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《高速公路改扩建路堑高边坡支护方案优化设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第32卷第4期公路交通技术Vol.32No．42016年8月TechnologyofHighwayandTransportAug．2016DOI:10.13607/j.cnki.gljt.2016.04.001高速公路改扩建路堑高边坡支护方案优化设计徐云涛,古海东,叶建龙,姜正晖(浙江省交通规划设计研究院,杭州310006)摘要:高速公路改扩建工程受保通和工期的影响,需在保证边坡安全的前提下寻求既能减少边坡开挖量,缩短施工工期,又能最大限度地减少施工对交通运营影响的优化方案。以杭金衢高速公路改扩建工程为背景,介绍路堑高边坡常用扩宽形式以及稳定性计算方法,并结合具体高边
2、坡案例,通过有限元分析,探讨对路堑上边坡进行预应力锚索加固后,只对路堑1级边坡进行扩挖方案的可行性。关键词:高速公路;改扩建;路堑高边坡;优化设计文章编号:1009-6477(2016)04-0001-05中图分类号:U412.36+6文献标识码:AOptimizedDesignforHighSlopeSupporting/ProtectionDuringHighwayCuttingExpandingXUYuntao,GUHaidong,YEJianlong,JIANGZhenghuiAbstract:Highwayexpanding/revampingproject
3、isinfluencedbytrafficprotectionandconstructionalperiod,whichrequiresanoptimizedschemetoreducesideslopeexcavation,shortenconstructionperiodatthepremiseofguaranteesideslopesafety,aswellasminimizeinfluencetotraffic.WetakeHangzhou-Jinhua-QuzhouHighwayexpandingprojectasanexample,todiscussthe
4、popularwideningmethodofroadcuttinghighslopeanditsstabilitycalculationmethod.Combinedwithdetailedhighslopecase,throughfiniteelementanalysis,weexploredthefeasibilitytocarryoutexpandingexcavationonlytoClass1sideslopeatroadcuttingafterprestressedanchoring&reinforcingtoslopes.Keywords:highwa
5、y;revamping/expanding;highslopeaboveroadcutting;optimizeddesign一般路堑高边坡是指高度大于30m的岩质边响,若处理不当,则可能造成坡体失稳。因此,在[1]坡和高度大于20m的土质边坡。高速公路改路堑扩宽过程中,如何避免边坡在2次开挖过程中扩建工程路堑高边坡在施工过程中,需要对原有发生失稳破坏是高速公路改扩建工程施工中面临边坡进行2次开挖,如果原有边坡没有采取支护措的关键问题之一。施,仅在自然状态下就处于稳定,则2次开挖就会目前,国内外学者对路堑高边坡支护结构优化对已经稳定的边坡造成进一步的扰动,破坏原有设计
6、的研究主要集中在新建路堑高边坡方面,通常的应力应变状态,使边坡面临失稳破坏的风险;如在地质调查基础上,采用极限平衡方法对边坡稳定果原有边坡采用了挡土墙、抗滑桩、锚杆(索)等加性进行验证,通过监测反馈信息,提出优化设计方[2-7]固技术维持其稳定性,则2次开挖需对既有支护进案。但对改扩建工程路堑高边坡稳定性及支护行拆除,而由于原有支护边坡经过长时间的自然结构优化设计方面的研究很少涉及。现阶段通常还因素作用已趋于稳定,故对支护进行拆除势必会是套用新建公路边坡设计原则,然而其施工要求与使边坡又回到不稳定的状态。不管是哪种情况,新建边坡却有不同之处:新建公路路堑高边坡设计在2
7、次开挖时都会进一步对边坡的稳定性造成影一般在满足安全性的前提下,寻求经济美观的支护基金项目:浙江省交通运输厅科技计划项目(2013H11)收稿日期:2016-04-16作者简介:徐云涛(1963-),男,浙江省武义县人,研究生,高级经济师。2公路交通技术第32卷设计方案;而改扩建工程则需在满足边坡安全的前拓宽设计案例,通过理论计算与有限元数值分析对提下,寻求既能减少边坡开挖量缩短施工工期,又能支护结构进行优化设计。最大限度地减少施工对交通运营影响的优化方案。因此,对改扩建工程路堑高边坡进行支护结构优化1常规扩宽设计设计具有重大工程意义。1.1扩宽方式
