市政道路设计特点研究和措施探析

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1、市政道路设计特点研究和措施探析　　摘要：随着我国城市化建设的不断扩展与深入，市政道路设计已经成为了城市化建设体系当中的一个重要组成部分，对于满足城市正常、高效运转至关重要。本文基于作者自身实际工作经验，首先就市政道路设计的特点进行了分析，然后对当前我国市政道路设计中的一些问题与措施提出了探讨性看法，以期对我国市政道路设计与城市建设事业起到推动与促进作用关键词：市政道路；特点；措施中图分类号：TU99文献标识码：A一、现代市政道路设计的基本特点分析（一）系统性现代城市建设为了最大程度满足人们的日常生活需求，所以系统性非常的高。而为了满足城市建设整体的这种系统性，市政道路设计也

2、必须要划分出详细的系统分支，以针对性、最大化的满足人们对于市政道路的设计需求。（二）复杂性6现代市政道路设计所涉及到的范围非常广，需要多种专业相互配合才能完成，必须要有一个专门的负责人来进行统筹协调，才能顺利完成从方案到施工图的设计。而整个过程确非常的复杂，它牵扯到照明、排水、测量钻探、信号、桥隧、道路、管线、交通以及绿化等等多个专业分工，且与市政道路的系统性是相互依存的。而且根据设计工作的进度的不同，设计工作中所需要侧重考虑的内容也有所不同，比如交通专业需要着重完善道路信号控制、道路标志标线等内容的设计，而道路专业则需要重点完善路基、平纵横以及路线走向处理等内容的设计。（

3、三）统筹性市政道路设计是施工的一个基础性环节，它对整个市政道路的建设而言，具有指导性、关键性的作用意义。所有市政道路建设的相关部门都需要根据设计方案来开展工作，由于设计方案会影响到诸多部门，所以各方都会对设计方案提出一定的看法与建议。设计人员需要综合这些建议，并运用自身的专业知识，才能够最终完成方案设计，并保证各个部门能够有序、高效的状态下顺利完成市政道路工程建设。二、当前我国市政道路设计中存在的问题（一）重路面，轻根基6现代的城市运转速度、人们的生活节奏都非常的快，而市政道路的建设施工，又必然会带给人们生活、出行方面的许多不便，所以施工周期通常都会被压缩得比较短，这也就会

4、对设计中的诸多因素产生影响，对于提高市政道路设计的科学性、合理性会产生一定的阻碍。当前，在我国许多市政道路设计过程当中，为了满足“高效”的需求，就降低了对“高质量”的追求，在许多设计的细节问题上，都没有尽可能的走“科学路线”，而选择了“捷径路线”，在这样的情况下，为了保证工程的面子问题，在设计工作中就必然要照顾到路面，将大部分的工作重心都放到路面上来，而在路面根基的设计上大打折扣，很多参与市政道路设计的工作人员，根本没有多余的时间来对路基做细致的科学化设计，最终选择了强面弱基的设计方法。（二）车辆与行人的协调性过低如今，我国人民的物质生活水平越来越高，就城市出行来说不论是公

5、交车还是私有车数量都非常高，而车辆出行相对于徒步出行来说，所需要的道路面积更加的大，这就需要通过压缩人行道的宽度来为机动车道提供更多的空间，甚至还有一些城市的部分道路段拆除了机动车、非机动车隔离设施，这样做实在是对行人造成了巨大的威胁。还有一些现象是为了提供给非机动车道大量的右转弯空间，大量的占用非机动车道，在长达500米或是600米的道路中，都没有设置一个供行人过街的通道等等，这些只照顾到了机动车的设计，给徒步出行的人们造成了非常大的不便，为了节省时间、寻求方便，人们便会不顾交通规则，这会极大提高交通事故的概率。（三）交叉口的合理性较低6对于一个城市的市政道路而言，交叉路

6、口非常重要，因为会有大量的车辆、行人在此汇合、通过，成为了交通组织、管理与控制的重点地段。现代城市市政道路的交叉路口，会给机动车、非机动以及行人之间会造成非常大的相互干扰，极易导致交通事故发生。而且从我国当前的市政道路交通路口设计的情况来看，合理性较低，存在诸多的不合理、不安全因素。比如说在一些城市的市政道路设计中，对于交叉口与路网的考虑没有系统性，仅仅只考虑到了道路交通的效率性，设计了过多的道路沿线交叉口，但这却使得交叉口之间的间距过窄，这种设计非但不能提高交通效率，而且造成交通事故的概率也更高。三、当前我国市政道路设计的改进措施（一）加大对路基设计的重视力度路基是道路的

7、根本,基础处理不彻底会产生许多不良的后果,我们发现部分道路投入使用后不久便会出现路基不均匀沉降、路面开裂等一系列问题,这些问题严重影响了道路的使用质量,也为今后道路的正常维护、人们的出行安全带来了较大影响。在市政道路设计中,首先应该考虑的是道路的基底,将路基打好了,道路投入使用的时间才会长久,才会减少因维修而产生的花费,人们的出行才会安全。设计者应该深入实际,充分考察道路经过之地的水文、地质状况,在道路基底施工时,做好道路的排水、稳固等工作,避免道路建设成为无实际用处的面子工程。6（二）提高车辆与行人的协调性现代城