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《VM高压共轨式柴油机共轨压力控制算法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第4期2010年8月内燃机工程ChineseInternalCombustionEngineEngineeringV01.31No.4August.2010文章编号:1000--0925(2010)04--0096--04VM高压共轨式柴油机共轨压力控制算法研究孟长江,褚全红,白思春,王孝,杨凤秋,姜承赋(中国北方发动机研究所,大同037036)StudyonCommonRailPressureControlofVMHighPressureCommonRailDieselEngineME
2、NGChang-jiang,CHUQuan-hong,BAISi‘chun,WANGXiao,YANGFeng-qiu,JIANGCheng-fu(ChinaNorthEngineResearchInstitute,Datong037036,China)310086Abstract:Correspondingtodifferentenginestates,thecontrolstrategiesforthecommonrailsystemunderthethreestatesweredevelo
3、ped.Inthecontrolstrategies,thefeed-forwardcontrolalgorithmcombinedwiththefeedbackalgorithmwasadoptedtoaccelerateresponseofthecommonrailsystem,andatransientcorrectingalgorithmwasaddedtopreventtherailpressurefromexcessiveovershooting.Actualtestdemonstr
4、atesthattherailpressureovershootinginstartconditioniSabout15MPaandthetransientperiodiS7s;andtherailpressuredeviationforsteadystateis0.5MPa.Evidently,introducingthecontrolstrategiespresentedinsteadofthetraditionalPIDcloseloopcontrolstrategy,therailpre
5、ssureovershootingisdecreasedsignificantly.0概述摘要:根据发动机的不同状态,设计了共轨控制系统三种控制状态下的控制策略。为加快共轨系统的响应,在控制策略中采用了前馈结合反馈的控制算法,并加入瞬态修正以避免轨压的过度超调。试验结果表明:起动轨压超调量为15MPa左右,过渡时间7S,稳态轨压波动0.5MPa;该控制策略与传统PID闭环相比,瞬态过程可显著减小轨压超调。关键词:内燃机;柴油机;共轨;轨压;控制Keywords:ICengine;dieselen
6、gine;commonrail;commonrailpressure;control中图分类号:TK421.4文献标识码:A面临环境和能源的双重挑战,人们对柴油机的燃油经济性、动力性和排放水平都提出了更高的要求。高压共轨燃油喷射系统可独立控制喷射轨压、喷射定时和喷射油量,因此可借助多次喷射和优化喷油率等多种技术达到提高燃油经济性、减少排放及噪声的效果,是目前最先进的燃油喷射控制系统,并被认为是20世纪内燃机行业的重大突破之一[1’2]。在高压共轨燃油喷射系统中,共轨压力可灵活控制,并与喷射时间一
7、起决定了喷射油量,因此共轨压力的控制精度是影响发动机性能的重要因素之一,其控制算法的开发也成为高压共轨电控系统的一个关键技术。共轨压力的控制可采用PID控制、模糊控制、神经网络控制等算法。对于传统的PID控制器,由于柴油机工作过程的非线性和时变性,在获得较佳的稳态控制效果后,往往难以兼顾突变的瞬态过程。对于传统的模糊控制器,其本质相当于非线性的PD控制,由于没有积分环节,常存在稳态误差。神经网络算法常由于过大的计算量,难以在实际的发动机控制中进行实时运算。本文以VMR425DOHC柴油机共轨系统
8、为研究收稿日期:2008-12-11作者简介:孟长江(1970一),男,高级工程师,主要研究方向为发动机控制系统硬内燃机测试仪器等.E—mail:mq$355@163.COIn。2010年第4期内燃机工程·97·.对象,在简要介绍其机械系统组成及轨压调节原理后,根据发动机不同状态开发了相应的控制策略,其轨压控制算法是在传统变参数PID控制算法的基础上增加了一阶滤波算法以减缓目标轨压的突变。试验结果表明:起动过程中,开环控制可加快轨压建立过程;闭环控制过程中,前馈结合反馈的控制算法可实现稳定、快速
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