合金镀铁技术在内燃机曲轴再制造的应用.pdf

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1、内燃机与配件2015年第5期合金镀铁技术在内燃机曲轴再制造的应用阎军刘勇杨术亮董文仲(大连海事大学董氏镀铁有限公司)[摘要]曲轴是内燃机中重要零件，其制造工艺复杂、难度大、成本高，在回收的旧机中，曲轴能够重新回用的仅有20％左右。由于曲轴再制造技术要求高、再制造难度大，因此内燃机整机再制造厂家在曲轴再制造问题没有完全解决的情况下只能更换新曲轴。合金镀铁技术应用于曲轴再制造，有效地解决了曲轴再制造的难题，实际应用表明技术稳定可靠，并创造了显著的经济效益和社会效益。[关键词]内燃机曲轴再制造合金镀铁AbS”act：Crankshaftisakeycomponentinin

2、temalcombustionen百ne．Withhighcost，cmnkshaftiscomplexanddifficultto胁ricate．Intllerecoveryofwasteengine，oIllyabout20％ofcrankshaftscanbereused．Duetothehighrequirementsandgreatdimcultyofcrankshaftremanufacture，mostremanu·facturersofintemaLlcornbustionenginehavetoreplacethecrankshaftsbeforet

3、heproblemofcmnkshaftremanufactureh酗notbeenfuUyresolved．Alloyimn—platingtechnologyisane￡IbctiVemethodinsol—vingtheproblemofcrankshaftremanufacture．Practical印plicationsshowt}latalloyimn—platingtech—nologyisstableandreliable，andithascreatedasignificanteconomicandsocialbenefit．Keywords：Inte

4、malcombustionenginecI

5、aJlksh址RemanufactureAUoyi11Dn—plating0引言再制造技术是节约资源的重要手段，可以有效缓解当前社会资源短缺与浪费的矛盾，减少失效产品对环境的危害。再制造工程高度契合了国家构建循环经济的战略需要。大力发展再制造工程是实现循环经济、节能减排和可持续发展的新途径。在国内外内燃机整机再制造已形成了一定的规模，在回收的旧机中，主要部件曲轴能够重新回用的仅有20％左右。部分再制造厂家将磨损或拉伤较轻的曲轴用加工成等级轴的减尺寸方式重新装机使用，这种处理方式给售后服务和用户使用带来很多问题。因此，现在再制

6、造厂家用新曲轴来替换掉不能使用的旧曲轴。这种更换新轴的方式不仅减少了回收零件的使用率，同时也增加了再制造成本。曲轴是内燃机零部件中价值较高的零件，如果采用有效的工艺技术将损伤较轻的曲轴恢复其标准形位尺寸，并达到新品的性能，重新装机使用，将会创造较高的经济效益和社会效益。1内燃机曲轴再制造的技术条件曲轴是内燃机中承受高密度冲击载荷、传递动力的重要零件，由于曲轴具有结构复杂、刚性差、技术要求高的特性，所以其再制造难度大，且再制造后的质量直接影响再制造内燃机的性能和寿命。因此，曲轴的再制造应满足以下技术条件：(1)通过检测和评估再制造曲轴毛坯的损伤状况，判定再制造曲轴毛坯的

7、自身的强度能够满足要求；(2)采用表面预置应力处理工艺对再制造曲轴毛坯的轴颈和圆根角部位进行实效处理，恢复和提高其抗疲劳强度；(3)再制造过程不能使曲轴产生变形，影响其疲劳强度；(4)恢复曲轴尺寸的镀覆层的结合强度要达到300MPa以上，镀覆层的硬度和耐磨性能要高于新阎军刘勇杨术亮董文仲：合金镀铁技术在内燃机曲轴再制造的应用23品的技术指标。2合金镀铁技术在曲轴再制造的应用在诸多修复技术中，镀铁技术具有镀厚能力强、生产效率高、对工件本体强度无影响等优点，更适用于曲轴的再制造。但是，以往镀铁中的一些关键技术没有得到很好解决，譬如常规镀铁的镀层与基体的结合强度和力学性能不

8、能完全满足使用要求，一次成品率低于70％等。为了解决镀铁关键技术问题，大连海事大学以其科研生产基地——辽宁省镀铁工程技术研究中心和大连海事大学董氏镀铁有限公司为核心，致力于镀铁技术研究和产业化。自2003年开始，基于无刻蚀镀铁技术和自主知识产权的“一种无刻蚀镀铁合金技术”专利，开展了“舰船、机车曲轴铁基合金镀铁再制造技术”课题研究，很好地解决了制约镀铁技术发展和应用的关键技术问题，并使其工程化、产业化。该技术目前已成功应用于船舶、海军舰船、铁路内燃机车曲轴和石化大型发电机组、车辆、工程机械的曲轴等重要零部件的再制造。2．1镀铁层合金化提高了镀层的力学