发动机密封面漏油问题分析.pdf

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1、张育春：发动机密封面漏油问题分析27帚。。2—”。。“—脚8产品分析}’r气《～勺f—文r气坷～’f—a产可发动机密封面漏油问题分析AnalysisofEn西neSealingFaceo订LeakageIssue张育春(奇瑞汽车股份有限公司)[摘要]某发动机试验发现缸体与框架之间的密封面残存的密封胶变为褐色，且该区域发生轻微漏油问题。为了解决该问题，建立了漏油原因分析鱼刺图，并根据鱼刺图中可能的原因逐一排查。通过模拟试验和CAE计算确定出四个主要原因，制定出三个相应的优化方案，并建立了相应的控制标准。根据实施周期的长短分步实施和验证，确认了

2、各方案均有明显的改进。三个方案一起实施以后，通过反复的工程测试，确认了漏油问题得以解决。[关键词]密封面密封胶缸体框架漏油Abstract：Theoilleakagewasfoundbetweencylinderblockandbedplatesealingfaceandtheseal-antbecamebrownafterenginetest．Tosolvethisissue，theoilleakagereasonanalysisnshbonediagramhasbeensetup．Accoringtothefishbonedia铲am，

3、allthepossiblereasonshaVebeeninVestigatedonebyone．Fourmainreasonshavebeencon6HIledthroughthesimulationtestandCAEsimulation．ThI℃eco卜respondingoptimizedproposalshavebeenmadeandthecoITespondeingcontrolstandardshaVebeensetup．TheoptimizeproposalscanonlybeenimplementedandValidat

4、edstepbystepbecausetheimplementleadtime，obviouslyimpmvementofeachproposalhasbeenconfinIledbytest．—恤erthreepmposalsim—plamented，Theenginepassedalltherepeatedengineeringtestwithoutoilleakageissue．Keywords：SealingfaceSealantCylinderblockBedplateOilleakage1前言随着制造工艺的不断发展，越来越多的平

5、面密封不再采用密封垫片密封，而改用密封胶密封。应用密封胶密封后可以减少零部件数量，降低零部件表面加工精度，从而降低制造成本。常用的平面密封胶有硅橡胶和厌氧胶两种。硅橡胶是通过与空气中的水分发生反应而固化。厌氧胶是通过隔绝氧气并与金属离子接触，从而发生固化反应。发动机缸体与框架之间的密封面采用厌氧胶密封后，容易出现漏油问题。漏油情况严重的会形成油滴，向发动机外侧滴油。漏油情况较轻的，会在发动机外表面形成油迹，然后吸附空气中的灰尘，形成油泥，影响发动机外观。无论漏油情况的严重程度如何，都很容易导致客户抱怨。因此，发动机漏油问题被定义为客户能直接

6、感知的质量问题，必须予以解决。某发动机缸体与框架之间的密封面采用了厌氧胶进行密封。在开发测试阶段发现试验后的密封面残存的密封胶变为褐色，且该区域发生轻微漏油问题，如图1所示一图l试验后框架密封面为了解决该问题，开展了详细的调查分析，cAE计算和试验验证。内燃机与配件2014年第9期2原因分析2．1其他发动机售后信息调查为了分析该问题产生的原因，对采用了厌氧胶密封的其他发动机进行了排查。经过调查发现，售后也有类似的失效案例，但是从维修记录看通过重新装配后问题得以解决。因此，售后的失效案例应该与装配过程有较大关系。该原因也可能是本文发动机缸体与

7、框架之间漏油的原因。2．2可能的原因分析针对缸体与框架之间的漏油问题，建立了平面密封漏油原因分析鱼刺图，如图2所示。带¨}^枷图!半回密封漏油原因分析鱼刺图从图2可以得到20个可能的因素在影响平面密封性能，为此对这些因素逐个排查确认，找出造成缸体与框架密封面漏油的主要因素。通过排查确认以下四个因素为主要因素：密封面夹紧力，密封面清洁度，胶品储存温度，装配间温度。为了快速的锁定问题，决定同步对四个主要因素进行排查和分析，然后分步实施优化改进方案。2．3密封面清洁度分析与改进为了分析清洁度对密封面粘结强度的影响，首先确认了影响密封面清洁度的主要

8、因素为油类物质，如：润滑油，防锈油，乳化液中的油等等。于是对胶品在各种状态的密封面上的粘结强度做了对比测试。分别采用100％丙酮，5％机油+95％丙酮混合液，10％机油+90％丙