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时间:2020-03-27
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1、大型传动箱主轴孔专用镗杆设计■德州联合石油机械有限公司(山东253034)王宗雷骆亚敏庞文焕摘要:针对大型箱体类零件的同轴孔系,由于在加工过程中受设备限制,无法达到精度要求,设计制造了精加工同轴孔系的专用镗杆,并在其使用过程中不断改进优化,扩展其功能。此镗杆结构简单、经济实用,能很好的保证其镗孔精度,在实际生产中取得了很好的效果。近年来,随着机械自动化技术1.传统加工工艺个安装和找正过程中,既要保证加工的日新月异,装备类产品朝着多样工艺人员在公司现有加工设精度,又要保证内孔的形位公差。可化、多功能化
2、方向发展,与之匹配备(TPX611B/2)卧式镗床的基础以说传统的加工工艺是可行的,但的零部件制造精度越来越高。现有上,根据机床参数和箱体长度,设整机组装时经常出现传动轴与箱体一种大型的传动箱体(见图1),计了一种加长镗杆(见图2),一内孔同轴度超差的问题,钳工师傅内部结构较为复杂,主要由各种用端安装在镗床主轴上提供动力,一需要对配合部位进行适当的刮研和途的同轴孔系组成。支撑传动轴的端安装在尾座套筒中起支撑作用,修磨,才能够装配到位,在一定程7处内孔(1#、2#、4挣、6#和7#孔镗杆按设计要求预留
3、多个方孔用于度上影响整机精度和生产效率。均为300olu5ITI1TI;3样和5}}孔为安装浮动镗刀,粗镗时采用单刀进2.传统工艺存在问题及原因分析280ol05mm;7孔的同轴度要求给,工作台载动工件位移,快速去随着三坐标测量仪的普及应≤0.05mm)是加工的难点,相互除大部分加工余量;精镗时采用工用,客户对装备类产品的空间几何之间的同轴度要求极为严格,必须序集中的方法,调整好镗刀径向尺精度提出了更高的要求,执行传统控制在很小的公差范围内。加工质寸后,一次装夹完成1#~6#内孔的工艺加工的箱体内孔
4、,同轴度检测量直接影响到最终的装配精度,在精加工。数据明显达不到设计要求。分析原普通的卧式镗床上采用调头加工的由于箱体两端内孔的最长跨距因,主要是工艺系统刚性不足,镗方法很难达到技术要求,所以我们已超过机床行程,尾座一端的7拌内杆重约200kg,以镗床主轴和尾座改进思路,想方设法确保内孔形位孔需要调头加工,要求操作者具有套筒为基准形成两点支撑,悬空跨公差的准确性及严谨性。较高的技术素质和操作本领,在整度超过3m,从理论上讲,精镗内孔时,只要保证刀杆、主轴和尾座套筒处于同一轴线,就可以保证箱1孑L2#
5、于L3子L4孑L5孔6孑L7孔体内孔之间的同轴度要求。问题恰恰出在这一步,刀杆在自身重力影·响下,中间部位弯曲变形,旋转切削时直接影响孔径尺寸。镗床主轴也因为刀杆重量产生位置下移,这2222225270.5325—.425———.443—24S203.5—24(IO些外在因素叠加在一起,必然会造图2图1传动箱主轴孔加工尺寸图1镗床床头箱2.镗床主轴3。莫氏6}}锥柄成较大的加工误差。4.力口工轴5.浮动镗刀6.镗床尾座7.工作台调头加工末端内孔时,由于撤掉了加长镗杆,改用较短的内孔镗48耐参鹰籼工刀
6、,主轴位置势必会产生回弹,镗加工完的6个内孔为基准,测量同5)。出的内孔和其他内孔之间产生明显轴度误差,根据检测数据,调整镗图4中双金属套由外套和内套的同轴度偏差,初步检测偏差值在床主轴的正确位置,消除误差后精组成,整体热装后过盈配合0.02~0.2~0.4mm左右,这就对整机装配镗内孔至成品要求。但此方法只能0.04mm,为避免划伤镗杆外圆,造成很大影响(当然也存在个别现用于试制加工,批量加工时效率较内套使用锡青铜材料,为严格保证象,整个装配累计误差偶尔会抵消低,在市场竞争激烈化的今天,劣外圆与内
7、孔的同轴度要求,镶装这部分误差)。如果采用这种加工势非常明显。前,外套与内套均加长20mm。镶方法,内孔同轴度很难达到图样要(2)改进镗杆来实现工艺的装后,夹持20mm长外圆找正,精求,即使操作者凭经验值,修正内合理性。总结以上加工经验和实际车外圆和内孔至成品尺寸,切断后孔误差,返工的几率也会很大。对困难,工艺人员得出新的设想,镗去平端面,即可满足使用要求。于这种大型箱体类工件,二次装夹杆支撑点跨度太大,很容易弯曲变图5中采用胀紧联结套(标准与找正都非常困难,返工不仅浪费形,镗杆重量集中在主轴上,也
8、容件)将双金属套固定在箱体的基准了设备资源,也不利于整个装配效易产生位置偏移。假如以两处加工孔位置上,金属套相对于工件内孔率的提升。好的内孔为基准(即支撑架位)来的位置不动,旋转时保证镗杆的稳现在同行业之间的竞争越来支撑镗杆(将镗杆支撑跨距缩短为定性,起到辅助支撑作用,可有效越激烈,必须在产品质量上提高档1.8m),镗床主轴主要提供旋转动防止镗杆的弯曲和下垂,提高工艺次,才能在市场上立于不败之地。力,不再承受刀杆重量,通过浮动刚性。但这种方法也存在一种弊这就需要我们不
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