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时间:2020-03-27
《高压共轨柴油机怠速工况喷射控制参数匹配研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第3期2011年6月小型内燃机与摩托车SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEV01.40No.3Jun.2011·研究·开发·高压共轨柴油机怠速工况喷射控制参数匹配研究+刘振明欧阳光耀安士杰吴新颖(海军工程大学船舶与动力学院湖北武汉430033)摘要:为优化高压共轨柴油机的怠速性能,以降低油耗、NO,排放以及烟度为优化目标,采用正交试验法对一台共轨柴油机怠速工况下的喷射控制参数进行了匹配试验研究。结果表明:在怠速工况下,喷射控制参数对柴油机油耗影响的主次因素依次是怠速值、喷油提前角、轨压;对NO。排放影响的主次因素依次是轨压、
2、喷油提前角、怠速值;对烟度影响的主次因素依次是喷油提前角、轨压、怠速值。不同优化目标下的喷射控制参数最优组合也可由正交试验分析得到。关键词:柴油机高压共轨怠速工况正交试验法匹配优化中图分类号:TK421文献标识码:A文章编号:1671—0630(2011)03—0001—04MatchingStudyonInjectionControlParametersduringIdleConditionofCommonRailDieselEngineLiuZhenming,OuyangGuangyaoIAnShijie,WuXinyingCollegeofMarineandPowerEng
3、ineering,NavalUniversityofEngineering(Wuhan,Hubei,430033,China)Abstract:Inordertooptimizetheidleperformanceofcommonraildieselengine,thematchingexperimentalstudyofinjectioncontrolparametersduringidleconditionofacommonraildieselenginewasconductedbyU-singorthogonalexperimentmethod,inwhich,thefue
4、lconsumption,NO,emissionandsmokeemissionoftheoptimumobjectsarereduced.Theresultsshowthatduringtheidlecondition,theinfluencingfactorsofthein-jectioncontrolparametersonfuelconsumptionareidlevelocity,injectionadvancedangleandrailpressureinorder;theinfluencingfactorsoftheinjectioncontrolparameter
5、onNO;emissionarerailpressure,injectionad—vancedangleandidlevelocityinorder;theinfluencingfactorsofinjectioncontrolparametertosmokeemissionareinjectionadvancedangle.railpressureandidlevelocityinorder.Theoptimumcombinations而tlldifferentoptimumobjectsoftheinjectioncontrolparametersareobtainedfro
6、mthestudy.Keywords:Dieselengine,Commonrail,Idlecondition,Orthogonalexperimentmethod,Matching,Optimum引言柴油机以其热效率高、功率范围广、可靠性和经济性好等优点广泛应用于国民经济的各个领域‘1
7、。随着电控技术的发展,高压共轨喷射技术通过喷油定时、喷油量、喷射压力和喷射次数的合理组织分配直接控制并改善柴油机缸内燃烧过程,是目前提高柴油机性能,减少柴油机排放最主要、应用最广泛的技术手段【2J。为使高压共轨柴油机性能达到最优,必须对共轨柴油机喷射控制参数进行优化标定【3J,即针对柴油机不同
8、工况,选择合理的喷油提前角、轨压和喷油量优化柴油机性能。本研究针对一台发电用高压共轨柴油机的怠速工$基金项目:“十一五”国防预研项目资助(4010103010401)。作者简介:刘振明(1978一),男,讲师,博士生,主要研究方向为热力系统的仿真、优化及控制。2小型内燃机与摩托车第40卷况,以降低怠速工况的NO,排放、烟度以及油耗为优化目标,采用正交试验法对高压共轨柴油机的喷射控制参数进行了匹配试验,分析研究了各喷射控制参数对高压共轨柴油机怠速工况的排放性、经济性的影响。1试验装
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