点火开关档位真值表的优化设计.pdf

《点火开关档位真值表的优化设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、InternalCombustionEngine&Parts·15·点火开关档位真值表的优化设计周武：张云（江西昌河汽车有限责任公司，景德镇333000）摘要:本文描述了控制器对点火开关档位的判断逻辑，通过穷举法列出全部可能性，并将其分类，分别确定其为何种工况，系统地对点火开关各档位的真值表进行优化，达到能准确判断点火开关档位的目的，并消除因外部故障引起的控制器功能异常。关键词:点火开关档位；真值表；优化0引言表1原点火开关真值表部分控制器需要取得当前车辆的点火开关档位信号，点火开关信号ACCIG1IG2ST以便执行不同的控制逻辑，实现不同的功能。以BCM（车点火开关档位身控制器）为

2、例：当点火开关在LOCK档时，前大灯不可LOCK0000用，雨刮器不可用；当点火开关在ON档时，前大灯可用，ACC1000雨刮器可用；当点火开关在START档时，前大灯不可用，ON1110START0101雨刮器不可用。为了实现上述功能，车身控制器从点火开关的ACC、IG1、IG2、ST四个接线柱中取得高电平信号，并2.2原真值表风险分析采用查表（真值表）法来确定当前点火开关的档位，为了保信号异常风险分析：假设ACC信号异常（保险丝熔断证控制器的功能正常，该真值表的设计非常关键。通过对等），此时点火开关从LOCK档切换至ACC档或ON档，真值表进行优化，能够最大限度地避免功能异常。经

3、查表1的真值表，因ACC信号无效，不能与真值表完全1点火开关电路原理介绍对应，导致BCM判断档位一直在LOCK档，从而引起各种点火开关虽然形状、大小各异，但其电路原理是BCM不能正常工作。相同的，都是一种机械的开关器件，通过转动钥匙，带动接3真值表优化触盘运动，来导通各档位，结构如图1。3.1真值表优化思路点火开关档位判断是基于点火开关的4个信号，为了避免出现误判和遗漏，基于穷举法将所有可能性列出，并逐一进行分析和评判。出现异常的情况有两种：①线束虚接、保险丝熔断、触点断路等引起的本应有效的信号实际为无效；因其发生的概率比较大，故设定加权系数为1；②线束对电源短路、点火开关触点粘滞等

4、引起的本应图1点火开关电路结构图图2点火开关档位示意图无效的信号实际为有效；因其发生的概率小，故设定加权为了避免概念混淆，在此定义如下名称：系数为10。点火开关档位，见图2：LOCK档、ACC档、ON档、对加权系数进行求和，值小者更接近实际异常情况，START档。择小者就近分配。点火开关信号：ACC信号、IG1信号、IG2信号、ST3.2穷举法得出点火开关真值表信号。穷举法得出的点火开关信号矩阵表见表2。上述信号与点火开关档位的对应关系见图3。3.3计算各档位条件下的加权系数计算公式如下：加权系数和＝ACC加权系数十IG1加权系数十IG2加权系数十ST加权系数在EXCEL中，通过编辑

5、公式得到每个状态下的加权系数和。见图4。图3点火开关信号与档位对应关系图4点火开关真值表优化及确定2原点火开关档位真值表4.1得出加权系数最小值2.1原真值表的得出根据图5，可得出所有组合下的加权系数和，并得出依据图2，将与BAT导通设定为有效，即值为1；将与最小值，见表3。BAT不导通设定为无效，即值为0。得出如表1真值表。4.2将加权系数最小值进行分类·16·内燃机与配件表2穷举法点火开关真值表序号12345678910111213141516点火开ACC信号0101010101010101关信号IG1信号0011001100110011矩阵IG2信号00001111000011

6、11ST信号0000000011111111表3加权系数最小值序号12345678910111213141516ACC信号0101010101010101点火开IG1信号0011001100110011关信号IG2信号0000111100001111矩阵ST信号00000000111111110001100011001011101010表4优化后的点火开关真值表序号12345678910111213141516点火开ACC信号0101010101010101关信号IG1信号0011001100110011矩阵IG2信号0000111100001111ST信号0000000011111

7、111点火开关档位判断LOCK档ACC档ST档ON档ON档ON档ON档ON档START档ACC档START档START档ON档ON档ON档ON档图4点火开关加权系数和将表3中的各加权系数进行分类：最小值为0（绿色4.4优化后的点火开关真值表部分）：说明实际真值表与理论真值表完全吻合；最小值综合上述加权算法和穷举法后的点火开关真值表如为1（黄色部分）：说明有1路信号比理论低，最常见的为表4。1路信号断路；最小值为10（橙色部分）：说明有1路信号5总结比理论高