云桂铁路路基施工技术方案(既有线版本)

云桂铁路路基施工技术方案(既有线版本)

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1、中铁十四局集团有限公司云桂铁路(广西段)YGZQ-3项目部路基施工方案一、施工概况1、编制依据⑴新建铁路云(昆明)至桂(南宁)铁路YGZQ-3标招标、投标文件;⑵国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的250公里时速设计及施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料;⑶相关铁路营业线施工安全管理规定:1)铁道部《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》(铁运[2010]51号);2)铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号);3)南宁铁路局《南宁铁路局铁路线路防护栅栏管理办法(试行)》

2、(宁铁监管办[2010]1号);4)南宁铁路局《关于加强新线建设涉及营业线施工安全管理的通知》(宁铁监管办涵[2010]36号);5)南宁铁路局《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2008]162号);6)南宁铁路局《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规定》(宁铁运[2010]127号);7)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》;⑷《云桂铁路YGZQ-3标既有线施工统计表》,后附。2、编制范围本标段DK145+256~DK147+723范围内路基施工,其中包含临近营业线20米范围内

3、区间土石方及附属工程。3、工程概况及主要工程数量本路基施工区段途经田东县思林镇辖区内的那何屯。该段路基范围内包含1段路隧过渡段,12个框架涵;合计挖方22.8万方,填方41.1万方。D1K145+380~D1K145+503段路基,长123m,基地采用直径φ50cm水泥土搅拌桩加固。桩按正三角形布置,桩间距1.1m;加固深度打穿软弱土层,当持力层为土层或全风化层时,进入持力层不小于0.5m55中铁十四局集团有限公司云桂铁路(广西段)YGZQ-3项目部路基施工方案;当持力层为岩层时,置于泥质灰岩、泥灰岩层上。本段线路范围属丘陵

4、地貌区,沟槽地形起伏较小,斜坡地段起伏较大,自然坡度5°~40°,地面绝对高程92~205m,相对高差5~90m;地表多水田、旱地,斜坡处多为种植芒果树林。路基很大一部分与既有南昆铁路护坡交叉,现场干扰因素繁多、复杂,施工难度大。4、工期安排⑴工期安排:软基处理:2010年10月20日至2010年12月10日路堤填筑:2010年11月10日至2011年1月10日路堑开挖:2010年11月10日至2011年1月10日基床填筑:2010年12月10日至2011年3月31日排水设施及支挡结构:2010年11月10日至2011年4月

5、20日⑵工期保证措施根据设计图纸和有关施工技术规范、规程,精心编制详细施工组织设计,合理制定作业程序,利用网络技术,科学策划,狠抓关键线路,突出重点,确保主体,同时又总揽全局,统筹兼顾,科学管理,确保工程按期竣工。为确保工程按期完成,项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产,按照每个节点工期逐步安排实施。55中铁十四局集团有限公司云桂铁路(广西段)YGZQ-3项目部路基施工方案强化施工管理,合理增加投入;发挥机械化施工优势,全力保障施工生产;搞好对外关系,确保施工生产顺利进

6、行;抓好资金管理,确保资金投入;科学组织,加强协作。全方位保证工程建设工期。二、指挥体系1、指挥组织体系本施工项目成立施工及安全领导小组,成员如下:组长:程相华(项目经理电话号码18707766677)副组长:汪清理(安全总监电话号码18778607055)李西亚(总工程师电话号码18778609866)2、施工组织机构本标共安排1个架子队负责组织施工。各架子队采取平行施工方式,单个架子队采用流水作业方式,加快作业速度,以保证总体工期的兑现。详见下图组织机构框图。三、运输条件既有线路为单线铁路,线路运输为客货共运,列车运行密

7、度小、间隔大。本标段路基施工对既有线影响很小,不影响既有线客货运输安全。路基施工时55中铁十四局集团有限公司云桂铁路(广西段)YGZQ-3项目部路基施工方案不涉及慢行及封锁。四、施工准备1、组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,搞好技术交底。2、会同建设、监理、设计等单位进行施工图现场核对工作,施工机械设备及人员报监理审批并满足施工需求。3、施工调查,重点调查既有线路通信、信号等光(电)缆的走向,会同设备管理单位、监理单位、指挥部确定迁改方案,

8、对影响施工的地下电缆及管线进行迁改,对不明确的管线施工前挖十字探沟,确定管线的走向。4、项目工区组建测量队,配备先进、精良的测量仪器,负责路基断面及高程的测设与放样,负责水准点的加密和工程细部的定位和放样,同时形成相互检测制度。进场后测量工程师和技术人员共同进行接桩复测。5、工地试验室按照

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