机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf

机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf

ID:52237904

大小:428.44 KB

页数:5页

时间:2020-03-25

机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf_第1页
机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf_第2页
机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf_第3页
机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf_第4页
机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf_第5页
资源描述:

《机动车尾气净化催化剂的研究进展_陈耀强.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、中国科学基金年·学科进展与展组·机动车尾气净化催化剂的研究进展陈耀强王健礼史忠华赵明林涛龚茂初哀书华四川大学催化材料研究所,成都〔摘要」此文论述了机动车尾气净化催化剂的科学和技术特征及我国在机动车尾气净化催化剂。、、领域面临的挑战介绍了作者在汽车摩托车压缩天然气汽车等尾气净化催化剂研究方面的进。展【关锐词〕,尾气净化,,机动车催化材料催化剂前级将氧化为,增加催化剂的性能,引言,。但不能将尾气中的氧化如何平衡需要解决机动车尾气中含有,,二和颗粒物等无论是连续再生还是间断再生均存在一定间,。污染物严重危害汽车尾气净化催化。人类的健康题,二,剂能

2、有效地将和转化为姚和压缩天然气车分为理论空燃比车。,,从而消除污染满足欧及欧以上排放标准和稀燃车两种对于理论空燃比车排放,,包括欧,欧,欧和零排放的汽油车尾气净化尾气的污染物种类与汽油车类似为和二。,二催化剂由密偶催化剂和三效催化剂组其中和低于汽油车与汽油车。其中包括的科学,。成问题和技术问题为相等或稍高中以上为氏由于氏属,。高性能稀土储氧材料的制备科学规律和技术于最为稳定的化合物其活化和转化困难表耐高温高比表面材料的制备科学规律和技术现在氏的自身氧化反应比一般化合物的氧化二贵金属及助剂的负载规律和技术耐久性涂反应难度大同时氏和的偶联反应比

3、和。二,二层的制备规律和技术包括的科学间题和技术的偶联反应同样困难得多导致的转化难问题为耐高温高比表面材料的制备科学规律。度大要求尾气净化催化剂的性能明显高于汽油车和技术贵金属及助剂的负载规律和技术。尾气净化催化剂才能达到排放标准的要求。耐久性涂层的制备规律和技术,二对于稀燃车由于稀燃是的排放本,,二。,,柴油车尾气中含有和颗粒物柴身比较低有的已在国排放标准之下或者可通过一油车尾气净化的技术问题有三个尿素选择二,还废气再循环将降至国排放标准之下原催化剂氧化催化剂。需要净化的主要污染物为氏和由于尾气排。一颗粒物捕集器其中是由燃煤电放温度偏低,

4、催化剂存在硫和水蒸气中毒问题,需发厂脱硝的一技术演变而来,尽管已在欧美国展高性能氧化催化剂。,,,,家使用但仍存在起燃温度偏高催化剂的本征活性近年的研究结果表明与柴油车比较车,。,不够与整车匹配技术复杂和成本高等问题以〕尾气中的多环芳烃低于柴油车的甲醛,,,催化剂担负着氧化和氧化颗粒物中的可溶低于颗粒物低于总毒性低于,,‘。,性有机物部分部分氧化颗粒物中的碳颗粒一〕基于对尾气排放的研究成果欧美涂覆在表面,氧化颗粒物和作为催化剂的国家在城市用车包括公交车和重载货车取国家自然科学基金重点项目和国家高技术研究发展计划资助第期陈翩强等机动车尾气净化

5、催化剂的研究进展,口,,代了柴油车〕以减轻颗粒物对人密集区公众健外汽车尾气排放部位低在人的呼吸带内人体直接。,,。康的危害我国也应考虑这一问题在城市用吸入高浓度污染物因而危害极大。车取代柴油车以保证公众的健康我国机动车尾气净化催化剂面临着繁重的任,,。,,醇类嫩料车和二甲醚憔料车尾气中存在醇醛务对于汽油车摩托车车和柴油车目前面酸等非常规污染物,排放量不大,但毒性大,对催化临的是满足欧国排放标准催化剂的产业化间。,,,剂有低温活性等特殊要求题随后面临的是满足欧欧欧和零排放标。以上研究表明机动车尾气净化催化剂是高技术准催化剂研发和产业的建立此外

6、还有通机尾气净,,。,密集型产品需要高水平的基础研究作为支撑其技化催化剂通机包括通用汽油机和通用柴油机在。,,术来源于对科学规律的掌握到目前为止关于机我国发展很快产量已达到近万台年并继续,主要用于出。动尾气车净化催化剂已有多项专利和快速增长口随着排放法规的逐渐严。,,多篇论文如此众多的科学和技术研究成果积累在格其尾气必须净化才能满足要求这是国内催化界,。“”,该领域是少见的将会对催化学科的发展产生深远的一个机会预计在十一五计划末期我国的尾。。的影响气净化催化剂市场份额将达到亿元以上如果,,。在汽油车尾气净化催化剂所包含的技术中高国内的催化剂

7、的水平上不去市场份额将会失去性能稀土储氧材料制备技术是高性能尾气净化催化同时在用车催化剂市场国外公司一般是不会进入一。,。剂的核心技术和源头技术没有高性能稀土储的只抓新车的尾气净化是不能解决排放问题的,“”氧材料要制备出具有市场竞争力的汽油车尾气净研究表明左右的超标在用车将贡献左。,。右的排放所以机动车尾气净化催化剂的研究对化催化剂是不可能的,我国由于以下原因造成了机动车尾气的严重污于我国的环境保护催化学科的发展和国民经济的。染汽车产量快速增长,年我国的汽车产量发展具有重要的作用为,万辆年预计达到万辆用车保,,催化材料和催化剂的研究进展有量

8、巨大年末我国汽车保有量为万,辆,低速货车和三轮汽车农用车为万辆另在国家自然科学基金重点项目国“”,家自然科学基金和课题有万辆不在册上路行驶的拖拉机万,,,共计亿多辆资助下四川大学

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。