桥上纵连板式无砟轨道系统关键技术试验研究.pdf

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1、第13卷第1期铁道科学与工程学报Volumel3Number12016年1月JournalofRailwayScienceandEngineeringJanua~2016桥上纵连板式无砟轨道系统关键技术试验研究郭建光(沪昆铁路客运专线江西有限责任公司，江西南昌410075)摘要：作为桥上纵连板式无砟轨道系统的薄弱环节，砂浆层一旦发生损伤甚至脱空，将严重影响列车运行品质。围绕砂浆层界面工作性能这一关键课题，依托沪昆客专综合试验段，开展无砟轨道温度场长期观测、砂浆层界面黏结性能试验和桥上纵连板式无砟轨道动力测试，已取得阶段性成果。试验结果表明：桥上纵连板式

2、无砟轨道竖向存在非线性温度梯度，轨道整体竖向温差可达一10～18．8℃，其竖向分布规律符合指数分布；砂浆层上表面与轨道板相接界面较为薄弱，其黏结力小于博格公司实验值，应予以关注；列车作用下，由上而下振动衰减明显，轨道板一底座板间相对位移大于底座板一桥面板间相对位移，再次证明了砂浆层在耗能和传力方面的重要作用。关键词：铁路桥梁；高速铁路；无砟轨道；关键技术；试验研究中图分类号：U213．9文献标志码：A文章编号：1672—7029(2016)ol一0015—05Keytechnologyoflongitudinal——continuous——plateu

3、nballastedtracksystemonbridgeGUOJianguang(Shanghai—KunmingRailwayPassengerDedicatedLineinJiangxiCo．，LTD，Nanchang410075，China)Abstract：Beingaweaklinkoflongitudinal—continuous—plateunballastedtracksystemonbridge．itwillseri．ouslyaffectthequalityoftrainoperationoncemortarlayerisinju

4、redorvoid．Basedonthecomprehensiveexpefi．mentalsectionoftheShanghai—Kunmingpassengerline．thelong—termobservationsofunballastedtracktem—peraturefield，mortarlayerinterfacebondingperformancetestanddynamictestoflongitudinal—continuous—plateunballastedtrackonbridgewerecarriedoutinterm

5、sofworkperformanceofmortar1averinterface．Thetestshowsthat．thereisanonlinearverticaltemperaturegradientonlongitudinal—continuous—plateunballastedtrack，andtrackoverallverticaltemperaturecanreach一10～18．8qC．andthevertica1temperaturedistributioniscomplywiththeexponentialdistribution；

6、theinterfaceofmortarlayersurfaceandtrackplateisrelativelvweak，anditscohesiveforceiSlessthantheBergcompanygexperimentalvalue．whichshouldbepaidattentionto；undertheinfluenceofthetrainload，top—downvibrationattenuationisobvious．andtherelativedisplace．mentoftrackplate—baseplateisgreat

7、erthanthatofbaseplateandbridgedeck，whichprovesthatthemortarlayerplaysanimportantroleinenergyconsumptionandforcetransmission．Keywords：railroadbridges；highspeedrailway；ballastlesstrack；keytechnology；experimentalstudy桥上纵连板式无砟轨道(CRTSⅡ型板式无砟齿槽与梁体固结外，底座板下部均采用摩阻系数极轨道)系统由钢轨、扣件、纵向连续的轨道板和底

8、小的滑动层与梁体隔离，轨道与桥梁形成一种复杂座板、滑动层、梁体、高强度挤塑板、侧向挡块等部的叠