机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf

机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf

ID:52360557

大小:230.11 KB

页数:3页

时间:2020-03-26

机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf_第1页
机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf_第2页
机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf_第3页
资源描述:

《机油加注量对发动机性能影响的研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、倪伟:机油加注量对发动机性能影响的研究{一∞{究研计设一}j池吊P机油加注量对发动机性能影响的研究ResearchonEnginePerformanceforDifernentOilLevel倪伟(奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院)[摘要]发动机台架试验过程中,发现不同的机油液位对发动机的性能有较大影响,油底壳内过多的机油造成发动机功率降低,油耗增大,因此,有必要保证发动机机油加注量在合理的范围内。文章通过对发动机润滑油循环流量的需求进行了探讨,保证系统机油循环流量的合理性。由于不同的机油加注量直接影响油底壳内机油液位,通过台架试验,得出不同液位的机油对

2、发动机性能影响的程度,为发动机润滑系统设计人员提供参考。[关键词]发动机润滑系统机油循环流量发动机性能机械损失功率油耗Keywords:EnginelubricationsystermFlowrateforoilcirculationEngineperformancePowrcnnsumeFuleconsume1前言的机油循环流量.有利于提高发动机的寿命,降低润滑系的功用是向作相对运动的零部件表面发动机的燃油消耗。目前对于发动机机油循环流量的确定主要有如下4种方法:输送定量的清洁润滑油,以实现流体摩擦,减小摩2.1散热法擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进

3、行清洗和冷却。汽车发动机要想正常运转,一刻也离不开机油散热量_由下式确定:发动机油的润滑。润滑油的加入必须适量,当发动i=ao6i(m)机油底壳中的机油不足时,会造成发动机润滑不式中i——机油带走的热量(kJ/h);良.引起抱瓦,造成发动机润滑用油部件损坏:如果——发动机中每一小时燃料燃烧生成的热量;发动机油底壳中的机油太多,发动机在工作时.曲a厂机油散热量占发热量的百分比,对于现代汽轴柄、连杆大端会与油底壳内机油产生剧烈的搅车拖拉机用发动机可取a。:0.015~0.025,对于活塞用动.不仅增加了发动机内部的机械损失功率,而且机油冷却的柴油机需由机油带走的

4、热量要大的多,还会使溅到缸壁上的机油量增多,产生烧机油故可达~ao=O.06。障。因此,发动机油底壳中的机油量应控制在合适由于=3600P/rl②的范围内。本文通过对发动机润滑油的循环流量的所以Fa03600P/~③设计进行讨论,以保证发动机润滑系统机油循环流式中P一内燃机有效功率(kW);量在合理的范围内,为油底壳的容积设计提供支持。11一有效效率,对汽油机可取。:0.25;对2机油循环流量柴油机可取11=0.35。机油循环流量是指单位时间内流经发动机主确定了机油所带走的热量后.就可以求出在发油道的机油流量,机油循环流量的确定对于发动机动机中所需要的机油循

5、环量:的润滑系统的设计至关重要,它关系到整个发动机q=中。Cj.At(L/H)润滑系统的效果和发动机运行的可靠性。发动机循式中:一机油的比重,一般可取^y=0.85kg/L,也环流量的确定要充分考虑到发动机的热负荷、各润可以根据机油平均温度查表得到:Ci-机油的比重,滑系统零部件的用油需求、整车换油周期等。合理一般可取c=1.7~2.1kJ/(kg.K),也可根据机油平均温2内燃机与配件2012年第7期度查表求得。At一机油在完成一次循环过程中的温境、热负荷、换油周期、油品特性等。要保证一次加升,一般可取At=10~15℃。注后,发动机在保养期内能连续运转。

6、同时,要保证考虑到机油泵本身和内燃机的各摩擦副部件油底壳的储油量在发动机在最大爬坡度吸油的可在工作中都有磨损,随着发动机运行时间的增加.靠性,不得吸入空气。摩擦副配合间隙和机油的泄漏都会逐渐增加。为了3.2估算法保证在这种情况下在系统中还能保证足够的油压。油底壳内机油存储容量是结合机油循环流量机油泵排量需要有足够的富裕量。考虑到所设计的需求,发动机排量L估算的。通常情况下,油底壳储油内燃机,今后可能要进一步强化,需要更大的机油量与发动机排量有关:流量.所以{j}量0.5~2LVo=2~5L{j}量2~5LV。=3~6LQ=Kqv(L/h)⑤排量5以上,V。≥

7、6L式中K一储备系数,一般选取K=I.5~2.0,有时为以上为不同排量的发动机。油底壳储油量的经了系列化尺寸的油泵,K可以取到3,但过大的储备验数据。对于热负荷较高的发动机或柴油机.为了系数会造成发动机摩擦功耗的增大。延长换油周期,可以适当增大润滑油的储油量。还2.2AVL流量计算法可以根据经验公式估算:n=Q/V。,要求n的值在68之AVL的流量计算法目前应用比较普遍.该设计间进行选择。理念是基于发动机在低速负荷下满足整个系统的根据以上的要求,对于设计油底壳有着重要作油流需求。该设计方法通过计算发动机各个运动副用。油底壳设计过程中,要充分考虑油底壳液面与的

8、最大间隙面积的机油流量及其它相关零件。如连杆包络线的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。