船用内燃机润滑油的分类及检测.pdf

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1、第40卷第6期当代化工V0]．40．No．62011年6月ContemporaryChemicalIndustryJune．2Ol1船用内燃机润滑油的分类及检测夺广勇L，赵艳丽(I．茂名市安全生产监督管理局，广东茂名525011；2．中石化润滑油茂名分公司，广东茂名525011)摘要：介绍了船舶柴油机分类，阐述了船舶柴油机润滑油的选用及船舶在用油的检测方法。船舶在用油的检测项目一般有6项，包括运动粘度、闪点、戊烷不溶物、水分、碱值和元素。详细分析了怎样依据油品质量的变化来判断设备可能出现的问题。关键词：船舶柴油机；船用柴油机油；检测；质量变化中

2、图分类号：TE626．3文献标识码：A文章编号：1671—0460(2011)06—0606—03ClassificationandTestMethodofMarineDieselEngineLubricantL1Guang-yong，ZHAOYan—li(1．MaomingWorkSafetyAdministration，GuangdongMaoming525011,China；2．SINOPECLubricantCompanyMaomingBranch，GuangdongMaoming525011，China)Abstract：Classi

3、ficationofmarinedieselenginewasintroduced，selectionandtestmethodsofmarinedieselenginelubricantwerediscussed．Testitemsofmarinedieselenginelubricanthavesix，includingkinematicviscosity,flashpoint，pentaneinsoluble，watercontent，basevalueandelements．Howtodetermineproblemsintheequi

4、pmentonthebasisofchangeofoilqualitywasanalyzed．Keywords：Marinedieselengine；Marinedieselenginelubricant；Test；Qualitychange柴油机是船舶的主要动力装置；船舶内燃机油选用气缸油，曲轴箱的润滑采用系统油。中速筒彤也是润滑油的主要产品之一，船用内燃机油又称船活塞式柴油机气缸与曲轴箱的润滑均选用中速简状舶专用油，占船舶所用油品的90％～95％，因此如何活塞式柴油机油。正确地为船舶柴油机选择合适的润滑油对于船舶的2．2粘度等级和质量等级安

5、全航行至关重要。据统计⋯，在机械故障中，约船用油的粘度等级较单一，系统油和中速机油30％的故障与润滑有关。定期对润滑油进行检测分分别有SAE30、40两个等级，气缸油以SAE50居析能够有效地控制因污染等原因造成的油质劣化，多。航行环境气温偏高，发动机工况稍差者，应选避免船舶事故的发生。用粘度等级高些为宜；反之，可选用较低粘度的润滑油。选用的润滑油粘度过小，会形成半液体润滑1船舶柴油机的分类或边界润滑，而加速运动副磨损，同时，也易漏油；船舶柴油机按工作循环可分为四冲程柴油机和粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩二冲程柴油机；按进气方式可

6、分为增压柴油机和非擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会加速运动增压柴油机；按曲轴转速可分为高速、中速和低速副的磨损。因而，油品粘度选择合理，是设备运动柴油机；按柴油机结构特点可分为筒形活塞式柴油副得到充分润滑的保证。机和十字头式柴油机。船用油的质量等级是以油品总碱值(TBN)的大小来区分的，它表示了中速机油的品质。故而油品2船舶柴油机油的选用碱值的选择应合理，一般说TBN过小，油品酸中和2．1根据船舶发动机的结构特点能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分根据发动机型式，选择合适的船用油与之相匹高，也会造成磨损，同时添加剂加量增大，油品

7、成配p0。如低速十字头式柴油机由于柴油机的缸径很本亦会升高(表1o大，所以一般都装有横隔板和活塞杆填料箱，把气所选用气缸油的碱值是否足够，可以用直观的缸与曲轴箱有效地隔开。活塞与气缸套之间的润滑方法加以确定。收稿日期：201l—O4—26作者简介：李广勇(1982一)，男，广东茂名人，安全工程师，硕士，2009年毕业于中国石油大学化学工程系，研究方向：从事油品分析_力面的研究。E-mail：Iiii831230@i63．corn。第40卷第6期李广勇，等：船用内燃机润滑油的分类及检测607化衰变的程度，同时也反映非油溶性固体污染以及异表1气缸油

8、碱值与燃料硫含量的关系常磨损。在用油使用过程中，不溶物将缓慢增加，增Table1Relationshipbetweencylinderoilbasev