某纯电动微卡滑行阻力异常分析与改进.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.053某纯电动微卡滑行阻力异常分析与改进刘雪冰，李文杰（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：对某纯电动微卡进行滑行阻力分析，确定滑行阻力异常的原因，并针对该原因提出电机控制软件优化的方案，进一步利用电机台架试验验证该方案的可行性，最后的整车滑行试验结果表明优化方案有效，改善了整车性能。关键词：滑行试验；受力分析；电磁转矩；软件优化中图分类号：U469.7文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)12-160-03AnalysisandImprovem

2、entofSlidingResistanceofaPureElectricMicroCardLiuXuebing,LiWenjie(AnhuiJianghuaiAutomobileGroupCo.,Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:Byanalyzingtheslidingresistanceofapureelectricmicrocard,thispaperdeterminesthecauseoftheabnormalslidingresistance.Andaoptimizationschemeofthemotorco

3、ntrolsoftwareisproposedforthisreason.Themotorbenchtestisusedtoverifythefeasibilityofthescheme.Thefinalvehicleslidingtestresultsshowthattheoptimizationprogramiseffectiveandimprovetheperformance.Keywords:Slidingtest;Forceanalysis;Electromagnetictorque;SoftwareoptimizationCLCNO.:U

4、469.7DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)12-160-03引言1问题现状在纯电动汽车开发阶段，多数是用试验室试验代替道路某纯电动微卡设计最高车速为80km/h，在定远试验场平试验，底盘测功机是整车进行性能检测的主要设备，用转毂坦路段做滑行阻力试验时，出现滑行阻力异常现象，如图1代替路面，通过功率加载装置给转毂施加负载，模拟整车在所示，速度大于40km/h后，阻力较小，出现阻力凹陷，滑[1,2]道路上行驶的阻力。而完成整车动力性、经济性等室内试行阻力数据如表1所示。验的首要条件，就是在转毂台架上正确模拟出

5、车辆道路行驶表1某纯电动微卡滑行阻力数据（改进前）阻力，道路行驶阻力的模拟精度将直接影响整车性能试验结果的准确度。目前，国内很多车企都选择采用滑行试验测算整车的行驶阻力，并应用到转毂台架进行动力性、经济性的试验，同时滑行阻力测定完成后还可以结合相关仿真软件，更为准确的分析动力性经济性的优化方案。作者简介：刘雪冰(1988-)，电驱动工程师，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心。161汽车实用技术2017年第12期（2）当电机输出扭矩非0Nm时，则整车的滑行阻力如式（3）：（3）令式（3）与式（2）相减，得式(4)：（4）图1某纯电动微卡滑行阻力

6、曲线（改进前）Fzu2为考虑电机控制器IGBT运行后电机存在驱动力的滑行阻力，Fzu1为未考虑电机控制器IGBT运行后电机存在2阻力异常原因分析驱动力的滑行阻力，从式（4）可见，若电机控制器IGBT运行后若电机输出驱动力，会导致滑行阻力偏小，出现阻力拐2.1试验工况点。根据标准GB/T12536-1990《汽车滑行试验方法》和GB/T为了进一步验证以上判断，对电机系统进行台架对拖试18385-2005《电动汽车动力性能试验方法》中的要求进行电验，由原动机带动电机从0rpm至最高车速7200rpm空载运[3]动汽车道路试验。行，观察电机控制器直流测电流

7、，可见从3800rpm电机控制标准中要求试验在清洁、干燥、平坦、用混凝土或沥青器IGBT运行后，电机控制器直流侧电流从0A升至2A，说铺成的直线道路上进行，道路宽度大于8m，纵向坡度不大明电机此时并非完全空载，存在功率输出，从而导致电机轴于0.1%，风速不大于3m/s，气温在5℃~32℃之间，相对湿上有扭矩输出，如图2、图3所示。[4]度不大于95%。以车载GPS及数据采集器测量记录车速、距离及时间。表2为实际试验时的试验条件。表2滑行试验条件试验条件满足标准要求，试验测试设备在检定有效期内，左右轮胎气压正常，基本排除外因导致滑行阻力异常。图2电机控

8、制器直流侧电流（改进前）2.2整车滑行受力分析汽车在路面上行驶时，根据动力学的平衡关系建立汽车[5]行驶平衡