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时间:2017-12-06
《温州瓯北三江口片区规划设计研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、温州瓯北三江口片区规划设计研究 摘要:怎样合理、科学地将城市目前及其以后的发展目标融进经济发展中是规划现代化城市的关键所在。在规划过程中,我国应与城市发展的实际状况相结合,尽可能地将城市未来发展问题扼杀在摇篮中,推动城市的发展进程,并给城市发展打下坚实的基础、创造良好的发展条件。关键词:街道的规划;规划目标;江岸的规划中图分类号:S611文献标识码:A文章编号:前言7温州(瓯北)三江口片区处在永嘉县剖北镇北岸,楠溪江以东,其南面和温州市市区隔江相望,三面临江,占据着流量3.39平方千米的土地面积。但是,由于环境容量的束缚,再加上景观形态、附近相邻区域的历史风貌保护以及交通
2、等原因,依据如今的规划方案,其建筑面积共达260余万平方米。按生产力分布规律以及温州经济的发展现状,估计将会在不久以后于城镇内顺着104国道、飞云江、温瑞塘河以及瓯江等交通干线聚集分布,从而衍生出围绕着温瑞塘河以及104国道等交通干线的城镇带,并这个基础上咬着三大河流直流以及各级公路继续往西进一步拓展、且主城区往沿海延伸的大都市框架。而瓯北镇,身为温州核心城区的主要构成要素,一定要在这期间充分依靠自己的优越性,凭借着区域定位极具竞争力的优势,从而推动区域社会经济质量及其规模飞快地向前发展。一、规划亟待处理的关键性问题面对着如今现代化城市发展的新态势,人类应当站在发展的立场上
3、对城市的发展条件及其基础进行规划设计,定好城市发展的宏伟目标,并针对城市当中的诸多区域的发展体系展开探索,从而构建起与全市总体协调发展相适应的发展体系结构。7在浙江省范围内,温州的旅游资源最为集中、丰富,其自然风景名胜区等级高、面积大、种别丰富、数量多,且具有大量历史文化资源与人文旅游资源。此外,温州还有极具特色的专业市场的参观购物以及温州模式的考察学习等社会经济旅游资源,其风格多种多样,彰显出比较大的多样性与丰富性。用长远的眼光来看,旅游业势必会变成温州市的一个新兴产业,并能够给不断发展着的社会经济添加新的血液与催化剂。上塘—瓯北片区涵盖了瓯北、上塘镇以及黄田镇三个地区。
4、直至目前,瓯北已变成了温州中心城区拓展地带,与此同时,它也是永嘉经济最活跃的地方,并且还能在以后的日子里依旧不断地维持这个发展态势。此片区将会围绕着楠溪江、以旅游服务等第三产业为对象推动其向前发展,并充分运用合理、科学的手段深入预测城市发展方向与城市发展的规模,把城市的发展空间形态规划设计好,从而确定好城市总体的工业结构及其结构布局,设置工业使用区域,依靠规划保证城市经济平稳、协调、科学的发展。用现实的眼光来看,如今温州市的都市产业园、工业园区深受社会广泛认可的办公区域有很多。但是,现如今,瓯北镇的现状并不尽人意,其虽是中心镇,但是工厂数量较多,周边环境不大好,且缺乏十分便
5、利的过江交通条件,并非传统高档商务办公所在区域等。所以说三江口的定位一定要突破原有的思想禁锢,积极创新,充分挖掘空缺市场,并做到以下几点:和市中心联系紧密而又便捷;存在商店、主题公园、银行等与商务社区相配套;与温州各大重要场所相联系有便捷的交通作保障;没动楼宇附近、诸多楼宇之间均存在美丽的绿化环境。从古至今,城市的发展均在一定程度上对当地的历史文化进行弘扬,因此,在对现代化城市进行规划设计的同时也应做好对当地的历史文化遗产的保护工作,既要充分彰显出文化名城的面貌,又得创设出极具当地特色的现代化城市。7目前瓯北镇正在积极调整产业结构,提升第三产业的所占比重,以现代服务业为重点
6、发展对象担负起和温州城区相互匹配的城市功能,尽全力与温州核心区相融合。所以说三江口片区的核心功能商务办公、游艇码头、主体公园、旅游集散中心以及特色时尚购物休闲绿地等辅助功能都只是政府在短时间内打造瓯北新的增长极限、调动地区消费、改造区域形象、引入高端人群、推动区域经济的可持续发展的有力手段。二、规划道路纵观城市道路交通的规划设计,其不仅仅对城市以后的长远发展起到关键性的影响,还是现代化城市规划当中的关键所在。同时,城市道路交通规划既要便于当地经济的发展,又得全方位满足城市居住人口出行的便捷性。城市道路系统适合采取“自由式+方格网”的模式,充分确定道路系统的等级与功能,提升道
7、路作用的效率,加强组团与组团之间的联系。而之所以要进行城市道路交通规划,就是要使居民在出行活动的过程当中把握住主动权,可自己自由搭乘交通工具,从而实现省时、便捷、经济的目标。7作为街道界面的关键元素,建筑物纵观可划分成底层、基座、中部、顶部这四大块。其中,中部与顶部可以构造出街道空间的上部界面,而底层与基座则可构造出街道空间的下部界面。然而,不一样的交通速度对于界面部分的景观要求也是不一样的。若要设计每小时60千米的城市生活性主干道的话,一方面,针对整个路段街道空间的上部界面指出更高的控制要求,即:重点处理建筑顶部
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