云桂铁路路基填筑专项方案

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1、中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案云桂铁路（广西段）YGZQ-3标段DK138+000～DK159+845.504路基填筑施工方案编制：复核：审核：中铁十四局集团有限公司云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部2011年5月3中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案目录一、编制说明1（一）编制依据1（二）编制原则1二、工程概况2（一）工程概述2（二）工程自然地理情况2三、施工总体部署4（一）组织机构配置4（二）物资材料供应4（三）主要机械设备5四、施工准备5（一）施工现场调查5（二）施工材料、机械

2、、仪器设备的准备5（三）技术准备6（四）临时工程布置61、临时驻地设置62、拌合站设置63、施工便道7五、路基填筑施工工艺73中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案（一）路堤填筑施工7（二）路基基床施工111、填料生产工艺及方法112、填料要求113、基床施工工艺123.1基床底层施工123.2基床表层施工施工124、验收标准16（三）路基过渡段施工工艺及方法171、路桥过渡段施工工艺及方法182、路堤与横向结构物过渡段193、过渡段施工要点及质量要求20（四）路基沉降监测211、路基沉降变形观测主要原则212、基准点

3、的布设213、路基沉降观测断面设置原则224、路基沉降观测断面类型及组成225、测量等级及精度要求276、元件保护要求277、资料整理28六、质量保证措施28七、安全目标，安全保证体系及措施293中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案（一）安全目标29（二）安全保证体系框图29（三）安全管理组织29（四）安全管理制度30（五）安全检查30（六）安全保证措施31（七）安全保障措施31八、文明施工和环保、水土保持措施35（一）文明施工35（二）施工环保、水土保持措施38九、其他施工措施43（一）雨季的施工措施43（二）夜间

4、的施工保证措施453中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案一、编制说明（一）编制依据1、新建铁路云（昆明）至桂（南宁）铁路YGZQ-3标招标、投标文件。2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。3、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005。5、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。6、近年来普通铁路、客运专线等类似工程施工经验、施工工法、科技成果及相关路基的施工工艺及科研成果。7、线路范围内地

5、形，地貌和地质条件及当地资源条件。8、我公司的人员和机械设备等综合能力及以往类似工程的施工经验。（二）编制原则1、本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9001国际质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来保证工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。3、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安

6、排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。4、优化施工技术方案，降低工程造价。46中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案5、合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。二、工程概况（一）工程概述我工区路基施工区段途经田东县思林、林逢镇，起讫里程为：DK138+000-DK159+845.504，长21.95km，线路内共有桥梁1

7、4座，隧道10座，路基24段。路基合计填方111.7万方，挖方182.5万方。线路内地面附着物主要为甘蔗、芒果和少部分水稻。我工区线路主要设计技术标准如下：铁路等级：I级。正线数目：双线设计时速：正线昆明-百色：200km/h；百色-南宁250km/h限制坡度：12‰最小曲线半径：3500m，困难地段3000m牵引种类：电化机车类型：SS8(SS9)牵引定数：860t到发线有效长度：650m闭塞方式：列控系统（二）工程自然地理情况1、工程地质条件46中铁十四局集团云桂铁路（广西段）YGZQ-3项目部路基施工方案本段地层自古生界至新生界出露较为

8、完全，除侏罗、志留、奥陶系未见外，其余时代地层皆有分布。上古生界除二叠系上统地层为碎屑岩相外，余皆以碳酸盐岩为主；下古生界无分布。中生界三叠系发育最为完全，尤以中三