基于C2B的WEEE网络平台回收模式及运行机制分析.pdf

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1、20l5年第6期⋯m。tRmhdoi：10．3969／j．issn．1000—7695．2015．06．032基于C2B的WEEE网络平台回收模式及运行机制分析李春发，韩芳旭，杨琪琪(天津理工大学管理学院，天津300384)摘要：在对平台类WEEE回收模式相关利益主体分析基础上，研究C2B下WEEE回收模式运作流程，信息流、物流及资金流流转过程，平台收入支出及回收系统运行机制，并以现行某回收网站为例进行实证分析，明确其运行机制中存在的问题和解决问题的对策及建议，指出基于C2B的WEEE网络平台回收模式对我国建立正规高效新型WEEE回收模式具有重要意义。关键词：

2、废旧电器电子产品；回收；消费者对企业；运行机制中图分类号：F713．2；F416．63文献标志码：A文章编号：1000—7695(2015)06—0168—07AnalysisofRecyclingModeandOperationMechanismofWEEENetworkPlatformBasedonC2BLIChunfa，HANFangxu，YANGQiqi(SchoolofManagement，TianjinUniversityofTechnology，Tianjin300384，China)Abstract：Thispaperintroducedthe

3、platformtypeofWEEErecyclingmodebyconsideringthecompositionandrelation—shipofmainbenefitparties．Then，itanalyzedtherecyclingmodeoperationprocessesofWEEEnetworkplatformbasedonC2B，thetransferprocessofinformationflow，logistics，capitalflow，theincomeandexpenditure，andtheoperationmech—anism

4、ofrecyclingsystem．Finally，itgaveanexampleofrecyclingwebsite，proposedthecountermeasuresandsuggestionstotheproblemsintheoperatingmechanism，pointedoutthattherecyclingmodeofWEEEnetworkplatformbasedonC2BisofgreatsignificanceforourcountrytoestablishformalefficiencynewWEEErecyclingpattern．

5、Keywords：WEEE；recycling；customertobusiness；operatingmechanism电子技术水平和居民生活水平的不断提高，使能便捷地通过正规渠道处置WEEE并获取相对满意得电子产品生产与消费、更新与报废不断加速，废的经济收益，让回收商能精准把握消费者回收需求，旧电器电子产品(WEEE)不断增加。我国近几年降低WEEE回收的搜索、物流和交易等成本，得到每年WEEE理论报废量超过5000万台，并以20％相应的经济回报，并确保WEEE流向正规处理企业，年均速度增长，但由于WEEE回收渠道的不便捷、这是破解正规渠道WEEE回收难窘

6、境的关键，而其回收模式的不规范、回收法规的不完善和回收监管核心问题是建立正规便捷的回收平台(模式)。随的不健全，造成企业和公众参与回收活动的不积极，着信息技术、互联网技术和物流配送系统的迅猛发我国WEEE有效回收率仅为30％，WEEE回收面临展和壮大，互联网和电子商务已全面融人社会生活，巨大挑战¨J。同时，WEEE正规便捷的回收模式缺上述WEEE回收平台的建立已具备了强有力的技术乏、科学有效的激励惩罚政策缺失、“企业主体+政支撑和社会环境。近年来，以废物回收为主业、以府主导+市场运作+公众参与”的正规回收模式运消费者为主导，基于C2B电子商务的“爱回收”、行机

7、制难以建立。我国WEEE回收处理主要以“二“淘绿网”、“以旧换新365”、“香蕉皮”和“收废手商贩上门低价回收一简单再用一无序拆解一废物品啦”等网络回收平台的建立正试图解决上述困境。遗弃”模式为主，这种非正规回收处理模式造成了它们通过电商平台和互联网将消费者、回收商和处资源的极大浪费和环境的严重污染。如何使消费者理企业聚集在一起，利用“线上预约、上门回收”收稿日期：20I4—05一O6。修回日期：2014—08—19基金项目：幽家社会科学基金资助项目“促进生态文明建设的产业结构研究”(08BJYO04)；天津市高等学校创新团队培养计划项目“生态工业工程与可持续

8、发展研究”(TDI2—515)；天津市