新型装车机在港口铁路煤炭装车中的应用.pdf

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1、新型装车机在港口铁路煤炭装车中的应用梁亚军刘渊亮孟琳山杜春雷张道于1青岛四方车辆研究所有限公司青岛2660312皖江物流裕溪口煤码头分公司芜湖241010摘要：以某煤码头分公司装车机系统的研制和使用为例，介绍了一种新型装车机的工作原理、结构设计和功能实现，总结了研制过程中解决的主要问题，同时分析了这种装车机的应用现状和发展趋势。关键词：铁路运输；装车机；港口装卸；煤炭装车；伸缩溜槽中图分类号：U294．273文献标识码：B文章编号：1001—0785(2015)09—0084—05Abstract：Withresearch＆devel

2、opmentandapplicationoftheCaTloadersystemofcertaincoalwharfbranchcompanyasanexample，thepaperintroducestheworkingprinciple，structuraldesign，andfunctionalrealizationofanew—typecarloader，describesthemainproblemsthathavebeensolvedduringresearch&development，andanalyzestheappl

3、icationanddevelopmenttrendofsuchcarloader．Keywords：railwaytransport；carloader；porthandling；coalloading；telescopicchute目前，国内港口散料(如煤炭、矿石等)铁是安徽省最大的能源输出港。目前，码头的煤炭路货车装车方式主要有装载机、筒仓和移动式装通过河运方式向外输出。为了满足市场需要，充车机3种方式。其中，装载机方式由于精度差、分发挥码头的煤炭集散能力，经过多方论证，芜效率低、粉尘污染严重等已经逐渐被淘汰。筒仓湖港裕溪口煤码

4、头分公司在原有铁路卸车线上新方式需要2倍于列车长度的线路条件并且需要调建一套铁路装车系统，实现火车装煤。车设备牵引待装列车，装车效率和精度高。移动现场环境如下：卸车线为一二桥两条铁路线，式装车机要求线路等于列车长度，不需要调车设生产作业时一列50节敞车在前端道岔处分为两列备，在线路条件受限情况下优势明显，但装车能25节敞车，在机车牵引下到达卸煤棚，机车离开，力不如筒仓，适合年发运量在300万吨以下的一二桥铁路线上各有一个绞车，依靠绞车牵引列场合⋯。车前进，螺旋卸车机将每节敞车内的煤炭卸到煤根据芜湖港裕溪口煤码头的现场实际环境，棚下方的

5、煤坑里，然后由地下带式输送机输送到青岛车辆研究所有限公司(以下简称“四方所公煤场。新建的装车系统位于卸煤棚上方，要求一司”)设计了一种新型固定式单臂架装车机。其工套设备为两轨道装车，并且不能妨碍现有的卸车作方式不同于上述3种装车方式，最大限度利用机工作。了现有条件进行创新的结构设计，满足了业主需1．2铁路装车的技术要求求。目前已经正式运行，装车效果良好。该装车业主要求新建的铁路装车系统工艺满足如下机的成功运用为港口散货码头、煤炭集运站、电技术要求：‘厂等应用场合提供了一种新型装车形式。1)～台装车机满足两轨道各25节列车装车需求，能够

6、跨轨道作业。1港口主要技术要求2)要求单轨道列车装车作业连续，每一节列1．1港口煤炭铁路疏运需求车装载均匀、计量准确。芜湖港裕溪口煤码头位于芜湖市郊江北，运3)装车机最大装车能力2500t／h，单节装车漕河与长江交汇处，淮南铁路线终点，主要担负精度小于1．5％，整列装车精度小于1％。着省内淮南、淮北、皖北、新集煤矿以及山西、4)解决装车作业过程中煤炭高落差产生的扬河南等部分省外煤矿的煤炭堆存、中转和运输，尘问题。，．——84．——《起重运输机械》2015(9)