浅议路桥检测技术的应用现状和发展趋势.pdf

浅议路桥检测技术的应用现状和发展趋势.pdf

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时间:2020-03-25

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1、·230·工程科技浅议路桥检测技术的应用现状和发展趋势张洪阳(沈阳高等级公路建设总公司,辽宁沈阳110141)摘要:针对路桥检测技术的应用现状和发展趋势进行了分析。关键词:检测;压实度;发展一个工程,质量是他的生命,而想保证工程质量,就需要快捷准路面结构设计,此法也是工地试验室应用最广泛的。但检测速度较确的试验检测来控制。随着我国现代化建设的加速,工程建设项目慢,需要人员较多,劳动强度大,工效低。还要准备标准弯沉车。而自逐渐增多,为了工程能多、快、好、省地完成,并能在不影响道路正常动弯沉仪适用于新建、改建路面质量验收及无严重坑槽、车辙等病通车条件下进行道路质量状况的评估,探索和掌握经济快捷

2、的检测害正常行车道路在不中断交通情况下连续采集弯沉数据。此方法结技术意义重大。果精准,且安全性更高,对于开放交通,推荐此方法。只不过此方法1路桥检测主要内容测量出的结果是总弯沉值,与回弹弯沉值是有区别的,其结果必须试验检测贯穿于公路工程设计、施工、监理、验收、及运营过程中用与贝克曼梁弯沉值对比试验得出相关系数不小于0.95的相关系的管养、维修等整个项目的生命周期中的各个环节,内容广泛,包括数方程进行修正。前两种方法均为静态弯沉,而落锤式弯沉仪法,是公路桥梁设计的施工工艺的性能试验、施工中材料及完成工程的质动态弯沉,工作原理是测定在标准质量的重锤自由下落对于道路表量控制,即使交(竣)工质量验

3、收也需要试验检测来提供准确数据。面实施冲击荷载作用下,路基路面表面所产生的瞬时变形,可以模本文仅讨论使用频率较高的道路压实度及承载能力两方面论述检拟出车辆在道路上快速行驶时,对道路产生的影响状况。其测量数测技术的现状和发展趋势。据可反算路基路面各结构层的动态弹性模量,用于路面结构设计;2路基路面压实度检测技术其检测结果用与贝克曼梁弯沉值对比试验得出相关系数不小于最新的规程《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)上0.95的回归方程可换算为回弹弯沉值,用于评价道路承载能力;也面提供的压实度检测方法有5种,分别为灌砂法(T092l)、核子密湿可用于调查水泥混凝土路面接缝传力效果及

4、路面板下脱空情况。经度仪法(T0922)、环刀法(T0923)、钻芯法测定沥青路面压实度法过大量研究,在同一条路,或同一地区,路面结构、材料、路基等条件(T0924)、无核密度仪法(T0925),5种方法均为静态抽样检测。相同时,落锤式弯沉仪的测定结果与贝克曼粱测定结果有着良好的这其中灌砂法、环刀法和钻芯法这3种方法的优点是结果相对相关关系。而当前述条件相差较大时,相关关系也就不好。因此使用精确,缺点是检测工效低,而且会对路面结构层造成不可逆的人为落锤式时必须确保所使用的回归方程相关系数不小于0.95。损坏,对结构层的使用耐久度会造成一定影响。核子密湿度仪法需3路桥工程检测技术的发展趋势要

5、使用仪器发射射线来测量,优点是检测效率较高,但其精准性较长久以来路桥检测技术大概经历了三个阶段:第一阶段是以基差,使用前还必须根据结构层的不同用料,用灌砂法或钻芯法的数本的理化原理为指导,以从业人员的感官和专业经验为基础的经验据来分别进行比校,要求相关系数必须达到0.95以上才能使用,检检测技术,仅对检测信息作简单的处理;第二阶段是以传感器及动测设备更是昂贵,检测成本增加,施工单位经费压力增大。虽然无核态测试技术为手段,以信号处理和建模处理为基础的现代检测技密度仪法适用于沥青路面施工中快速检测沥青混合料的压实度及术,在工程中已得到了广泛的应用。第三阶段是近年来,为了满足大依此快速判定沥青混

6、合料离析情况,但其准确性也较差,结果也根型复杂结构的检测要求,通过云存储、云计算技术,融合数据处理、本不适用于验收和仲裁,且使用前也必须严格地与钻芯法进行校信号处理与知识处理的智能检测技术阶段,智能化正成为路桥试验准。检测的主流。其研究方向主要体现在以下几方面:那么我认为实际工作中压实度检测方法发展的方向有以下几3.1开发和应用以无线通信技术为手段的数据采集系统:开发种。能适用于交通荷载、风荷载及定点测试荷载的传感器最优布设技2.1压实计法术;能更方便、快速、准确、实时地采集需要的数据。压实计法就是使用振动压路机的压实度连续检测仪(或使用车3.2自动损伤识别系统将测量系统、数据处理和识别系

7、统一并载式压实度实时检测系统)法。该仪器是由加速计、数据处理模块和组装到路桥检测系统中,形成自动识别检测和反馈.以达到实时控指示系统组成,速度计装在压路机振动碾轴上,数据处理模块和指制、提前预警的目的。示模块在驾驶室中。土体压实程度与波形畸变的程度之间存在一定3.3通过实时的检测系统与现代网络云技术结合的研究,实现关系,由此可根据畸变程度推断土体的压实度。驾驶员就可以随时信息网络共享,质量监督部对建设项目质量安全实时监控

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