浅析路桥过渡段路基路面的施工技术.pdf

浅析路桥过渡段路基路面的施工技术.pdf

ID:52220087

大小:1.56 MB

页数:1页

时间:2020-03-25

浅析路桥过渡段路基路面的施工技术.pdf_第1页
资源描述:

《浅析路桥过渡段路基路面的施工技术.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、工程科技·207·浅析路桥过渡段路基路面的施工技术冷飞(黑龙江农垦建工路桥有限公司,黑龙江哈尔滨150001)摘要:在道路桥梁设计方面的研究做的还是不够,这个是公路工程的最大问题。就对道路施工的途中会出现的问题做一些叙述和研究讨论。关键词:路桥路基;路面;施工技术;问题;解决1在道路建设途中会出现的一些问题及其产生的原因进行,可以适当的对踏板的长度进行修正。3.1.5在进行踏板的设计的时1.1在道路表面的施工过程中,由于路基在压扎的过程中不能达到候,对路基的要求特别高,需要查看路基是否已经夯实,如

2、果路基是空严格的标准,就会出现所谓的沉陷问题的出现。所谓沉陷就是指:铺设虚的,就会使得踏板产生拉弯现象的出现。当路基出现空虚时,从产生的地基的土质不好以及有外界雨水及荷载过重的情况下,路面所受压的拉力显示会比不出现空虚时产生的拉力增加一倍多。3.1.6踏板的厚力不均匀就会导致的沉陷问题的出现。一般的沉陷问题出现在地下工度是可以进行改变的,不同的情况就需要不同的厚度,相应的厚度可以程的工程不合理运作导致的土层的掉落。一般有:建筑设施的地基陷落承受相应的拉力和形变能力。从以往的数据显示,当踏板的厚度从

3、和地基的深陷两个方面。20cm到30cm时,踏板底部承受的拉力可以减少约30.6%,对应的竖向1.2沉陷形成的原因。1.2.1在桥梁建设的时候,路基与桥台的刚性位移会降低约19.85%。相差很大,路基所使用的材料间的凝结性不高,各个材料层之间的刚性3.2工程进行的时候,需要严格规范施工的技术和工艺也是很差。1.2.2在道路浇筑混凝土的时候,机器的压扎程度不够,不能3.2.1采用科学合理的方式进行工程的进程。在路基和路基承载力良好的进行沾合。1.2.3在进行施工的时候,不能全面的进行道路的压以及别的

4、各个方面,要进行综合的分析和改进。最大程度的减低沉陷现扎,会有一些机器不易进行压扎的地方,这些地方的混凝土的沾合性就象的出现,缩短桥台与地基的刚性差异。3.2.2在施工进行的时候,考虑达不到工程的要求。就会有一些混凝土会出现掉落以及孙软,影响道路填充的材料是否达到标准,综合考虑材料之间的沾合性和凝结度。这些的质量。1.2.4在道路进行施工的时候,因为选材不佳导致的道路问题。情况都是决定路面可以承受多大作用力的标准。若达不到要求,就会严材料不能进行严格的选择,在道路压扎的时候就不能达到要求。1.2.

5、5在重的影响路面的整洁度,进而影响地基,使其变形。3.2.3根据数据表明,桥头的处理时,不能按照规章制度来进行施工。如果不及时对桥头进行所用材料也是有固结能力的,在施工进行的时候,若不进行严格的要处理,就会引起桥头的变形,进而影响道路的质量。1.2.6一般的,在道路求,就会导致桥头跳车现象的出现。为了减少跳车现象的出现,一般都的路基施工之前就要先进行桥梁的施工,只有保证桥梁的高质量施工,采取对整个台背加固的方法。3.2.4一般的材料可以弥补一些工程中出才可以保证路基的正常施工,否则就有可能出现在路

6、基后期处理时的现的问题,但是不能解决全部,只有采用土工合材料作为加固台背的材一些沉陷问题的出现。1.2.7在施工时严格要求按照工程的要求进行施料就可以很好地减少因为材料不均匀产生的问题。土工合材料可以有工,保证工程的质量。在工程的管理层面也是重要的一点。效的提高工程的土地剪应力以及土地承载力和抗裂能力。3.2.5除了影2一般在桥头会出现的跳车现象。响路基出现沉陷的和跳车的这个原因之外,还有就是台背回填的压实2.1所谓的桥头的跳车现象指的是:在公路的桥头连接处出现的沉质量。因为这个位置是较为隐蔽的,

7、在工程中处于较为薄弱的位置,一陷现象以及出现的裂纹而使得路面呈现布局不均匀层次,在汽车通过般的轧路机器是不能进行施工的,所以在对其进行施工的时候,采用小的时候出现汽车产生起伏跳跃。因为有路面的不均匀现象,汽车产生跳型的机器进行压实。对各个层次都进行科学合理的压扎,使其坚固。跃和冲击,使得路面所受荷载力增加,进而损害路面。同时开车人员会3.3要对地基作严格充分的处理产生由于汽车起伏而引起的眩晕感,严重的会造成交通安全事故的发3.3.1对桥头跳车现象要进行严格的改进,尽可能的减少这种现象生。的发生。根

8、据实地的情况和外界的环境进行科学合理的设计,改善路基2.2产生跳车现象的原因。在路面不均匀以及路面的材料刚性发生的承载力,减少沉陷现象的发生,减少路基与桥梁的沉降差。3.3.2适当变化和车辆的速度等有着密切的联系。在道路铺设完成之后,各种车辆的采取桩基础修建软土路基的桥梁。在很厚的软土层上修建路基,就会通过,时间久了就会对路面造成一定的影响,在城市道路呈现的现况来使得软土因为填充材料的重量而向两边流动,对基桩产生压力,从而使看,一般是由刚性材料和柔性材料之间不能进行紧密的沾合,产生

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。