温拌半柔性复合路面结构研究

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1、分类号U416单位代码10618密级公开学号2120111028硕士学位论文温拌半柔性复合路面结构研究研究生姓名：程浩导师姓名及职称：吴国雄教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年6月10日二级学科名称道路与铁道工程论文答辩日期2015年6月6日2015年6月6日StudyonWarmMixSemi-flexibleCompoundPavementStructureADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ChengHaoSuperviso

2、r：Prof.WuGuoxiongChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重戾交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。？学位论文作者签名曰期：＞主／年月曰＾重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、

3、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可（＾将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可ｙ■采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于朱编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名＿曰期：＞辟４月日日期：ｉ曰９＞＾焊本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂

4、志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。．；学位论文作者签名指导教师签名．每曰期：＞醉（月曰曰期＾＾＇件是＾？＾摘要温拌半柔性复合路面，是通过在利用温拌技术成型的开级配大孔隙沥青混合料中灌注特制水泥胶浆复合而成的一种高节能低排放、综合使用性能优良的新型路面结构形式。该路面结构将刚性路面和柔性路面的优点相结合，加入温拌剂大大降低能源消耗，大幅减少有害气体及粉尘的排放，极大地改善了施工环境，提高了路面的综合路用性能。因此，对其进行开发和应用研究具有较好的意义。论文首先研究了

5、温拌剂对沥青各指标及沥青混合料性能的影响，得到温拌技术的优势体现；进而对基体沥青混合料配比及水泥胶浆配比进行研究，为保证复合路面结构良好提供先决条件；再通过正交试验对温拌半柔性复合路面的路用性能进行全面评价，以突出其结构优势；为确定路面设计参数，进行了回弹模量试验研究，从而确定了温拌半柔性复合路面的设计理论与方法；根据温拌半柔性复合路面结构特性，对其施工方法及工艺进行了系统研究；最后对温拌半柔性路面的社会经济效益及工程应用前景进行了分析，并对温拌技术的节能减排贡献作出了评价。从而形成关于温拌半柔性复合路面的从节能减排到性能优良，从设计到施工的一套完整的技

6、术与理论，作为温拌技术与半柔性技术结合的先驱，为推动温拌半柔性复合路面在实体工程中的应用提供良好的技术支撑。通过室内试验及理论分析，温拌半柔性复合路面材料在适宜的配合比、成型工艺、养护方法等条件下，与普通沥青混凝土及普通半柔性复合路面相比，其节能减排效果明显，同时表现出很好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、耐磨性等，尤其高温稳定性、水稳定性及耐磨性得到了很大的改善，温拌添加剂的使用对路面高温、低温及水稳定性能也有一定的改善作用。同时，根据回弹模量试验结果可以判定温拌半柔性复合路面结构仍偏柔性，因此其设计理论与方法与普通柔性路面相似，其施工方法

7、及工艺只需在现有的柔性路面施工工艺上稍加改进即可，不需要过多的经济投入购置新设备。论文得到了山西省交通厅科技项目的资助。关键词：温拌，正交试验设计，路用性能，设计理论，节能减排ⅠABSTRACTWarmmixsemi-flexiblecompositepavementisanewpavementstructureformwithcharacteristicsofhigh-energylow-emissionsandoverallperformance,itisacompoundfromwithperfusingaspecialcementmortarin

8、open-gradedasphaltmixturewithlargeporesm