坛厂隧道工程地质特征及工程措施.pdf

《坛厂隧道工程地质特征及工程措施.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第36卷第1期四川建筑科学研究2010年2月SichuanBuildingSciencel21坛厂隧道工程地质特征及工程措施廖祥元，肖启航(1．贵州省交通建设工程质量监督站，贵州贵阳550004；2．西南交通大学土木工程学院，四川成都610031)摘要：坛厂隧道位于贵州北部山区，在隧道区有断层通过，有岩堆、软岩、危岩带、瓦斯、岩溶、软弱岩带、破碎带、含水地层、煤层等存在，该隧道区集中体现了贵州地质条件和水文条件的典型性、复杂性和隐蔽性。以坛厂隧道为实例，运用实地考察、调查、钻探、室内土工试验、现场试验等方法，对坛厂隧道区内的自然地理环境、工程地质条件、水文地质条件等资料进行了详细的

2、收集和整理，总结了贵州典型的工程地质、水文地质特征，并在此基础上进行了分析和研究。关键词：隧道；地质特征；岩溶；措施中图分类号：U452．11文献标识码：B文章编号：1008—1933(2010)01—121—03位于距坛厂镇约2km的樟柏村附近。茅台公路等1概述级为高速公路(山岭)，设计为双向四车道，设计行遵赤公路白腊坎至茅台段(简称茅台高速公车速度为80km／h。坛厂隧道分为左、右双幅，设计路)将在白腊坎与经过此地的杭瑞(杭州至瑞丽)高荷载为公路I级。其中左幅隧道桩号ZK25+速公路相连(杭瑞经遵义境内)，从而使贵州北部重819．84～ZK27+905，长2085．16m；右幅

3、隧道桩号镇遵义市中心城区与仁怀市实现全程高速公路相YK25+815～YK27+905，长2090in，女Ⅱ图1所示。通。坛厂隧道是茅台高速公路的控制性工程之一，0口⋯口∞⋯日～自I==j——，[ZI～一[==】⋯_⋯一一{日一-口·⋯tr~_-1⋯l450挺1150图1隧道地质纵断面隧道左右幅隧道线间距洞口段约42m左右，中+000～ZK26+143和右幅YK26+000一YK26+间最大间距达81m，左右幅隧道洞口均位于直线155段有一走向逆断层(F1)通过，断层倾向南东，倾上，右幅隧道位于半径为2550m的圆曲线上。隧道角45。～60。，宽约150m。断层带见挤压破碎研磨均为下

4、坡，左幅隧道纵坡为一2．45％、右幅隧道纵坡形成的角砾和岩屑，角砾直径5—20cm，次凌角状；为一2．389％。隧道建筑限界为限界净宽10．25133．，岩屑细小，粉状，成份均匀微晶石英以及少量的碳净高5m。隧道路面横坡为2％的单面坡，整个隧道质、泥质、胶结较紧密。断层两侧分别与灰岩与煤系内没有超高段。地层接触，其中煤系地层受绕动破坏较大。受褐皱和断层的影响区内节理裂隙发育，主要以30—35<2典型复杂地质特征44。一88。，210—215<70。一74。，330—337<57。一2．1地质构造80。三组为主，裂隙长1～4m，宽0．01—0．3m，可见隧道区位于坛厂背斜南东翼，与坛

5、厂背斜走向深0．1～0．4m，密度1—7条／m，岩体完整性较差，北东，长约40km，宽约7km。隧道进口侧左幅ZK26岩层倾向160。～175。，倾角45。一52。。2．2岩土构成收稿日期：2008-08-27据地调成果及钻探资料，隧道区出露地层分布作者简介：廖祥元(1964一)，女，贵州毕节人，工程师，主要从事隧道为：耕植土(Qpd)：黄褐色，褐色，松散，湿，厚约0．3施工监控技术和工程地质方面的研究。E—mail：qihangeagle@126．corn—1．0m。淤泥(Qh)：灰褐色，含水量高，质软，呈122四川建筑科学研究第36卷软塑状态，厚0．5～1。5m，分布于ZK25

6、+838—25+隧道施工中可能产生围岩顶板坍塌、掉块和滑塌。962段，为地下水长期浸泡形成。第四系残坡积层3．3地下水(Qel+d1)：为黄褐色、灰褐色粉质粘土夹碎石，碎区内地下水主要赋存于二叠系下统茅口组石含量5％～10％，粒径3—6cm，一般厚0～2m，地(P1q)、奥陶系中统龙宝塔组(02b)、奥陶系下统红势低洼处厚5～10m。花园组(01h)、桐梓组(O1t)灰岩白云岩中，拟建隧2．3水文地质条件道皆位于地下水位之下，地下水对其施工与使用有根据隧道区内出露的地层岩性、含水介质特征影响。ZK26+214～ZK25+574和YK26+216～及地下水动力条件，区内地下水类型为碳

7、酸盐岩溶YK26+577岩溶管道发育地段，调查分析可能有两人、基岩裂隙水和第四系松散层孔隙水三种，地下水条分枝管道超越隧道区，其中一条大体沿P1q地层于山岭两侧分别排往午马河和盐津河。由此可见，底部发育，而另一条则发育于上部P1m地层中，拟隧道区地下水主要集中于灰岩、白云岩、泥灰岩和粉建隧道开挖产生突水外，还有可能使岩溶裂隙和管砂岩段，表现为管流、线流及滴水，估算灰岩、白云岩道水迳流方向发生改变，从而导致下面桑树湾岩溶渗透系数为4～6m／d，综合考虑各种因素，隧道总大