控制SF33900卡车液压油温高的措施.pdf

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1、臣医蚤盈露天采矿技术2o13~6,1~1·55·控制SF33900卡车液压油温高的措施吴斌(神华集团准格尔能源有限责任公司设备维修中心，内蒙古薛家湾010300)摘要：对SF33900矿用重型运输卡车液压系统出现的液压油温高故障进行分析和探讨，为设备维护及维修的提高提供借鉴。关键词：电动轮；自卸车；液压系统；油温中图分类号：U472．4文献标识码：B文章编号：1671—9816(2013)06—0055—031概述来实现能量转换，液压系统工作过程中必然带来能量损耗，主要有沿程损失和局部损失。油液在管

2、道流大型电动轮自卸车以其效率高、运量大、灵活性动和流经各种阀类时产生沿程压力损失；或系统中强、经济性好而成为大型露天矿运输的理想工具。随相对运动的零件因摩擦阻力造成局部压力损失。这着科学技术的发展，我国湘电重型装备股份有限公些损失转化成热能，其中一部分让空气所吸收，大部司生产的SF339o0(220T)重型卡车逐渐代替进口设分传到液压组件和油液中，使液压系统温度升高。具备广泛投入我国的大中型露天矿中使用。目前黑岱体有以下几个方面。沟和哈尔乌素露天煤矿有SF33900卡车16台，从1)液压系统内泄。内

3、泄目前是SF33900卡车液2009年初开始相继投入使用至目前为止，已经运行压油温升高的主要原因之一。此设备上的多数液压3年左右了。SF33900卡车液压系统构造复杂，内部组件是由国内一些厂家分开生产然后集中组装，阀元件对液压油温度、洁净度及粘度要求比较高，由于件在制造和组装过程中材料、尺寸、装配精度等无法露天煤矿运行环境限制，设备在投入使用以来液压保证。目前使用在设备上的部分阀件达不到使用性油温高故障出现比较频繁，故障发生后，原因查找起能，在设备运行过程中，液压系统内部的阀件频繁运来比较费时费力，

4、从而增加了设备的停机时间，严重动，液压油温变化幅度大，因阀件制作精度和使用材影响到设备的出动率。下面就此设备存在的液压油料没有达到使用要求，在使用过程中锥心接触面容易温高故障进行分析并提出针对性措施。出现偏磨、刮痕等现象，从而导致阀件在工作过程中2SF33900卡车液压油温高导致的后果密封不严出现内泄，使系统的压力不稳，泵和卸荷阀工作频繁，从而出现油温高。密封性也是衡量液压系卡车发生液压油温高后，将加快液压油的老化统是否内泄的主要指标。SF33900卡车液压系统阀速度，使液压油氧化变质形成胶状物，从

5、而粘接在阀件、油管等液压系统部件接触面自设备投人生产以来件接触面上，使阀芯不能封闭或阻塞阀件的溢流孑L经常性出现渗漏等现象，经过对渗漏部件和接触面进或阻尼孑L，使阀件工作异常，也将导致液压系统内部行检查，发现密封件出现老化发硬、断裂、磨损无弹密封件老化，失去密封的作用。主要会导致液压系统性等现象，从而出现渗漏和内泄，出现液压油温高。无法正常工作，液压故障频率增高。2)SF33900卡车液压系统阀件不匹配。SF33900卡车是我国自主研发设计的，使用到目前为止暴露3导致液压油温高的原因出液压系统部分阀

6、件和整个系统不匹配，有些阀件SF33900卡车液压系统是以液压油为工作介质设计及安装过程中存在问题，在使用过程中阀件规格过小，节流调速方式不合适；阀件容易出现超负荷收稿日期：2013—02—20作者简介：吴斌(1978一)，助理工程师，1999年毕业于工作，影响到联动阀件的工作状态，出现系统油温上内蒙古煤炭工业学校矿山机电专业，现任神华准格尔能源有升，也使卡车在运行时出现工作异常；在运行时突然限责任公司设备维修中心汽修车间副主任，主要从事电动轮转向、制动压力低出现抱死等故障，可能造成不必要卡车维修及

7、现场管理工作。的机械事故，严重影响了运行效率。·56·露天采矿技术2013年第6期3)液压供给源压力调整不当。SF33900卡车液内部产生干摩擦产生热量，使油温上升。压系统压力供给源主要是由变量柱塞泵给转向、制7)缸类出现窜腔导致油温升高。SF33900卡车动提供19MPa的系统压力，叶片泵为举升系统提供发生转向助力缸窜腔、举升缸窜腔等现象，使一个缸18MPa的系统压力，液压泵上的溢流阀用于调整供工作负荷增加，另一个缸的液压油泄回回油腔，产生给系统压力值的范围。如果系统压力调的过小，在设高温。(判断

8、方法：在从一端打到另一端时，仍能打动备运行情况下，转向、制动系统压力不能满足设备转方向，这时用手摸助力缸发热助力缸是窜腔助力缸。)向、制动时所需压力，无法缓解停车制动器，使卡车4消除液压油高温的措施不能正常运行，产生溢流高温。系统压力调得过大，液压系统内部阀件工作负荷增加，卸荷阀工作频繁，①根据检修标准化要求对设备液压系统250h从而产生油温高。进行油脂化验检查，如果液压油中主要指标不合格4)蓄能器故障引起。SF33900卡车共有转向蓄应进行更换或滤油处理。②设备每运