半柔性路面基层结构的研究与应用.pdf

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1、2010年4月石油沥青PETROLEUMASPHALT第2，4卷第2期半柔性路面基层结构的研究与应用李桂芝沈阳五洲公路养护有限公司(沈阳110048)摘要介绍了丰柔性路面基层及混合料的特性，混合料的研究过程和试验结果以及该技术在公路路面基层中的试验路应用。关键词半柔性路面基层沥青路面水泥乳化沥青水泥乳化沥青碎石我国公路路面结构多年来基本采用柔性和刚级配碎石。性型式，基层主要采用半刚性型式。该结构经过沈中路k6+0o0一k11+000，为新建二级几十年的建设施工和行车运营检验，证明其有着路，路面宽15m。试验路段

2、为半柔性(厂拌)明显的缺陷或不足，多年来的研究认为，沥青面上基层，工程量为77096×10m。层的反射裂缝主要由下面的半刚性基层产生裂缝试验路设计结构为20Oll5％水泥稳定砂砾后逐渐向上贯穿的。又由于我国道路的大多数沥底基层+10c／n半柔性基层+1cm橡胶沥青应力吸青面层厚度较薄，而半刚性基层的材料收缩性较收层+4cm橡胶沥青混凝土面层。大，所以沥青路面的裂缝问题一直非常严重。半柔性基层试验路为乳化沥青水泥稳定碎石如恰当的利用水泥和乳化沥青的共同作用，路面基层结构层，石料材料采用抚顺哈达级配碎研究半柔性基层

3、材料即水泥乳化沥青碎石(或石，分另4由2—4cm、1—3cm、1—2cm、0．5—1天然砂砾)混合料，使其兼具水泥稳定类材料cm、石屑、矿粉共6种规格石料级配而成。结合和柔性基层材料的特性，将是对公路基层结构的料为2％的水泥和4％的乳化沥青材料，厚度为一种新的探索与尝试。10cm。混合料采用2台德国维特根KMA一2001半柔性基层技术简介型厂拌设备拌合，摊铺机双机摊铺施工。该结构半柔性基层是指由乳化沥青和水泥为结合料层上进行橡胶沥青应力吸收层。的一种冷拌混合料，其中乳化沥青破乳脱水表现3试验路路用材料的室内研究

4、出结合力，水泥则需要经过水化热过程结晶固试验项目：单质材料性能试验，石料(砂化，两者互成条件，在混合料中形成立体网状的砾)级配、静态模量、劈裂强度、无侧限抗压微观结构，因而兼有有机和无机材料胶结混凝土强度等。产品的双重优点。3．1原材料该项技术年初由沈阳五洲公路养护有限公司乳化沥青：基质沥青为辽宁盘锦辽河9O号提出，纳入辽宁省交通厅路面新技术推广课题内沥青，乳化沥青为慢裂慢凝型，固含量58．7％。容，课题实施由沈阳五洲公路养护有限公司承技术试验见表1。担，项目主要试验由辽宁省公路交通科学研究院试验所用水泥为沈阳

5、冀东32．5级矿渣硅酸盐水泥。完成，实体工程项目于2009年8月在沈阳沈中线进行5km试验路施工。收稿日期：2010—01—28。2试验路方案作者简介：李桂芝，女，高级工程师，沈阳五洲公路养护为进一步试验推广该技术和工艺，将沈中路有限公司总工程师，从事公路新材料、新技术、新工艺的其中的5km路段确定为试验路路段，集料采用研究和施工管理十余年。石油沥青2010年第24卷技术指标见表2。②密度：碎石：根据公路工程集料技术规范，测得每档碎石①筛分(水洗法)：及水泥的集料表观相对密度和毛体积相对密度，采用水洗法进行各档

6、碎石筛分，每档碎石通数值列于表4。过率如表3所示。表l乳化沥青技术试验表2水泥技术指标表3混合料级配表第2期李桂芝·半柔性路面基层结构的研究与应用513．2级配设计到。乳化沥青用量：根据水泥乳化沥青碎石混合3．4．3养生条件料的拌合状态及经济性分析，乳化沥青最佳用量所有试验试件初定养生条件，成型后的试件为4．O％。均用黑色塑料袋密封，放置于养生室标准养生水泥用量：根据预定要求，设定水泥掺加比7d后进行下一步性能试验。以时间的含水量达例为2．0％和2．5％。到最小为宜。3．3击实试验3．5混合料性能试验为确定水泥

7、乳化沥青碎石混合料在拌合过程3．5．1劈裂试验中的加水量，在正式试验之前，对送样碎石级配采用旋转压实仪压实得到一组马歇尔试件，进行击实试验。根据试验研究，添加水泥的用量养生2d后，放置于60~C烘箱中加热风干48h，变化范围很小，不足以对最佳含水量起到大的波然后将试件置于环境箱中进行15~C空气保温动，因此本研究主要对2．5％水泥用量进行击实24h，进行劈裂试验，得到数据如下表5和图2试验，计算得到最大干密度2．2015g／cm。，和所示所示。最佳含水量6．0％。试验曲线如图1所示。表5劈裂试验结果罟●＼氍O．

8、64O．62∞6O＼含水景，％58慧图1击实试验曲线5654数3．4试件制作及养生5250：广]3．4．1试件控制标准成型马歇尔和静态模量试件均采用空隙率的水泥含量，％方式控制，成型无侧限抗压强度试验试件采用压图2不同水泥含量的劈裂试验结果实度控制。3．4．2成型方式根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50～马歇尔和静态模量试件采用旋转压实仪压实2006)，基层、底基层材料设计参数部