本文从弹性隔套的力学分析出发,建立分析模型,再进行试验验证,从根本上解决弹性隔套的理论设计与分析问题,从而缩短设计流程,减少试制时间。1弹性隔套设计的理论分析1.1弹性隔套的设计要求一般来说,根据不同驱动桥的主齿轮轴承调节情况,弹性隔套应满足以下设计要求:1)达到规定的转动力矩值(如6.5~13k矿·cm);2)拧紧力矩值满足一定范围(如20—30k矿·cm);3)轴向窜动量应无显著·国家自然科学基金项目(50605025);国家973重点基础研究发展规划项目(2009cB724205);江

8、西省科技厅对外合作项目(2009J)(00545)现

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