探究高速公路桥隧连接工程中隧道洞门施工技术

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1、探究高速公路桥隧连接工程中隧道洞门施工技术　　【摘要】随着国家不断加大对交通事业的建设投入力度，我国高速公路也得到了快速发展。高速公路桥隧连接工程是一项复杂且又系统的工程，其中隧道洞门施工技术至关重要，直接影响着着高速公路桥隧连接工程质量，因此，路桥施工企业在施工时采用合适的施工技术非常重要。基于此，本文以《探究高速公路桥隧连接工程中隧道洞门的施工技术》为题，进行了以下几方面的分析与探讨。旨在与同行进行业务交流，以期确保隧道洞门施工质量。【关键词】高速公路；桥隧连接工程；隧道洞门；施工技术高速公路是我国重要的交通基础设施

2、之一，其对我国人民群众的日常生产生活以及社会经济发展有着十分重要的影响，高速公路质量优劣还将严重威胁着人们的行车安全。而桥隧连接工程作为高速公路工程中的重要组成部分，其重要性不言而喻，在桥隧连接工程隧道洞门施工是非常关键的环节，而隧道洞门施工技术决定着隧道洞门质量。因此作为高速公路路桥施工企业，应高度重视高速公路桥隧连接工程中隧道洞门的施工技术水平的有效提升。1.隧道洞口选址6由于每一座山体的地质、地形都不相同，且组成复杂，导致每座山的承载力也各不相同，预修建隧道上方的岩石承载力大小直接决定着隧道工程是否能够顺利建成，因

3、此，在修建隧道时首先必须科学合理的选址隧道洞口。隧道工程的技术人员应对预修建隧道的地区进行仔细勘察，充分了解该地区的地质、地形情况及水文条件等，从而根据所了解的资料信息进行认真分析，最终确定隧道洞口地址。例如隧道洞口选址的山体为连续岩层，没有出现过山体滑坡、断裂等情况，证明该山体属于稳定区域，适合修建隧道；若是隧道洞口选址的山体岩石主要由强风化砂岩组成，承载力较低，该山体极易出现坍塌等情况，属于不稳定区域，不适合修建隧道。总的来说，在进行隧道洞口选址时必须根据当地的实际情况来决定，路桥施工企业在确定隧道洞口选址时应重点关

4、注山体岩层问题。2.隧道洞口浅埋段施工技术6隧道洞门施工的基础就是浅埋段，若是隧道洞门浅埋段施工质量不合格，那么必将对后续的隧道工序施工造成严重的影响。为了确保隧道基层具有较好的安全性和稳定性，在进行隧道洞口浅埋段施工时，应尽量少刷坡或是不刷坡。在进行洞口挖掘施工时应采取超前支护，为了避免机械施工对山体造成破坏，出现倒塌，应尽量采用人工挖掘的方式。在施工过程中还应充分做好各种安全防护措施。通常隧道洞口的浅埋段覆盖层比较薄弱，所以隧道上方岩土的承载力也较弱。隧道围岩早期承压大，容易发生变形，若是采取有效的控制措施进行处理，

5、围岩就会松散，从而形成裂缝，若是裂缝一直没有得到处理延伸至地表，那么就会导致隧道坍塌。所以，进行隧道浅埋段施工时必须注意对围岩变形情况进行有效控制，例如在早期采取刚强度高的支护控制围岩变形，这样能有效防止围岩土体结构被破坏。通常为了能够有效预防和控制围岩变形，应及时进行二次衬砌浇筑，否则围岩变量一旦超出一定界限，那么再进行二次衬砌浇筑很难起到较好的效果。3.隧道洞口浅埋段施工技术流程第一，首先将隧道洞口浅埋段的地表清理干净，例如杂草、树木、巨大石块等，确保地面不存在较大障碍物后进行喷锚支护，之后进行隧道洞口拱部衬砌，完成

6、后沿洞口水平方向布置两排小导管，小导管长度为4米，布置应均匀，布置的导管间应具有40厘米的平衡间距，30厘米的环向间距，每纵向3m为一环，布置完成后为了确保围岩的安全性和稳定性，应进行注浆，在所有喷锚支护施工结束后进行开挖隧道施工。6第二，隧道开挖施工主要采用台阶法进行，通常能分为三部分，即上台阶、下台阶、仰拱，不论是哪一部分施工都应做好超前支护，一般超前支护的材料是小导管。而后进行锚杆施工，选用的锚杆长度为3米，锚杆插入环向间距为1米，纵向间距为0.5米，锚杆插入完成后应挂网并喷射0.2米后混凝土。第三，进行隧道洞口套

7、拱施工时，开挖断面应比设计图纸要求预加大，以此确保混凝土支护不会对衬砌断面造成影响。第四，进行隧道下层开挖时，应注意控制围岩暴露面积，若是围岩暴露面积过大则容易发生坍塌，因此，隧道下层开挖方式通常采用左右两侧错开开挖，错开距离3—5m。隧道下层开挖后应设置混凝土支护、锚喷支护、格栅钢架支护，并确保这些支护参数与拱部参数一致，此外，为了避免意外发生，必须牢固拼装焊接格栅钢架。第五，初期支护施工应紧跟掌子面，只有上下台阶初期支护形成闭合衬砌环后才能进行二次衬砌施工，二衬施工与开挖掌子面距离控制在70m范围内。初支面通过检查并

8、合格后进行衬砌施工，仰拱衬砌要超前拱部衬砌至少20m。具体施工流程为：上台阶开挖支护→下台阶开挖支护→仰拱开挖支护→二衬仰拱施工→二衬拱部施工。4.隧道洞口偏压段施工技术6隧道中受力不对称的隧道段称为偏压段。造成隧道受力不对称的主要原因是隧道地区的地形情况所致，例如隧道洞顶覆盖层薄弱，地面横坡陡峭，围岩类别低等，该情