中小城市道路通行能力改善与提高措施

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1、中小城市道路通行能力改善与提高措施　　摘要：分析中小城市道路交通特性，从规划设计、路网结构、断面组成和安全设施等方面研究影响中小城市道路通行能力的因素，针对性提出改善和提高中小城市道路通行能力的措施。关键词：中小城市交通特性通行能力提高措施中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号：1引言《中国中小城市绿皮书》（2012版）指出，中国中小城市是指市区常住人口在100万以下的城市，包括常住人口100万以下的建制市市区和未成为建制市的县以及县级以上行政区划的中心城镇。道路通行能力是指在一定的道路、交通和管制条件下，车辆（

2、或行人）通过道路某一断面或某一车道的最大小时流率[1]，单位通常为辆/小时。它反映道路的性质和功能，也反映道路服务能力的大小，道路通行能力是道路规划、设计及交通管理、控制等的一个重要控制指标，其大小随道路等级、线形、路况、交通管理及交通状况的不同而明显不同。8中国中小城市数量众多，但由于道路规划、设计欠妥以及交通出行方式不合理等原因，使得中小城市的道路通行能力普遍偏低，本文针对这一特点，提出相应的改善和提高措施，对改善中小城市的交通状况及提升城市整体面貌具有现实意义。2中小城市道路交通特性分析由于历史、经济、社会、文化等各

3、方面原因，中小城市道路交通特性与大城市显著不同，现对中小城市的道路交通特性分析如下：2.1汽车保有量持续增加十八大提出“要增强中小城市和小城镇产业发展、公共服务、吸纳就业、人口聚集的功能”，因此在当前和今后一段时期内，中小城市发展将继续处于快速轨道上。随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，中小城市汽车保有量将持续增加，交通需求将越来越大，对城市路网的通行能力和建设速度将提出更高要求。。2.2交通出行方式以非机动车和步行为主8相比于大城市，中小城市公共交通系统不够健全，公共交通出行比例平均仅为10%左右，而大城市为20%左

4、右，像北京2012年已经达到44%，公共交通在缓解交通拥堵、促进交通节能减排等方面作用较大。另一方面，中小城市由于规模较小、人口较集中、出行距离不长等原因，居民出行方式主要为自行车、摩托车和步行，而交通主管部门对非机动车和行人交通行为的监管力度低，因此在商场、广场等人流密集区容易形成交通堵塞。图1为国内某中小城市居民出行方式比例图[2]。2.3机非混行普遍由于对不同等级城市道路功能的认识不足，中小城市在进行道路规划、设计时经常选择“一块板”的道路横断面形式，该形式主要特点就是机动车与非机动车混行，事实上这两类车辆的交通特性

5、有明显差异，机非混行不但对机动车的通行能力有明显影响，而且对非机动车的通行能力也有一定限制，最终会造成道路整体通行效率的下降。图2为国内中小城市典型机非混行道路横断面图。图1国内某中小城市居民出行方式比例图图2国内中小城市典型机非混行道路横断面图2.4市民交通素质偏低人是道路交通中最关键的要素，但大量的交通参与者交通文明程度不高，非机动车、行人交通违法现象严重，甚至出现占路经营现象，与现代文明交通的要求相距甚远。而目前除了交巡警部门的管理处罚外，缺乏对交通参与者的社会公德、职业道德和个人诚信教育，更缺乏相关的监督制约机制。

6、3影响中小城市道路通行能力的主要因素分析3.1规划、设计起点偏低并存在不合理现象8由于历史、经济和社会的原因，中小城市道路的规划、设计起点偏低，在道路断面规划时，往往对非机动车的交通量需求考虑不足，这与中小城市非机动车出行较多的实际情况相矛盾，经常导致非机动车交通拥堵，部分非机动车因而强占机动车道，给机动车交通带来很大干扰，最终导致各交通主体之间的协调性越来越差。。3.2路网结构不合理从统计到的各城市主、次、支路比例和对新建道路的宽度分析来看，目前中小城市道路等级结构仍旧呈现由高到低呈倒三角形分布，即重视主干路的建设，忽视

7、次干路、支路的实施，使次干路网和支路网的集散和服务功能无法正常发挥，城市交通内循环不畅，路网可持续性发展差。研究表明[4]，合理的城市道路网比例应趋于快速路:主干路:次干路:支路=1:2:3:6，即呈正三角形分布。3.3机非混行互相干扰中小城市大量的自行车、三轮车与机动车混合行驶，给机动车运行造成一定干扰，降低了机动车的行驶速度，特别是在主干路上，由于机动车道相对较宽，通行条件好，因此非机动车也往往抢占机动车道行驶，使本已紧张的机动车交通状况更加严峻。尤其是在交叉口，大量的机非混行既不利于交通安全，也不利于交通效率的提高[

8、5]。3.4交通设施不齐全、交通管理不规范8中小城市道路交通设施普遍偏少，设置也不规范，有些路段甚至连标志、标线都未设置，总体来说对道路交通安全设施等人文环境投入不高，缺少能统一指挥调度的交通控制中心。部分路段虽然设置了信号灯，但信号配时不合理，往往造成一个方向长时间畅通无阻，而另一个方向经常拥堵的状况