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时间:2020-03-27
《自动变速器的结构原理与维修案例分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、InternalCombustionEn西ne&Parts·71·http://kns.cnki.net/kcms/detail/13.1397.th.20170606.0914002.html自动变速器的结构原理与维修案例分析姜春田(广东省电子信息高级技工学校,广州510450)摘要:汽车的发展集中地体现了现代工业的发展,而自动变速器则是汽车工业这项皇冠上最耀眼的明珠,现代汽车自动变速器是汽车继电控发动机之后又一次重大变革。自动变速器是集机电液一体化与智能控制相结合的产物,它采用了大量的精密耦合元件,采用了行星齿轮机构来代替传统的轴系与轮系,在缩
2、小体积的同时也提供了较多可以选择的传动比。利用电磁阀来控制液压阀,采用CAN数据总线技术,将发动机的控制参数与行驶状况相结合,自动换挡降低了驾驶员的劳动强度,提高了形式的安全性和环保性,受到了广大用户的欢迎。但是也提高了对于维修技术人员的要求,现代汽车自动变速器的维修要牵扯到机械电子液压自动控制等多方面的知识。自动变速器的维修必须要理论和实践相结合,在拆装过程中要严格按照维修的要求,正确利用专用工具。注意保持各个元件的清洁性,认真观察勤于思考利用好现代诊断技术,细心操作是解决维修问题的关键。关键词:自动变速器;行星齿轮结构;专用工具;精密耦合件:检
3、修方法1自动变速器的特点装备自动变速器的汽车,在行驶过程中根据节气门开度、行驶阻力等一系列参数的变化自动调整档位,降低了驾驶员的劳动强度,使驾驶员集中注意力观察道路和交通情况,提高了行车的安全。自动变速器采用液压传动,液体对振动的能量起到吸收、衰减和缓冲的作用,大大减少了缓冲和动载荷。这样既改善了驾乘人员的舒适性,又提高了发动机系统部件的使用寿命。2电子控制式的自动变速器的构造电子控制式自动变速器在液压式自动变速器的基础上增加了电子控制系统。原有的机械式节气门阀和速控阀等元件被电子节气门阀和电子速控阀所取代,其控制精度更高更准确。2.1液力变矩器主
4、要由泵轮、涡轮、导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以自动变速器油(ATF)为工作介质,起到传递转矩、变矩、变速以及离合的作用。2.2行星齿轮系统目前绝大多数自动变速器都采用行星齿轮结构与液力变矩器相结合使用。行星齿轮系统主要由行星齿轮结构和执行元件相结合使用;执行结构根据控制系统的指令制动某一个元件或结合与分离某两个元件,从而得到不同的传动比。2.3液压控制系统液压控制系统主要作用是根据车辆运行状态将油泵建立起来的油压经调压后利用控制阀将油压作用于离合图1电控自动变速器控制原理示意图器或制动器上从而使星型齿轮机构上的某一元件制动或两个元件结合与分
5、离,从而实现不同的传动比。其组成有液压泵、阀体、储压器、执行机构以及连接管路组成。如图1所示。2.4自动变速器电子控制系统2.4.1传感器及开关传感器及开关主要有:节气门位置传感器、发动机水温传感器、行驶模式选择开关、空挡启动开关、制动灯开关、超速档开关(O/D)等。2.4。2ECU电子控制单元·72·内燃机与配件ECU是电子控制系统的核心,由接收器、控制器和输出装置3部分构成。接收器接收传感器及开关信号,进行滤波放大及模数转换;控制器将模数转换之后的数字信号与所存储的数据进行对比,根据结果计算出控制指令,执行电路再把信号放大处理后将信号传递给执行
6、器,进行换挡操作。2.4.3执行器电子控制式自动变速器的液压阀板内的节气门阀、速控阀、换挡阀、调压阀、锁止阀等阀体不在用节气门拉线或油压来动作;而是在ECU的动作指令下,电磁阀驱动上述阀体动作,使整个控制过程更迅速、换挡动作更精准。3自动变速器的维修3.1性能的检验与维护电子控制式自动变速器结构复杂,含有大量的精密、耦合元件,对于拆装要求极其严格,在自动变速器发生异常时,首先应利用各种检测设备,按照合理的步骤,查出故障原因,进行针对性维修,减少拆装量与损耗。3.1.1一般检查①发动机怠速检查。发动机怠速影响到了自动变速器的工作情况,怠速过高时容易导
7、致换挡冲击;怠速过低时,坡道起步易产生溜车,易产生安全隐患。所以,必须注意怠速,一般汽车的怠速为600r/min一800r/min,车型不同,略有区别。②自动变速器液压油(ATF)、油品质及液面高度检验。汽车自动变速器的液压油油面高度及品质是自动变速器是否需要大修的标志之一。若液面高度过高或过低,需调整之后再检验。若液压油出现轻微异味(焦糊)且可行驶,应在更换ATF油液之后再做进一步的检查,如自动变速器能正常工作无明显故障不必拆开检修,可继续使用。若液压油有严重焦味或明显变质,可拆下油底壳进一步检修,如壳体内有大量粉末状物质,说明磨损严重,应立即检
8、修。3.1.2道路试验在自动变速器修复后,路试是检验维修质量的主要手段之一,主要检查换档质量,换档车速以及换档元件的工作情
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