北京地铁四惠车辆段照明改造设计节能措施

《北京地铁四惠车辆段照明改造设计节能措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、北京地铁四惠车辆段照明改造设计节能措施　　【摘要】节能是现代地铁发展的要求，本文就北京地铁四惠停车场的照明改造项目节能设计做了简要研究，采用了多种照明节能的可行性措施，实施后取得了良好的效果。【关键词】北京地铁四惠车辆段照明改造设计节能措施中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：一、项目概况北京地铁四惠车辆段03年投入使用，占地面积近30万平米，当初为充分利用土地，在地面建造三层框架结构的大平台，车辆段全部居于平台最底层，因此无天然采光。停车场照明用电负荷较大。通过近10年使用，地铁运营二分

2、公司提出：“车辆段内照明系统不充足，造成车辆段内视线不明朗，无法满足实际需求，需改善，但运营用电指标控制严格，希望采用可行的节能措施”。因此，在满足规范照度的前提下，采取有效的的节能措施，降低停车场照明耗电量是十分必要的。本次照明改造的范围为车辆段内所有道路；轨行区、公共区；停车列检库、联合检修库、内燃机车库及部分办公区等。9二、北京地铁四惠车辆段照明改造设计1、供电电源的选择供电电源选择合理，可以降低电能损耗。为此详细参照原设计图纸，并与甲方现场商讨确定，停车列检库新增照明电源取自1#配电室和

3、2#配电室照明配电柜备用回路。联合检修库新增照明电源取自AL205和AL206即有库顶照明配电箱备用回路，照明电源取自联合检修库1#配电室、2#配电室照明配电柜备用回路和停车列检库AL13、AL14备用回路。这样电源就近取自多处，减小了线路电压降及缩短低压配电线路的总长度,减小导线截面积降低线路造价，同时降低了电能损耗。2、选择照明方式的原则(1)尽量采用混合照明。在照度要求高而作业密度大的场所(如检修坑)，若只装设一般照明，会大大增加照明安装功率，而且不节能。应采用混合照明方式，即用局部照明来

4、提高作业面的照度，以节约能源。(2)采用分区照明设计。为节约能源，在同一场所不同区域有不同照度的要求时，采用该高则高、该低则低的设计原则，既满足相应区域照度要求，又可节约能源。混合照明与分区照明设计用于联合检修库（东北角）9(3)一般照明的节电措施。一般照明是指不考虑局部的特殊需要，为照亮整个室内而采用的照明方式。一般照明通常由对称排列在顶棚上的若干照明灯具组成，室内可获得较好的亮度分布和照度均匀度，所采用的光源功率较大，而且有较高的照明效率。这种照明方式耗电大，布灯形式较呆板。这种情况可根据实

5、际工作区布置的情况，将照明灯具集中或分区集中设置在工作区的上方，以保证工作区的照度，并将非工作区的照度适当降低为工作区的1/3至1/5。不仅可以改善照明质量，获得较好的光环境，而且节约能源。如本项目联合检修库内的电器检修间、电机检修间、转向架修理间，其净高12.5米，原灯具均安装在顶部，常用工作面在4米以下，本次改造保持原有顶部灯具，在4.5米的柱上安装少量灯具即可满足使用需求。绝大不分时间均不需开启顶部照明。3、负荷等级的划分一级负荷、二级负荷、三级负荷。一级负荷主要有：事故照明、二三四类导向

6、标志照明、公共区工作照明、节电照明，由两路独立的电源供电，且为末端切换。供电方式：采用双电源双回线路供电方式，照明负荷采用交叉供电的形式。应急照明电源由EPS应急电源供电。9二级负荷主要是设备区工作照明和一类导向标志照明，供电方式：由一路电源供电。当这路电源发生故障时，由变电月低压柜上的母线联络开关进行切换，以保证供电。(注：变电所为两路10kV电源各带一台变且器，低压侧为单母线分段，设母线联络开关。)三级负荷供电方式：采用单电源单回路供电方式。当一路电源故障时，切除三级负荷，由另一路电源负责向

7、所有一、二级负荷供电。4、车辆段照明光源的选用科学选用电光源是照明节电的首要问题。在保证照度的前提下，选择合理的光源、高效率的灯具及合适的装饰，来提高电能利用率，减少用电量。当前，国内生产的电光源的发光效率、寿命、显色性能均在不断提高，节能电光源不断涌现。实际选用时应以照明节能设备的安全、可靠、成熟为原则。(1)金属卤化物灯具有光效高、寿命长、显色性好等特点，特别适用于有显色性要求的高大厂房(高于6m)，因而得以广泛的应用。本项目停车列检库净高7.5米，联合检修库净高12.5米，改造的灯具采用2

8、50W金属卤化物灯。光通量25000lm.显色指数Ra≥60，色温4000k.每灯均带熔断器保护和电容补偿，功率因数大于0.90。(2)高压钠灯光效高、寿命长、价格较低，但其显色性差，可用于辨色要求不高的场所，如停车场道路照明等。9本次改造选用的是SUPER-HPS系列高压钠灯。该灯具是在传统陶瓷管技术下发展的新一代高光效、长寿命钠灯。其光效比普通型钠灯提高10%，最大光效近1331m/W，寿命在正常燃点状态下可以使用4年之久。使用厂家配套的变功率道路照明系统“定时调光控制功能”,在每天11:0