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时间:2020-03-25
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1、旋挖钻孔灌注桩在路桥工程中的应用■温智李世昆[摘要]旋挖钻孔灌注桩是公路桥梁工程应用较多的桩基择不同的泥浆性能指标,并严格控制。在施工过程及加水调节泥浆比重等各项指标。施工类型,对于路桥工程及交通运输发展具有十分重要的中必须定期监测泥浆指标,及时调整,严防塌孔事钻进过程中,要根据不同的地层选择不同的钻意义。本文叙述了旋挖钻孔灌注桩的特点、工艺流程、施故。具、选用不同焊接角度的齿座、选用不同的钻齿、工方法,指出了旋挖钻孔灌注桩施工的技术要点,以供同3.护筒埋设配置不同的护壁泥浆、根据地层调整进尺速度和
2、钻类工程参考。桩径2.0m的桩基钢护筒采用厚度为12mm的钢杆所加压力的大小。板卷制,桩径1.5m、1.3m、1.2m的桩基采用厚度6.验孔[关键词]旋挖钻孔灌注桩公路桥梁工程技术要点为10mm的钢板卷制,护筒内径比桩径大200mm,根据地质勘察报告及钻出渣样辨别是否达到设长度根据具体桩基的地质情况确定,护筒埋设采用计深度,当桩孔深度达到设计深度时,采用桩基成一、旋挖施工工艺技术特点旋挖桩机配合60KW振动锤进行护筒埋设。孔检测仪,请监理方进行成孔验收,合格后进行下1.钻孔速度快,工效高桩基护筒埋设
3、,首先以施工桩位中心,用十字道工序。国内设备大多通过电机、皮带链条传动,驱动交叉法沿桩位四周测放四个控制桩,控制桩距桩中7.清孔力小且慢;XR设备通过全液压传动,扭矩、驱动力心点的距离根据现场实际情况确定,以埋设护筒时清孔时,孔内泥浆水位应高出地下水位1.5m及提升能力大大提高,钻孔速度加快。控制桩不受影响为原则,再将钻头中心对准桩位中以上,先采用截齿捞砂斗进行捞砂,清理空地,再2.钻孔能力强、钻孔质量好心,用钻头挖出桩直径大的圆孔,再用扩孔钻头扩进行换浆置换法,为了加快降低含砂率,提升清孔大型XR
4、系列设备钻孔直径可达2500mm,钻孔到钢护筒外径大的圆孔,复核桩中心线,桩中心有效率,项目采用黑旋风设备(ZX-200泥浆净化装置)深度可达60m;成孔能力好。该设备有电脑自动控偏差则进行修正,桩位中心准确后将底部整平夯实,辅助清孔。清孔完成后孔内泥浆指标和孔底成渣厚制,钻进过程中一些施工参数如转速、钻进压力、然后安放护筒。安放护筒时,保证钢护筒的圆心和度符合规范要求,详见表1。深度等有电脑显示,可有效地控制成桩的垂直度、桩的中心重合,护筒壁垂直。护筒安放完成后应复表1清孔控制指标防止超挖和欠挖。
5、采用护筒护壁还可以避免塌孔等核护筒中心与桩中心的偏差是否小于5cm,否则应项目泥浆比重含砂率沉渣厚度对于直径≤1.5m的桩身质量缺陷,切实解决了复杂地层护壁难的问题,重新安放。安放护筒后要在护筒周围对称、均匀地桩,≤200mm1.03钻孔质量好。回填最佳含水量的粘土,并分层夯实,护筒顶端要指标~1.10<2%对桩径>1.5m或桩长大于40m或土质较差3.泥皮薄,桩身质量有保证高出地面不少于0.3m。的桩,≤200mm采用传统的冲孔施工工艺,由于大量使用泥浆,护筒埋设流程为:放出护筒中心位置→开挖1~
6、8.钢筋笼加工及吊放将会在孔壁形成厚厚的泥皮,大大减小桩体侧阻力,2m→安装第一节护筒→护筒下沉→套入第二节护筒钢筋笼骨架在制作场内分节制作完成。在安装影响施工质量。而旋挖成孔则解决了这一问题,在→护筒下沉→旋挖钻钻进。钢筋笼时,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下护壁难或塌孔的地层,采用半程护筒跟进施工,从4.旋挖机就位部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。而大大提高桩体承载力。钻机就位必须稳固、调正、水平,定位,钻头钢筋笼直径大于1.2m,长度大于6m时,采取措施对于坚硬的砂岩地区,旋挖无
7、法有效钻进时,中心与桩位中心误差不大于10mm。对起吊点予以加强,以保证钢筋笼在起吊时不变形。采用冲击钻“接力”钻进至设计深度,保证进入设5.钻进施工吊放钢筋笼入孔时对准孔位,保持垂直,轻放、慢计要求的持力层,经过以往项目的施工及检测表明:旋挖钻机就位后,检查钻头直径是否与桩径相放入孔,入孔后徐徐下放,不左右旋转,严禁摆动采用“旋挖+冲击”成孔工艺施工,孔底沉渣少;桩符。如偏差较大时,应对钻头进行修补,以保证成碰撞孔壁。若遇阻碍时停止下放,查明原因后处理。身完整性好,单桩承载力均能满足设计要求。孔后
8、的桩径,再报请监理工程师批准后开钻。9.灌注混凝土4.产生泥浆少,现场文明施工及环境保护易实钻进工艺流程:根据孔深确定灌注砼导管总长。导管是由施(1)钻头对位→下放钻头→钻头着地→旋转→4.0m、3.0m、1.5m、1.0m、0.5m等不同长度的导根据我公司对本工程地质条件分析,桩孔上部开挖。以旋挖钻钻头自重或加压油缸作为钻进压力。管间隔拼装而成。混凝土坍落度为180~220mm。集可采用旋挖钻机“干成孔”作业,与传统的冲击成(2)当钻头内装满渣土后,将之提升起来。一
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