汽车电动尾门控制系统研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.014汽车电动尾门控制系统研究陈永鹏，侯效东，秦亚茹，乔春旗，陈居乾，张阳（天津职业技术师范大学，天津300222）摘要：文章基于自动控制原理介绍了汽车电动尾门系统的设计方案。通过与传统汽车尾门开闭形式的比较，设计出具有智能防夹、一脚开启、遇阻急停功能的新型汽车尾门，有效解决了传统汽车尾门开启步骤繁琐的弊端，满足当今人们对汽车安全性与方便性的双重需求。关键词：尾门撑杆；尾门锁；智能防夹；遇阻急停中图分类号：U462.1文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)08-43-03Theautoelectri

2、ctailgatecontrolsystemresearchChenYongpeng,HouXiaodong,QinYaru,QiaoChunqi,ChenJuqian,ZhangYang(TianjinUniversityofTechnologyandEducation,Tianjin300222)Abstract:Articlesofautomobileelectrictailgateisintroducedonthebasisoftheprincipleofautomaticcontrolsystemdesignscheme.Throughcomparingwithtradi

3、tionalautomobilereardoorop-eningandclosingform,wedesignedanintelligentclamp,afootbackopen,tightstopfunctionofthenewtypeofcardoorwhicheffectivelysolvedthetraditionalthemaladyoftediumandcompl-exitywithautomobilereardooropeningsteps,satisfingtoday'speopletodoublerequirementsofautomotivesafetyandc

4、onvenience.Keywords:tailgatepoles;Thetaildoorlock;Intelligentantipinch;BlockedscramCLCNO.:U462.1DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)08-43-03引言1、系统整体设计方案传统汽车尾门一般是用钥匙直接解锁或者遥控解锁后手该系统用STC89C52RC单片机（MCU）通过驱动电路及输动开闭汽车尾门，此过程需要人工下车操作，不免繁琐，并入信号控制尾门撑杆电机和尾门锁电机进行协调工作。智能［4］且缺少安全性。随着中国科学技术的迅速发展，汽车发展方汽车尾门

5、控制系统包括红外传感器、光电传感器、“H”向趋向舒适性和智能化，传统汽车尾门复杂的操作方式已不桥驱动电路部分和执行电机，如图1所示。满足人们的需求，所以兼顾操纵性和安全性的智能电动尾门应运而生，它以计算机微处理器为核心，结合电控技术、电机驱动技术，发挥机电一体化的优势，将汽车尾门也带入智能化的范畴，达到省时省力的目的。图1电动尾门基本组成图作者简介：陈永鹏，男，本科，就读于天津职业技术师范大学，卓1.1设计方案基本原理越工程师班汽车电子专业。来源：天津职业技术师范大学市级大学单片机接收到驾驶员操作所产生的指令信号后，执行相生创新项目。名称：汽车电动尾门控制系统研究。编号：应程序，输

6、出控制信号给驱动电路，进行控制相应电机的工201610066064。2017年第8期陈永鹏等：汽车电动尾门控制系统研究44作状态,通过电动尾门执行装置总成，完成电动尾门自动解锁能力强的TLP521作为隔离电流保护芯片，其中L297的17和上锁过程。基本工作原理如图2所示。脚通过给高低电平来控制步进电机的正反转，而18脚为步进（1）电动尾门解锁过程时钟输入端，控制每个步数的时间增量，19脚步进电机的半当系统处于设防状态时，无论按下解锁键或光电传感器步或者整步的选择，10脚为使能控制端，来控制电机的启停，信号，都不会执行解锁程序。当系统处于未设防状态时，当而经过内部包含4信道逻辑驱动电

7、路、高压、大电流双H桥驾驶员按下触点开关或脚扫光电传感器，单片机解锁判断的式驱动器L298来控制电机的正反转；利用L298实现电机驱相应引脚接地，接收到脉冲信号，单片机执行解锁程序，尾动及其正反转，并采用7805提供5v电源给控制器和l298门解锁并开启。芯片供电。图2电动尾门基本原理图（2）电动尾门上锁过程当驾驶人长按触点开关或用脚感应光电传感器超过2s，单片机接收到一段低电平信号，系统响应关闭尾门。1.2系统程序设计图4电机驱动电路原理图［1］单片机通过控制H桥驱